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渠道內亂走到臺前 經(jīng)銷(xiāo)商曝光沃爾沃"霸王條款"

2008年11月27日 09:19 來(lái)源:京華時(shí)報 發(fā)表評論

  在內部流傳已久的沃爾沃渠道亂局直接走到臺前。近日,根據經(jīng)銷(xiāo)商的投訴,中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )通報了沃爾沃的“霸王條款”,這份材料曝光了沃爾沃渠道內亂和利益爭奪。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )表示,經(jīng)過(guò)評估,沃爾沃要求經(jīng)銷(xiāo)商簽訂的為不平等合同。而沃爾沃表示,所謂經(jīng)銷(xiāo)商投訴并不存在。

  “霸王條款”泄密

  “我們找律師評估過(guò)了,這是一個(gè)嚴重失衡的合同!弊蛱,中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )副主任宋濤在電話(huà)里明確表示。根據宋濤所述,目前協(xié)會(huì )正代表經(jīng)銷(xiāo)商與沃爾沃交涉,但至今未果。

  根據披露的材料,沃爾沃要求經(jīng)銷(xiāo)商簽訂的授權合同有幾個(gè)關(guān)鍵的條款,包括“廠(chǎng)家有權在任何時(shí)候無(wú)需任何理由單方面終止協(xié)議而不給經(jīng)銷(xiāo)商任何補償”、“廠(chǎng)家有權要求經(jīng)銷(xiāo)商更換任何員工,否則廠(chǎng)家有權立即終止協(xié)議”等?傮w來(lái)看,該合同只規定廠(chǎng)商權利,未規定義務(wù),是嚴重不平等的合同。

  此外,除了簽訂經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)議之外,廠(chǎng)家還要求經(jīng)銷(xiāo)商再簽訂一個(gè)《沃爾沃經(jīng)銷(xiāo)商工作手冊》。流通協(xié)會(huì )認為,沃爾沃企圖通過(guò)該附加手冊,增加諸多《沃爾沃經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)議》之外的不平等條款。

  宋濤告訴記者,沃爾沃向經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)出合同是希望搶在授權合同范本出臺之前,規避可能存在的違規影響!坝薪(jīng)銷(xiāo)商看到合同后感覺(jué)很不平等,所以就向協(xié)會(huì )投訴。由于自身實(shí)力較弱,無(wú)法與廠(chǎng)商對抗,希望協(xié)會(huì )介入交涉!彼硎,協(xié)會(huì )已下決心推出授權合同范本,以杜絕此類(lèi)問(wèn)題。

  然而,沃爾沃堅決否認存在違規和投訴。沃爾沃中國市場(chǎng)部經(jīng)理方媛表示,據其了解,并未有獨立經(jīng)銷(xiāo)商向相關(guān)部門(mén)和協(xié)會(huì )投訴此事。對于合同條款真偽,沃爾沃表示不做評價(jià)。由廠(chǎng)家直接招募的獨立經(jīng)銷(xiāo)商——北京雙龍歐雅4S店和中誠海華4S店均稱(chēng)從未見(jiàn)過(guò)這份合同。

  渠道內亂曝光

  “霸王條款”的曝光,直接將沃爾沃在華的渠道亂局擺到臺前。

  在2003年廢黜香港太古之后,沃爾沃一直沿用2003年成型的三大區域總代模式。隨著(zhù)在華業(yè)務(wù)的擴大和車(chē)型的增多,沃爾沃開(kāi)始加強對華銷(xiāo)售渠道的控制。從去年起,沃爾沃開(kāi)始醞釀在華成立一個(gè)總經(jīng)銷(xiāo)商,將銷(xiāo)售權納入旗下,廢除三大區域代理的原有權利。然而,從區域總代手中收回進(jìn)口權的行動(dòng)受到抵制。

  去年年中,福特首席集團亞太總裁柯力世取代寧立達,直接掌管沃爾沃在華事務(wù),廠(chǎng)家控制渠道的手段變得強硬!皬娜耸抡{整可以看出,沃爾沃總部對不能實(shí)現對渠道的控制很不理解!迸d業(yè)證券汽車(chē)分析師林木紅表示。

  今年8月,沃爾沃在上;I備成立了沃爾沃(上海)銷(xiāo)售公司,以此為總經(jīng)銷(xiāo)商,開(kāi)始對外招募獨立于三大區域代理的新經(jīng)銷(xiāo)商。

  這導致目前沃爾沃在國內有兩套銷(xiāo)售渠道,兩套網(wǎng)絡(luò )共64家4S店,其中三大區域代理的4S店有23家。

  不過(guò),目前為止,沃爾沃(上海)銷(xiāo)售公司尚未通過(guò)商務(wù)部的審批。接近沃爾沃的人士表示,獲批可能沒(méi)有問(wèn)題,但需要一個(gè)艱難的過(guò)程。

  “目前還在過(guò)渡期,在過(guò)渡期內,銷(xiāo)售模式與之前相同,三大區域代理還有進(jìn)口權,但過(guò)渡期后只有總經(jīng)銷(xiāo)商才有進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售權和授權新經(jīng)銷(xiāo)商的權利!蔽譅栁种袊袌(chǎng)部人士表示,不清楚過(guò)渡期有多久。

  這也意味著(zhù)過(guò)渡期過(guò)后三大區域代理將失去發(fā)展新經(jīng)銷(xiāo)商的權利,區域代理的地位不復存在,這對借助這一地位獲利頗豐的區域代理是極大打擊。

  此前記者獲悉,中汽南方曾與沃爾沃進(jìn)行談判,以期用雙方滿(mǎn)意的方式解決問(wèn)題。中汽南方華北公司總經(jīng)理孫燕表示,目前不方便評價(jià)此事。中汽南方董事長(cháng)陳文沛則長(cháng)時(shí)間不接聽(tīng)電話(huà)。

  從8月在上;I備銷(xiāo)售公司起,沃爾沃的渠道亂局就愈演愈烈。8月起,廠(chǎng)家開(kāi)始直接對外招募經(jīng)銷(xiāo)商,隨后即傳出沃爾沃進(jìn)口許可證被暫停。3個(gè)月后,沃爾沃“合同門(mén)”事件爆發(fā)。

  目前,沃爾沃對合同事件非常敏感。北京中誠海華店表示已被命令封口,該店銷(xiāo)售經(jīng)理剛參加完廠(chǎng)家會(huì )議,會(huì )上強調只字不提合同事件。(楊開(kāi)然 石文夫)

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