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　　前不久，四川一汽豐田長(cháng)春工廠(chǎng)舉行了奠基儀式。2010年建成投產(chǎn)的長(cháng)春新工廠(chǎng)總投資額為40億人民幣，年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，計劃生產(chǎn)COROLLA卡羅拉轎車(chē)。而目前在售的卡羅拉車(chē)型主要在位于天津的天津一汽豐田的第三工廠(chǎng)生產(chǎn)。同一車(chē)型同時(shí)在天津一汽豐田和四川一汽豐田兩個(gè)公司生產(chǎn)，卡羅拉“一女二嫁”的情況，是否會(huì )出現銷(xiāo)售渠道和網(wǎng)絡(luò )上的混亂呢？

　　一汽豐田銷(xiāo)售有限公司的相關(guān)負責人就此問(wèn)題表示：國內很多汽車(chē)廠(chǎng)商是以一個(gè)工廠(chǎng)生產(chǎn)的車(chē)型支撐一個(gè)專(zhuān)賣(mài)體系，甚至一個(gè)工廠(chǎng)生產(chǎn)出的兩個(gè)品牌都有各自的銷(xiāo)售體系。車(chē)種少、體系多會(huì )帶來(lái)單店建設、運營(yíng)成本和管理成本增高。

　　一汽豐田不同，特色在于不僅將天津、長(cháng)春、四川三地、四廠(chǎng)一汽豐田乘用車(chē)品牌囊括到一個(gè)銷(xiāo)售體系，同時(shí)還將售后服務(wù)和市場(chǎng)運營(yíng)進(jìn)行統一管理，這樣做不僅降低了成本，當然更直接受益者則是消費者。事實(shí)證明，這種有效的銷(xiāo)售體系為它在中國汽車(chē)市場(chǎng)的穩步發(fā)展起到了非常良好的推動(dòng)、促進(jìn)作用。對于卡羅拉來(lái)說(shuō)，不論在哪里生產(chǎn)都是同一款車(chē)型，現有的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )和渠道不會(huì )變。

　　從上市到今年10月份COROLLA卡羅拉在中國的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)18萬(wàn)輛。一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理王法長(cháng)曾表示，目前的暢銷(xiāo)車(chē)型卡羅拉在中國的銷(xiāo)售目標是40萬(wàn)輛。

　　為支持該銷(xiāo)售目標，解決目前產(chǎn)能緊張的問(wèn)題，長(cháng)春新工廠(chǎng)應運而生。但一汽豐田并未透露今后卡羅拉在兩個(gè)工廠(chǎng)生產(chǎn)的分配比例，“我們將在分析汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展狀況和未來(lái)趨勢并結合自身企業(yè)的情況做出一個(gè)合理的分配比例�！倍鴮τ陂L(cháng)春新工廠(chǎng)今后是否將生產(chǎn)明年即將國產(chǎn)的兩廂卡羅拉轎車(chē)的問(wèn)題，一汽豐田并未給出明確答復。