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　　本周,韓國雙龍汽車(chē)公司對外表示,已經(jīng)要求其控股股東上海汽車(chē)工業(yè)(集團)總公司對其進(jìn)行緊急注資,幫助其解決現金匱乏的困境。但上汽集團表示不會(huì )向雙龍汽車(chē)直接注資。

　　向“父親”要錢(qián)

　　韓國雙龍汽車(chē)公司發(fā)言人日前表示,母公司上汽集團不久之后將會(huì )對雙龍注入一部分緊急資金,這筆錢(qián)將被用于開(kāi)發(fā)新車(chē),而不是用作營(yíng)運資金。由于更多客戶(hù)轉而使用節能型轎車(chē),雙龍汽車(chē)公司計劃從明年開(kāi)始在一個(gè)名為“C200”的項目下推出一款全新小型運動(dòng)多用途車(chē)(SUV)及其他新車(chē)型。

　　全球經(jīng)濟金融危機的爆發(fā)使韓國汽車(chē)遭受了重創(chuàng )。包括雙龍在內的現代、起亞、通用大宇和雷諾三星等五大汽車(chē)企業(yè)均已面臨危機,正準備減產(chǎn)停工以渡過(guò)難關(guān)。

　　因需求較低,雙龍汽車(chē)公司正考慮暫時(shí)關(guān)閉旗下兩家韓國工廠(chǎng)。該公司還表示,將凍結招聘并暫時(shí)取消部分工人福利,以求度過(guò)此次經(jīng)濟危機。雙龍汽車(chē)公司11月份的國內銷(xiāo)量較上年同期下降59%,至1632輛,出口量下降65%,至2203輛；1至11月銷(xiāo)量較上年同期下降27%,至87125輛,因高耗油型SUV和大型轎車(chē)需求疲軟。

　　全年或虧損3.8億元

　　上汽集團宣傳部相關(guān)人士在接受本報記者對此事的咨詢(xún)時(shí)說(shuō),因知悉詳細情況的負責人在外參與會(huì )議,無(wú)法立即提供情況。

　　據有關(guān)媒體報道,上汽集團已明確表示不會(huì )直接向雙龍汽車(chē)注資,而是希望與雙龍在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、采購、銷(xiāo)售等方面不斷加大協(xié)同效應,來(lái)繼續雙龍的發(fā)展。按照上汽雙龍2006年初公布的戰略規劃,到2010年累計投資約25億美元用于新車(chē)及新技術(shù)研發(fā)、增設工廠(chǎng)、擴充營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )等。（陳志杰）