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　　受今年車(chē)市影響，普遍車(chē)企都對明年銷(xiāo)量目標制定頗為謹慎，至今尚無(wú)幾家企業(yè)公布09年明確的銷(xiāo)量計劃，比亞迪卻一反常態(tài)，日前高調宣布2009年銷(xiāo)量目標為40萬(wàn)輛，并將推出5款新車(chē)(F8、F4、F5、M6、S6)來(lái)支撐這個(gè)再次翻一番的銷(xiāo)量目標。而緊接下來(lái)的下周一，比亞迪繼續新車(chē)攻勢，據比亞迪日前公布，F3DM雙模電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)確定在本月15日正式上市。

　　隨著(zhù)11月銷(xiāo)量報告的最終出爐，比亞迪憑借單款車(chē)型F3實(shí)現了逆勢增長(cháng)，11月總銷(xiāo)量沖進(jìn)乘用車(chē)銷(xiāo)量排行的第六位，業(yè)內人士分析，40萬(wàn)輛的銷(xiāo)量約是其今年銷(xiāo)量的兩倍，如果此一目標實(shí)現，它有可能進(jìn)入乘用車(chē)前5名，位列自主品牌陣營(yíng)的銷(xiāo)量榜首。

　　據介紹，制定這個(gè)目標是與今年比亞迪現有車(chē)型的表現息息相關(guān)：比亞迪汽車(chē)9月整車(chē)銷(xiāo)售高達 23500輛，月銷(xiāo)量首次躋身全國前十；10月F3狂銷(xiāo)15343輛，一舉奪得銷(xiāo)量冠軍；F0作為比亞迪剛推出的一款A00級精品小車(chē)，上市首月銷(xiāo)量便達到10059輛；10月，F6財富版上市，價(jià)格直接下探到七萬(wàn)元區間，也拉動(dòng)了一部分銷(xiāo)量。

　　據比亞迪表示，明年40萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標的具體規劃如下： F3為18萬(wàn)輛；F6為5萬(wàn)輛；F0為9萬(wàn)輛；F3R為2萬(wàn)輛，現有車(chē)型要完成34萬(wàn)輛的目標，占據了總目標的85%，可以說(shuō)現有車(chē)型仍然是主力，F3仍占據大比例份額，其他新車(chē)F8、F4、F5、M6、S6加起來(lái)完成6萬(wàn)輛銷(xiāo)量。

　　目前國內車(chē)市競爭最為激烈當屬中級車(chē)市場(chǎng)，在比亞迪明年所推的5款新車(chē)中，我們可以發(fā)現有兩款車(chē)型新加入到這個(gè)細分市場(chǎng)里來(lái)，F4和F5主打中級車(chē)市場(chǎng)，售價(jià)約為10萬(wàn)元左右，作為輔助F3車(chē)型擴大中級車(chē)細分市場(chǎng)。M6是比亞迪首款MPV車(chē)型，售價(jià)在15萬(wàn)元左右，而S6是比亞迪首款SUV車(chē)型。為了支撐這眾多車(chē)型，比亞迪透露，明年將新增A3網(wǎng)絡(luò )，這樣一來(lái)，比亞迪就擁有三個(gè)各自獨立的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )。（梁斯君）