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廣汽豐田大借“冬風(fēng)” 回歸原點(diǎn)謀略三大擴展

2008年12月17日 15:16 來(lái)源:21世紀經(jīng)濟報道 發(fā)表評論

  冬天來(lái)臨,有人看到的是冰天雪地的蕭瑟與寒冷,也有人看到的是積雪增墑肥田而預兆的未來(lái)豐年。

  面對這一場(chǎng)吹遍全球的經(jīng)濟“冬風(fēng)”,作為廣汽豐田執行副總經(jīng)理,馮興亞沒(méi)有準備什么特別的過(guò)冬術(shù),“對于企業(yè)來(lái)講,隨時(shí)都是冬天,處處都有危機,如果有更好的過(guò)冬辦法,為什么不在過(guò)冬之前做呢?”他甚至認為,對于一直處于順境的廣汽豐田來(lái)說(shuō),這一場(chǎng)危機是非常及時(shí)也是非常有必要的!澳阏f(shuō)一百遍,不如整個(gè)宏觀(guān)形勢變化一次,一次的變化就會(huì )讓所有員工都感受到這種壓力。因此從這種意義上講,現在環(huán)境的變化能夠使廣汽豐田更健康地成長(cháng),基礎打得更好更扎實(shí)!

  2009年將近,廣汽豐田正在“回歸原點(diǎn)”,將工作重點(diǎn)放在提升客戶(hù)滿(mǎn)意度、加強品質(zhì)管理以及維護銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )健康發(fā)展等方面!斑@些也都是我們以前做的工作,只是現在要做得再扎實(shí)些、再深入些、再細致些,為未來(lái)的長(cháng)遠發(fā)展打下牢固基礎。這就是我們的過(guò)冬術(shù)!

  馮興亞透露,在做好上述基礎工作的同時(shí),廣汽豐田在2009年還會(huì )實(shí)現“三個(gè)擴展”:擴展渠道、擴展產(chǎn)能、擴展產(chǎn)品線(xiàn)。

  150到260:渠道擴張

  12月6日,廣汽豐田舉辦的銷(xiāo)售&售后技能競賽總決賽在昆明進(jìn)行,全體廣汽TOYOTA經(jīng)銷(xiāo)店均派選手分別參加了兩個(gè)競賽超過(guò)四個(gè)月的角逐。服務(wù)顧問(wèn)技能競賽的優(yōu)勝者,將代表廣汽豐田首次參加于12月底舉行的豐田亞洲杯技能競賽。這是廣汽豐田在惡劣市場(chǎng)環(huán)境下鼓勵經(jīng)銷(xiāo)商提高服務(wù)能力的最新舉措。

  作為廣汽豐田和經(jīng)銷(xiāo)商建立平等伙伴關(guān)系的開(kāi)始,8月1日《反壟斷法》實(shí)施之前,廣汽豐田還正式為經(jīng)銷(xiāo)商松綁,取消了價(jià)格限制和跨區銷(xiāo)售限制,允許經(jīng)銷(xiāo)商根據市場(chǎng)情況采取主動(dòng)的市場(chǎng)行為。

  而面對允許經(jīng)銷(xiāo)商自行定價(jià)后,局部市場(chǎng)出現的一些經(jīng)銷(xiāo)商的讓利行為,馮興亞認為都是暫時(shí)性的,不是全局的問(wèn)題!颁N(xiāo)售市場(chǎng)有一些偶然性存在很正常,短期內供求關(guān)系可能會(huì )破壞失衡,但不可能會(huì )長(cháng)期如此。從廠(chǎng)家角度來(lái)說(shuō),一定要維持一個(gè)相對穩定的商品價(jià)格,我們也是從這個(gè)方向和基本原則去開(kāi)展工作的!

  馮興亞認為,保持經(jīng)銷(xiāo)商的適當盈利,是維護銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )健康發(fā)展的必須,也是顧客滿(mǎn)意度的需要。因為沒(méi)有滿(mǎn)意的經(jīng)銷(xiāo)商,就沒(méi)有滿(mǎn)意的員工,沒(méi)有滿(mǎn)意的員工就沒(méi)有滿(mǎn)意的顧客。要想讓顧客滿(mǎn)意,首先就要讓經(jīng)銷(xiāo)商對自己的狀況感到滿(mǎn)意,要做到這一點(diǎn),最基本的就是要保證經(jīng)銷(xiāo)商的適度盈利。

  “少的經(jīng)銷(xiāo)商,高的銷(xiāo)量,合理的利潤,快速的資金周轉”——這是廣汽豐田發(fā)展網(wǎng)絡(luò )的原則,代表了公司對經(jīng)銷(xiāo)商的態(tài)度。馮興亞說(shuō),實(shí)際上,這也是一種對消費者負責任的態(tài)度!啊櫩偷谝、經(jīng)銷(xiāo)商第二、廠(chǎng)家第三’,這是豐田汽車(chē)一向的經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)系管理理念,作為廠(chǎng)家,要想取得好的業(yè)績(jì),就不能事事以自己為第一來(lái)考慮問(wèn)題。實(shí)現‘我贏(yíng)’的最佳途徑是先讓‘他贏(yíng)’,進(jìn)而實(shí)現‘共贏(yíng)’!

  目前,廣汽豐田全國共有150多家經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn),據悉,未來(lái)一兩年的目標是260家。2009年,廣汽豐田在渠道網(wǎng)點(diǎn)的數量和分布上也會(huì )繼續擴充,并且要進(jìn)一步擴張二、三級城市的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn),為當地的消費者提供更便利的服務(wù)。

  一生二二生三:產(chǎn)品擴張

  在經(jīng)濟低迷期采取上述擴張性的策略似乎難以理解。但馮興亞認為,不管宏觀(guān)經(jīng)濟怎么樣,除非市場(chǎng)上出現比金融危機還危機的東西,否則明年廣汽豐田就一定是增長(cháng)的。因為廣汽豐田現在品種少,才兩個(gè),增加一個(gè)品種就是1/3的品種貢獻度。

  年輕的廣汽豐田于2006年5月投產(chǎn),最初只有凱美瑞一款產(chǎn)品,但其2006年6月一上市,便在中高級車(chē)市批發(fā)量和上牌量中占據前列。2008年11月,1-10月份上牌量數據出爐,凱美瑞以120,743輛的上牌量,繼續位列中高級車(chē)第一。對于凱美瑞的表現,馮興亞直稱(chēng)“不止是滿(mǎn)意,而是非常滿(mǎn)意”。9月22日廣汽豐田推出了09款凱美瑞,馮興亞相信這將進(jìn)一步鞏固凱美瑞的優(yōu)勢地位。

  在僅僅迎來(lái)建廠(chǎng)兩周年后,2008年6月,豐田的另一款重要的戰略車(chē)型——雅力士上市,這是為了順應包括中國在內的全球汽車(chē)向小型、輕便、環(huán)保發(fā)展的趨勢,也被視為廣汽豐田從一家單薄產(chǎn)品線(xiàn)的企業(yè),成為滿(mǎn)足消費者全面需求的完整企業(yè)的第一步。然而由于國內投放時(shí)機不太好,5·12大地震、奧運會(huì ),然后是金融危機,雅力士的表現不盡人意,價(jià)格也一再下調。

  馮興亞承認,目前雅力士的價(jià)格有點(diǎn)低過(guò)頭了,雅力士市場(chǎng)推廣確實(shí)欠的功課太多,沒(méi)有把雅力士這么優(yōu)秀的商品力讓消費者所認知——這是核心問(wèn)題所在。廣汽豐田正在努力消除這種供求的差異以及保持供求的平衡。

  廣汽豐田第一工廠(chǎng)20萬(wàn)臺的產(chǎn)能已經(jīng)飽和,第二工廠(chǎng)正在建設,計劃于明年中期投產(chǎn)。業(yè)界紛紛猜測第二工廠(chǎng)將生產(chǎn)第三款廣汽豐田汽車(chē)——漢蘭達。對于漢蘭達,馮興亞評價(jià)為“國內同一類(lèi)型中絕無(wú)對手”。

  漢蘭達作為一款豐田旗下面向SUV中型車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品,2007年開(kāi)始,由豐田汽車(chē)(中國)投資有限公司從國外進(jìn)口,并已經(jīng)通過(guò)廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售。漢蘭達一旦國產(chǎn)將進(jìn)一步豐富廣汽豐田的產(chǎn)品體系,由于SUV在中國的持續熱銷(xiāo),明年年中國產(chǎn)后將很有機會(huì )為廣汽豐田增長(cháng)的重要一翼。

  一億:待掘汽車(chē)消費大軍

  在談到對明年整體汽車(chē)市場(chǎng)的預測時(shí),馮興亞認為,中國汽車(chē)市場(chǎng)的剛性需求不會(huì )消失,還是非常有潛力的。汽車(chē)作為高價(jià)值的大件耐用消費品,在全球市場(chǎng)普遍受到了金融危機的波及。反觀(guān)中國汽車(chē)行業(yè),過(guò)往數年一直處在高速增長(cháng)階段,這個(gè)高速只是指速率百分比,是市場(chǎng)絕對額的增長(cháng)。如果從數量上來(lái)看的話(huà),中國汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)際上才剛剛進(jìn)入大量增長(cháng)的起點(diǎn)。

  有數據顯示,截至2007年年底,中國有一億以上人口取得了駕照,這是一支龐大的汽車(chē)業(yè)消費隊伍。

  據此,馮興亞認為,中國汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)形成的巨大剛性需求不會(huì )消失,而且國家近日出臺十項拉動(dòng)內需的措施、投資四萬(wàn)億元,對消費信心將能起到很好的促動(dòng)作用。所以汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷一段時(shí)間的低迷之后,終將回暖。

  馮興亞預測:“明年汽車(chē)市場(chǎng)大幅度增長(cháng)不太現實(shí)。但若要說(shuō)比今年低,又夸張了點(diǎn),5%的增長(cháng)速度應該還是可以實(shí)現的。而這個(gè)數字放到全球來(lái)看,已經(jīng)是非常好的了!本拖翊蠹叶甲诟咚龠\行的飛機當中,坐在機艙里面的人感覺(jué)不到,但是在機艙外面的人看起來(lái)是非常吃驚的。

  雖然由于金融危機的影響,作為凱美瑞主要目標客戶(hù)群,來(lái)自沿海地區的中小企業(yè)主的需求會(huì )有所下降。馮興亞有信心繼續采用并鼓勵金融方面的分期付款,來(lái)提高客戶(hù)的消費能力!叭绻麆P美瑞首付5萬(wàn)元左右就可以買(mǎi)一輛,在擴張客戶(hù)方面將產(chǎn)生很大的正面效應!

  而對于明年即將出臺的燃油稅改方案,馮興亞持熱烈歡迎態(tài)度,并認為將會(huì )對消費者選購類(lèi)似雅力士這樣的節能環(huán)保小車(chē)型發(fā)揮積極引導作用。(林乙)  

編輯:王崢】
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