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　　金融危機橫掃全球，幾乎難有企業(yè)幸免，面對金融海嘯沖擊，很多企業(yè)紛紛調整其戰略和計劃。日前，本報記者就金融海嘯下的企業(yè)社會(huì )責任履行狀況等話(huà)題專(zhuān)訪(fǎng)了梅賽德斯-奔馳(中國)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總裁兼首席執行官麥爾斯。

　　中國信心讓梅賽德斯更堅定市場(chǎng)投入決心

　　《第一財經(jīng)日報》：此次全球金融危機對梅賽德斯-奔馳的影響有多大？會(huì )不會(huì )影響到奔馳在市場(chǎng)的表現及在企業(yè)社會(huì )責任方面的履行狀況？

　　麥爾斯：在過(guò)去的兩個(gè)月，我們也已觀(guān)察到中國汽車(chē)行業(yè)的增長(cháng)速度放緩。然而，在這種大形勢下，梅賽德斯-奔馳(中國)在年內前11個(gè)月取得了同比增長(cháng)52%的佳績(jì)，僅中國地區總銷(xiāo)量達35200輛。這無(wú)疑再次鞏固了中國市場(chǎng)在梅賽德斯-奔馳全球不可動(dòng)搖的戰略地位。與此同時(shí)，中國經(jīng)濟的發(fā)展速度仍然在全球名列前茅，而近來(lái)中國政府出臺的一系列保障經(jīng)濟發(fā)展的重要措施，在令我們保持足夠信心的同時(shí)，更堅定梅賽德斯-奔馳對于中國市場(chǎng)的投入。而這種策略無(wú)疑將在我們的技術(shù)創(chuàng )新、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)開(kāi)拓、履行企業(yè)社會(huì )責任等各個(gè)層面得到充分體現。

　　盡管對中國市場(chǎng)充滿(mǎn)信心，但我們也會(huì )對全球經(jīng)濟形勢給予足夠的重視，并密切關(guān)注這一態(tài)勢在未來(lái)的發(fā)展，以及所帶來(lái)的影響。

　　《第一財經(jīng)日報》：奔馳如何評價(jià)自身進(jìn)入中國市場(chǎng)這些年來(lái)的市場(chǎng)表現？

　　麥爾斯：作為一家全球領(lǐng)先汽車(chē)企業(yè)，總體來(lái)講，梅賽德斯-奔馳(中國)在中國社會(huì )的高速發(fā)展過(guò)程中，以出色的表現兌現了我們對中國消費者的承諾。

　　這些年來(lái)，中國本土經(jīng)濟的迅速騰飛使其成為全世界最具影響力的市場(chǎng)之一。我們?yōu)槟軌虬殡S中國汽車(chē)市場(chǎng)的成長(cháng)而深感自豪。今天，擁有一輛奔馳車(chē)已經(jīng)不再是中國消費者的夢(mèng)想。從上世紀80年代，被選作中國政府領(lǐng)導人指定用車(chē)；到90年代中國商人們渴望擁有一輛“大奔”；2005年在北京投資建立合資廠(chǎng)，再到今天的S級全系、跑車(chē)系列、SUV系列、Mercedes-AMG，以及秉承環(huán)保理念的Smart等車(chē)型的全面引進(jìn)，這其中的每一步都成為我們在中國發(fā)展的里程碑。更值得一提的是，作為奔馳旗艦產(chǎn)品的S級轎車(chē)，也因其出色的市場(chǎng)表現牢牢占據著(zhù)中國豪華車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)軍者的地位，并屢屢收獲各項大獎。例如，剛剛在由中國進(jìn)口汽車(chē)貿易有限公司攜新浪網(wǎng)聯(lián)合舉辦的中國最權威的進(jìn)口車(chē)專(zhuān)業(yè)評選活動(dòng)中，S級轎車(chē)獲得“2008中國進(jìn)口汽車(chē)風(fēng)云榜”的“年度進(jìn)口車(chē)大獎”等。

　　隨著(zhù)梅賽德斯-奔馳中國業(yè)務(wù)的強勁發(fā)展勢頭，兩年前，梅賽德斯-奔馳(中國)的總部遷至北京，同時(shí)公司也更名為梅賽德斯-奔馳(中國)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，負責在中國內地經(jīng)銷(xiāo)梅賽德斯汽車(chē)集團旗下所有產(chǎn)品。這意味著(zhù)我們進(jìn)一步堅定了對中國市場(chǎng)的長(cháng)期承諾。

　　這些年來(lái)，我們通過(guò)不斷向中國消費者推介更為豐富、個(gè)性化的產(chǎn)品來(lái)強化這一承諾。目前，梅賽德斯-奔馳在中國銷(xiāo)售的產(chǎn)品陣營(yíng)里已幾乎囊括了旗下全部產(chǎn)品系列。明年還將有B級豪華運動(dòng)旅行車(chē)和都市生活座駕Smart陸續上市，以進(jìn)一步豐富奔馳在中國的產(chǎn)品線(xiàn)。

　　此外，我們還通過(guò)強大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )和完善的服務(wù)中心滿(mǎn)足消費者日益增長(cháng)的需求。梅賽德斯-奔馳目前在全國的授權經(jīng)銷(xiāo)及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已達到106家，覆蓋了國內主要一、二級城市，同時(shí)我們也在積極開(kāi)拓三級城市市場(chǎng)。這些特許經(jīng)銷(xiāo)及服務(wù)中心的建設均按照“星徽理念”的服務(wù)標準，且每家“星徽理念”服務(wù)中心的建設均按全球統一標準，以確保提供給消費者高品質(zhì)的服務(wù)。未來(lái)，在擴大網(wǎng)絡(luò )的同時(shí)，梅賽德斯-奔馳還將一如既往地加大對經(jīng)銷(xiāo)商員工的培訓力度，以鞏固梅賽德斯-奔馳在服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　展望未來(lái)，我們將繼續悉心研究中國消費者的需求，引進(jìn)更豐富的產(chǎn)品，開(kāi)展更專(zhuān)業(yè)、細致的服務(wù)，不斷提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。我們有理由期待在未來(lái)更有一番作為，并確保梅賽德斯-奔馳不變的領(lǐng)先地位。

　　120多年以來(lái)，梅賽德斯-奔馳品牌始終象征著(zhù)榮譽(yù)、豪華、安全與舒適，其歷史傳承、文化內涵和附加價(jià)值等都對消費者充滿(mǎn)著(zhù)巨大的吸引力。

　　在中國，我們從未停止過(guò)對這些核心價(jià)值的追求，堅持這一信念，在不斷履行對消費者承諾的過(guò)程中，中國消費者對梅賽德斯-奔馳的高度認可與青睞成就了我們出色的市場(chǎng)表現與業(yè)務(wù)的穩步發(fā)展。而作為一家根植于中國的全球豪華品牌，積極發(fā)揚深厚品牌文化，承擔起越來(lái)越多的企業(yè)社會(huì )責任將幫助我們全面實(shí)現對中國社會(huì )的承諾。

　　梅賽德斯在中國也面臨嚴峻挑戰

　　《第一財經(jīng)日報》：你認為梅賽德斯-奔馳目前在中國最大的挑戰是什么？

　　麥爾斯：作為一家歷經(jīng)百年歲月變遷的企業(yè)，梅賽德斯-奔馳不僅在中國，也在其他地域面臨著(zhù)來(lái)自各方面的競爭與挑戰。我們歡迎這些競爭與挑戰，因為這會(huì )讓我們不斷進(jìn)步、不斷完善，而我們尊貴的消費者也將因為我們日臻完美的產(chǎn)品與服務(wù)而成為最終受益者。

　　我們認識到快速發(fā)展的中國汽車(chē)行業(yè)與其他市場(chǎng)呈現出不同的特點(diǎn)，而如何適應這樣的快速變化市場(chǎng)則成為我們面臨的主要挑戰。在過(guò)去兩年，梅賽德斯-奔馳在華強勁的發(fā)展勢頭及出色的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)也驗證了我們在同期擁有比直接競爭者更好的適應能力去迎接這一發(fā)展趨勢，我們將繼續鞏固這一成績(jì)。

　　我們意識到，要想保持領(lǐng)先地位，僅憑良好的市場(chǎng)增長(cháng)率是遠遠不夠的。在中國快速變化的市場(chǎng)格局中，積極迎接市場(chǎng)的風(fēng)云變幻，并不斷深入理解客戶(hù)的需求是至關(guān)重要的。秉承以客戶(hù)為中心這一梅賽德斯-奔馳品牌的核心內涵，我們不斷探索盡善盡美的服務(wù)，不僅在服務(wù)流程上高度標準化、專(zhuān)業(yè)化，更在人員培訓上給予了巨大投入，力求在集中的時(shí)間內幫助服務(wù)人員接受最全面與最先進(jìn)的培訓。知名的全球市場(chǎng)信息公司J. D. Power最新發(fā)布的2008年中國售后服務(wù)滿(mǎn)意度調研(CSI)報告顯示，梅賽德斯-奔馳以854分綜合成績(jì)高居榜首，遙遙領(lǐng)先于行業(yè)平均成績(jì)，這充分證明了梅賽德斯-奔馳在售后服務(wù)領(lǐng)域的出色表現。

　　CSI得分越高，表明顧客對授權經(jīng)銷(xiāo)商的保養和維修服務(wù)的滿(mǎn)意度越高，梅賽德斯-奔馳在行業(yè)內顯示出了強大的提供最高服務(wù)的能力。由于顧客總體滿(mǎn)意度是根據經(jīng)銷(xiāo)商的表現來(lái)衡量，這項調查按照服務(wù)啟動(dòng)、服務(wù)顧問(wèn)、服務(wù)在場(chǎng)經(jīng)歷、服務(wù)后交車(chē)、使用者便利的服務(wù)、服務(wù)質(zhì)量和問(wèn)題經(jīng)歷7個(gè)類(lèi)別考察經(jīng)銷(xiāo)商的售后服務(wù)水平。與其他上榜品牌相比，梅賽德斯-奔馳在其中6個(gè)方面得分最高。這充分體現了客戶(hù)對梅賽德斯-奔馳品牌售后服務(wù)的高度認可。

　　盡管我們已經(jīng)得到客戶(hù)如此高度的評價(jià)，但是梅賽德斯-奔馳也深切感受到保持這一領(lǐng)先地位的重要價(jià)值和深遠意義，而這也將是我們面臨的最大挑戰。我們將繼續在更多領(lǐng)域不斷探索改進(jìn)空間，這主要包括：我們將繼續努力在經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )建設、服務(wù)技術(shù)與設備升級、服務(wù)人員培訓等多個(gè)方面更上層樓，將五星級的服務(wù)體驗呈現給我們尊貴的客戶(hù)。

　　從職工利益角度為員工設定職業(yè)規劃

　　《第一財經(jīng)日報》：奔馳在員工職業(yè)規劃、福利待遇、人性關(guān)懷方面有哪些好的機制和舉措能與我們分享？

　　麥爾斯：2007年1月，我來(lái)到了中國。在這里，大家都親切地稱(chēng)我“辦公室不關(guān)門(mén)”的老板。我一直倡導開(kāi)放式的領(lǐng)導，和年輕人溝通，了解他們的想法。在梅賽德斯-奔馳的18年職業(yè)生涯令我已被看作奔馳文化的載體，而我本人也為公司的人文關(guān)懷文化與制度深感自豪。

　　在職業(yè)規劃方面，梅賽德斯-奔馳擁有許多成熟的項目幫助年輕經(jīng)理們向更高的級別發(fā)展，比如我們旨在培養中層管理者的AMAP(亞洲管理層聯(lián)合項目)。此外，公司還為符合條件的員工提供在公司內不同部門(mén)間換崗工作的機會(huì )，以便讓他們更好地了解公司整體業(yè)務(wù)——與不同團隊合作的經(jīng)驗將幫助他們獲得更多走向高職崗位的優(yōu)勢。

　　簡(jiǎn)言之，公司提供給每位員工充分的平臺去學(xué)習與提升。與此同時(shí)，我們還為不同級別和部門(mén)的員工提供適合他們發(fā)展的培訓項目，這其中也包括派往德國總部的培訓機會(huì )，對于具有管理潛質(zhì)的年輕員工，將有機會(huì )參與MBA課程，具有良好潛質(zhì)的員工還將得到公司為他們制定的個(gè)人職業(yè)發(fā)展計劃。

　　奔馳的薪酬待遇是參照同等級的汽車(chē)公司和在中國受歡迎的國際公司而設定的，具有充分的競爭力。此外，我們還有完善的福利保障制度以及有奔馳特色的項目。例如，凡是經(jīng)理級別的員工都可以申請奔馳車(chē)作為自己的公司用車(chē)。

　　此外，我們在公司內部還通過(guò)多種形式來(lái)加強員工之間的溝通和了解，緩解他們的工作壓力，并鼓勵員工們培養健康的工作習慣，例如：組織Inspire Day產(chǎn)品體驗活動(dòng)、各類(lèi)員工俱樂(lè )部，定期的員工大會(huì )，及創(chuàng )辦每季一刊的Star Journal內刊雜志等。這些活動(dòng)也使各部門(mén)間有機會(huì )增進(jìn)理解，方便日常的協(xié)同工作。我個(gè)人也會(huì )和來(lái)自所有部門(mén)的團隊成員共進(jìn)午餐，從而更方便地了解他們的想法與需求。奔馳(中國)最大的人性化管理主要體現在，我們的制度都是在從員工的利益角度考慮后再執行的。

　　梅賽德斯-奔馳是一個(gè)非常注重企業(yè)社會(huì )責任的品牌。在合作伙伴的支持下，我們不僅發(fā)起和組織了“自然之道 奔馳之道”的世界自然遺產(chǎn)保護項目，還在公司內部員工中間開(kāi)展了“保護自然 從我做起”活動(dòng)，包括組織奔馳員工前往由聯(lián)合國教科文組織評選的世界自然遺產(chǎn)地考察“自然之道 奔馳之道”項目進(jìn)展，在企業(yè)全體員工中發(fā)起環(huán)保建議大搜集，組織春季植樹(shù)活動(dòng)等。我們希望通過(guò)身體力行的實(shí)踐，喚起更多公眾對自然環(huán)境和資源保護的關(guān)注。我們很高興地看到，保護自然環(huán)境與資源不僅是奔馳品牌的關(guān)注與承諾，現在也已成為奔馳員工的普遍共識。

　　打破“只有小車(chē)才環(huán)�！钡膫鹘y觀(guān)念

　　《第一財經(jīng)日報》：梅賽德斯-奔馳作為世界著(zhù)名的豪華型汽車(chē)，其性能和舒適美譽(yù)等方面都是相當杰出的，不過(guò)一般大排量的豪華車(chē)型通常其能耗和排放都比較突出。那么，梅賽德斯-奔馳在節能環(huán)保方面有沒(méi)有出色的表現？你能否結合若干具體車(chē)型給我們作些詳細的描述？

　　麥爾斯：首先我想強調的是，并非小排量的汽車(chē)就一定具有環(huán)保優(yōu)勢。盡管小排量汽車(chē)的燃油消耗量可能會(huì )小一些，但是因為技術(shù)等原因反而二氧化碳排放量可能比大排量汽車(chē)更高。作為汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者，梅賽德斯-奔馳秉承對中國市場(chǎng)的承諾，支持并擁護中國政府制定的關(guān)于節能減排等環(huán)保法律法規，梅賽德斯-奔馳旗下全部車(chē)型都達到了中國政府要求的排放標準。同時(shí)，梅賽德斯-奔馳也一直致力于最新環(huán)保技術(shù)的研發(fā)，并承諾將最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品引入中國市場(chǎng)。對于環(huán)境保護與能源危機的考慮，不僅是我們設計理念與創(chuàng )新技術(shù)關(guān)注的方向，更是我們的企業(yè)社會(huì )責任不可或缺的內容。

　　身為汽車(chē)的發(fā)明者和汽車(chē)行業(yè)發(fā)展方向的引領(lǐng)者，梅賽德斯-奔馳開(kāi)展了長(cháng)期的生產(chǎn)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng )新，制定了可持續發(fā)展交通運輸戰略路徑圖，規劃出實(shí)現這一目標的多種途徑：包括優(yōu)化汽車(chē)內燃機，通過(guò)混合動(dòng)力技術(shù)，提高燃燒效率；通過(guò)蓄電池和燃料電池技術(shù)，實(shí)現零排放電力驅動(dòng)。我們認為，未來(lái)的能源路徑不會(huì )以單一技術(shù)為主導，而是有望按照消費者的需求設置單獨的解決方案。為了實(shí)現可持續發(fā)展交通運輸路徑圖所描繪的美好藍圖，梅賽德斯-奔馳將在2010年之前投資140億歐元用于研究與開(kāi)發(fā)新技術(shù)。

　　在優(yōu)化汽車(chē)內燃機方面，梅賽德斯-奔馳早在2005年就制定了發(fā)動(dòng)機發(fā)展目標：使汽油機像柴油機一樣經(jīng)濟，使柴油機像汽油機一樣清潔。2006年，我們通過(guò)對BlueTEC技術(shù)的應用，在美國市場(chǎng)引發(fā)了柴油機轎車(chē)的復興。

　　BlueTEC技術(shù)使用柴油作為燃料，有效地降低了柴油車(chē)排放，特別是氮氧化合物的排放，使柴油機變得更清潔。目前，梅賽德斯-奔馳將BlueTEC這種融合了經(jīng)濟性和生態(tài)性的先進(jìn)技術(shù)，從乘用車(chē)推廣到了商用車(chē)系列，由此，BlueTEC商用車(chē)的氮氧化合物和微粒排放量分別降低了大約60%和80%。而創(chuàng )新性的DIESOTTO技術(shù)真正融合了柴油機和汽油機的最佳特性，它使用常規汽油，無(wú)需合成燃料或其他類(lèi)似燃料，但是兼有柴油機高扭矩、低能耗和汽油機動(dòng)力強、排放低的雙重優(yōu)勢。

　　此外，我們還致力于混合動(dòng)力的開(kāi)發(fā)研究，旨在通過(guò)汽油/電池的混合動(dòng)力技術(shù)，提高燃料效率。即將面市的S 400 BlueHYBRID是梅賽德斯-奔馳首款配備了混合動(dòng)力系統的豪華轎車(chē)，它打破了“只有小車(chē)才環(huán)�！钡膫鹘y觀(guān)念，被稱(chēng)為全球豪華車(chē)陣營(yíng)的二氧化碳低排放冠軍。

　　S400 BlueHYBRID的動(dòng)力源于一臺特殊設計的V6汽油發(fā)動(dòng)機和一個(gè)緊湊的混合動(dòng)力模塊，這使得該車(chē)百公里綜合油耗僅7.9升，在搭載汽油發(fā)動(dòng)機的豪華轎車(chē)中堪稱(chēng)省油冠軍。而這款車(chē)的二氧化碳排放量也低至百公里190克，在同級別車(chē)中樹(shù)立了全新標桿。S400 BlueHYBRID計劃在不久的將來(lái)引入中國，到時(shí)候中國消費者也能夠見(jiàn)證梅賽德斯-奔馳的環(huán)保承諾。

　　燃料電池車(chē)是梅賽德斯-奔馳的又一重要開(kāi)發(fā)領(lǐng)域。燃料電池以氫作為燃料，通過(guò)與氧氣的化學(xué)作用，燃料電池把氫轉化為電能來(lái)驅動(dòng)電動(dòng)機。從長(cháng)期來(lái)看，它是滿(mǎn)足人們交通需求又不危及環(huán)境可持續發(fā)展的最佳選擇。例如，我們已經(jīng)開(kāi)始在柏林和倫敦進(jìn)行試驗性項目，以展示零排放運輸解決方案。

　　考慮到中國市場(chǎng)民眾對于環(huán)保車(chē)型日趨強烈的需求，我們已宣布明年在中國市場(chǎng)引進(jìn)smart fortwo。這款個(gè)性化時(shí)尚雙人座駕集現代制造技術(shù)、高可靠的安全性、超低的油耗和二氧化碳排放量、獨特的空間概念等各方面優(yōu)勢于一體。此次，在引入中國的其中一款車(chē)型上，52kW/71hp的輸出功率配備了micro-hydrid drive技術(shù)標準，這將更有效地降低油耗，并實(shí)現二氧化碳低排放。相信smart fortwo必將在交通密集的城市為消費者帶來(lái)全新的都市交通解決方案。目前smart fortwo已開(kāi)始接受預訂。

　　融入中國社會(huì )公益活動(dòng)

　　《第一財經(jīng)日報》：梅賽德斯-奔馳在公益、社會(huì )活動(dòng)方面制定了哪些戰略，有哪些具體實(shí)踐？

　　麥爾斯：梅賽德斯-奔馳認為，開(kāi)展社會(huì )公益事業(yè)不僅是企業(yè)的責任，更是一個(gè)企業(yè)能夠生存發(fā)展的先決條件。融入與推動(dòng)中國的社會(huì )和諧和經(jīng)濟高速發(fā)展是我們義不容辭的責任，積極承擔社會(huì )責任是我們對中國市場(chǎng)長(cháng)期承諾的重要組成部分。我們的企業(yè)社會(huì )責任目標與公司戰略發(fā)展方向、企業(yè)價(jià)值觀(guān)以及企業(yè)文化都保持著(zhù)高度的一致性。作為全球豪華品牌，除汽車(chē)文化外，對自然的關(guān)注，對文化、藝術(shù)和體育的熱愛(ài)與激情，早已被植入梅賽德斯-奔馳品牌的血脈之中，并成為我們品牌價(jià)值中不可或缺的重要元素。

　　2008年對中國而言是不平凡的一年，而梅賽德斯-奔馳在這一年中亦繼續以一腔熱忱積極致力于中國境內自然遺產(chǎn)的保護工作，并積極推動(dòng)多項文化、體育事業(yè)在中國的發(fā)展，讓更多中國用戶(hù)從不同側面了解梅賽德斯-奔馳品牌的核心價(jià)值與豐富內涵。我們具體通過(guò)以下四個(gè)領(lǐng)域來(lái)積極回饋社會(huì )。

　　首先在自然及環(huán)境保護方面，作為汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，梅賽德斯-奔馳時(shí)刻不忘自身責任，以持續的努力履行對大自然的莊嚴承諾。2007年，梅賽德斯-奔馳攜手聯(lián)合國教科文組織正式啟動(dòng)“自然之道 奔馳之道”自然保護項目，并計劃在3年內向位于中國的世界自然遺產(chǎn)地提供捐助。梅賽德斯-奔馳也因此成為首家向中國世界自然遺產(chǎn)地捐資的汽車(chē)廠(chǎng)商。

　　其次在音樂(lè )及文化領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳相信，藝術(shù)是豐富人們生活的源泉，在音樂(lè )與文化方面，梅賽德斯-奔馳秉承其與音樂(lè )和文化之間的不解之緣，一直致力于推廣先驅文化和經(jīng)典音樂(lè )等相關(guān)活動(dòng)。2008年新年伊始，梅賽德斯-奔馳宣布正式成為中國國家大劇院首家戰略合作伙伴，近期雙方又共同合作推出了貫穿2009年全年的50場(chǎng)公益性周末音樂(lè )會(huì )。此外，年內我們還鼎力支持了安妮·索菲·穆特與特隆赫姆獨奏家樂(lè )團2008年中國巡演和李飆打擊樂(lè )音樂(lè )會(huì )全國巡演活動(dòng)。而第二屆“國家精神造就者榮譽(yù)”頒獎大典則與公眾分享了陳其鋼、丁磊、方力鈞、馮侖、顧長(cháng)衛、李飚、徐冰、王小帥、王中軍、朱锫十位年輕成功人士在他們各自的文化、藝術(shù)、商業(yè)等領(lǐng)域的“意志、力量與夢(mèng)想”。

　　而在體育運動(dòng)方面，早在114年前，梅賽德斯-奔馳就開(kāi)始了對汽車(chē)運動(dòng)的激情演繹，成為世界上最早投身賽車(chē)運動(dòng)的汽車(chē)企業(yè)。梅賽德斯-奔馳廣泛參與網(wǎng)球、高爾夫球等多項體育賽事，并積極推動(dòng)F1賽事在中國的發(fā)展。通過(guò)對體育運動(dòng)項目的傾情投入，我們?yōu)槿藗冋故玖艘粋�(gè)百年品牌不斷進(jìn)取的精神世界，同時(shí)我們也利用與中國網(wǎng)球協(xié)會(huì )合作的契機，創(chuàng )立了中國青少年網(wǎng)球發(fā)展計劃，從全國范圍內精心挑選出的未來(lái)之星們由此獲得了接受專(zhuān)業(yè)培養的機會(huì )。令人可喜的是，部分參加“明日之星”發(fā)展計劃的小球員們開(kāi)始逐漸在國際比賽上嶄露頭角。其中，參加過(guò)“明日之星”北京和南京訓練營(yíng)的中國12歲小將王妍則更為出色，于近期成功贏(yíng)得了美國青少年網(wǎng)球大師杯比賽的世界冠軍。

　　作為行業(yè)領(lǐng)導者，梅賽德斯-奔馳在對道路安全的銳意追求中不斷探求著(zhù)人文關(guān)懷的至高境界。我們不僅關(guān)注駕車(chē)者的安全，更將行車(chē)環(huán)境中所有人的安全置于履行企業(yè)社會(huì )責任的首選考慮要素，例如，我們致力于推廣道路交通安全，包括通過(guò)與道路交通安全委員會(huì )的合作幫助中國提高道路交通安全標準，并從2003年起，與其成功地聯(lián)合舉辦了“交通安全　從我做起”公眾教育活動(dòng)。我們不僅從技術(shù)角度，更從一個(gè)百年汽車(chē)企業(yè)的人文角度去引領(lǐng)先進(jìn)的安全概念。例如，奔馳首創(chuàng )了主動(dòng)安全系統與被動(dòng)安全系統，以及智能系列安全技術(shù)等，以保障駕駛者、行人、道路其他行車(chē)的安全，進(jìn)而實(shí)現整體道路環(huán)境的安全。 (張昌輝)