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　　當地時(shí)間24日，美聯(lián)儲送給通用汽車(chē)金融服務(wù)公司(GMAC)一份圣誕厚禮，批準這家汽車(chē)業(yè)貸款機構轉型為銀行控股公司，從而使該公司具有了獲得美國政府7000億美元救市金的資格，也將間接為通用汽車(chē)帶來(lái)利好。

　　兩大股東須大幅出讓股權

　　GMAC發(fā)言人Gina Proia稱(chēng)，這是“公司89年歷史上一個(gè)重要轉折點(diǎn)”，對于GMAC來(lái)說(shuō)，“成為一家銀行控股公司是最佳的長(cháng)期解決方案，可以向消費者和企業(yè)，包括汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商提供汽車(chē)貸款和抵押貸款，以刺激生產(chǎn)恢復和消費”。

　　過(guò)去多年，GMAC一直努力籌集資產(chǎn)，謀求成為銀行控股公司，從而在危機之下可以獲得美國政府和美聯(lián)儲的資金保障。此次GMAC獲準成為銀行控股公司是19日布什總統批準174億美元救助計劃的補充。美聯(lián)儲在發(fā)表的聲明中稱(chēng)，“考慮到目前罕見(jiàn)、緊急的金融市場(chǎng)形勢，決定快速采取行動(dòng)”。

　　不過(guò)，為滿(mǎn)足美聯(lián)儲設定的銀行控股公司標準，GMAC的兩個(gè)主要股東通用汽車(chē)公司和Cerberus資本管理公司(2006年收購GMAC51%的股權)不得不減少在GMAC的股權。通用汽車(chē)必須將其在GMAC的投票權和總股本降至10%以下，再把余下股權委托給一個(gè)獨立機構，在今后3年內全部出售�？巳R斯勒的控股公司Cerberus在GMAC的投票權不能高于14.9%，總股本不能高于33%。

　　克萊斯勒汽車(chē)公司旗下融資機構、克萊斯勒財務(wù)公司本月初宣布，如果經(jīng)銷(xiāo)商繼續從公司一個(gè)為貸款融資的賬戶(hù)提取大額現金，公司將暫停為積壓的車(chē)輛銷(xiāo)售提供貸款。福特汽車(chē)信貸公司2008年財報預計將首度出現虧損，已向美聯(lián)儲申請資產(chǎn)支持證券貸款。

　　通用改組馬不停蹄

　　作為獲得包括GMAC成為銀行控股公司在內救援計劃的條件，通用汽車(chē)需要在明年3月31日最后期限前制定出一個(gè)復興計劃。產(chǎn)品線(xiàn)調整是其中重要一步：通用將加大對于Volt等新能源車(chē)型的投資，同時(shí)此前曾被宣布凍結的部分新車(chē)也將適時(shí)投放，以刺激市場(chǎng)，其中就包括了別克全新中級車(chē)Lacrosse(下一代君越原型車(chē))；而在大型后驅轎車(chē)和大型SUV項目上，通用將停止新車(chē)型的開(kāi)發(fā)，關(guān)停幾乎所有SUV工廠(chǎng)。

　　同時(shí)，美國政府在提供緊急貸款時(shí)，也要求全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì )UAW做出讓步。通用希望在明年1月開(kāi)始的談判中UAW能做出部分讓步，以進(jìn)一步降低人力成本。(崔卓佳)

　　- 鏈接：通用汽車(chē)金融服務(wù)公司

　　是通用汽車(chē)于1919年成立的全資金融服務(wù)公司，負責向消費者提供多種的購車(chē)貸款、租賃等金融服務(wù)，同時(shí)也向經(jīng)銷(xiāo)商提供資金周轉幫助，以維持足夠的庫存。

　　GMAC在通用汽車(chē)的利潤構成中所占比例超過(guò)一半。

　　- 相關(guān)：四家轉型銀行獲新資金

　　為了避免金融系統的崩潰，美聯(lián)儲先后將高盛、摩根士丹利、CIT以及美國運通收編為商業(yè)銀行，以幫助這些處于風(fēng)險中的金融企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。這四家新銀行憑借其銀行地位，目前均獲得不同類(lèi)型的融資。

　　高盛和摩根士丹利周三決定，將于明年向亞洲地區出售由美國政府擔保的債券，以改善其吃緊的資產(chǎn)負債表。香港JF資產(chǎn)管理公司基金經(jīng)理阿瑟·劉表示，亞洲市場(chǎng)對這樣的債券需求很大，因為其收益好、評級高而且具有很好的流動(dòng)性，也不存在匯率風(fēng)險。

　　新近轉型銀行的CIT集團和美國運通公司也將獲得美國政府的救援資金，其中美國運通預計收到33.9億美元的注資，CIT集團獲得23億美元的資金。(周鵬飛)