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　　上海通用位于沈陽(yáng)的北盛新基地上周三落成,備受關(guān)注的全新雪佛蘭科魯茲生產(chǎn)線(xiàn)當日啟動(dòng)試裝運行。明年二季度,科魯茲將在北盛新廠(chǎng)批量生產(chǎn)并正式投放市場(chǎng)。

　　上海通用北盛汽車(chē)由此躋身通用全球緊湊型平臺車(chē)三大生產(chǎn)基地之一�？启斊潪橥ㄓ米钚氯�球車(chē)型,它也將在美國和韓國投入生產(chǎn)。

　　北盛新廠(chǎng)年產(chǎn)15萬(wàn)輛

　　“北盛汽車(chē)是集領(lǐng)先工藝、精益管理、綠色生產(chǎn)于一體的現代化樣板工廠(chǎng)�！鄙虾Ｍㄓ每偨�(jīng)理丁磊稱(chēng),于2005年啟動(dòng)的新工廠(chǎng)投資總額為26.7億元,占地32萬(wàn)平方米。該工廠(chǎng)目前具備兩個(gè)平臺多種車(chē)型的制造能力,設計能力為年產(chǎn)兩班15萬(wàn)輛。新工廠(chǎng)的一大特點(diǎn)是擁有105臺機器人,使車(chē)身車(chē)間自動(dòng)化率達到國內最高的54%。

　　2004年,上汽集團、通用汽車(chē)和上海通用汽車(chē)重組金杯通用汽車(chē),成立了上海通用北盛汽車(chē),三方分別各占股比為25%、25%和50%。北盛一期設計產(chǎn)能為年產(chǎn)兩班5萬(wàn)輛,批量生產(chǎn)別克GL8陸上公務(wù)艙系列產(chǎn)品。該公司重組當年即實(shí)現了盈利。

　　新廠(chǎng)落成后,北盛汽車(chē)的年生產(chǎn)能力提升到20萬(wàn)輛,并可混線(xiàn)生產(chǎn)。從而成為遼寧省這個(gè)老工業(yè)區的最大規模汽車(chē)生產(chǎn)基地。

　　上海通用產(chǎn)品轉型

　　科魯茲在北盛投產(chǎn),也顯示上海通用進(jìn)一步開(kāi)展產(chǎn)品轉型。丁磊說(shuō),上海通用直面目前比較嚴峻的經(jīng)濟形勢,推動(dòng)產(chǎn)品轉型,新君威、科魯茲和新昂科雷就是該公司“綠動(dòng)未來(lái)”新戰略下的三款標志產(chǎn)品。

　　據通用中國總裁甘文維介紹,科魯茲是通用最新全球車(chē)型,但通用泛亞汽車(chē)技術(shù)中心的工程師從一開(kāi)始就對其進(jìn)行針對中國市場(chǎng)的改造。

　　甘文維當天還表示,雖然全球汽車(chē)業(yè)面臨困境,但“通用在中國的發(fā)展計劃不會(huì )改變”。他說(shuō),通用將進(jìn)一步更新在中國的產(chǎn)品陣容,以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

　　全球緊湊型平臺車(chē)基地落戶(hù)沈陽(yáng),也顯示出目前深陷困境的通用汽車(chē)希望進(jìn)一步加強在華發(fā)展。上海通用已成為通用最重要的基地之一。目前,上海通用旗下浦東金橋、煙臺東岳和沈陽(yáng)北盛3大生產(chǎn)基地,4個(gè)整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng),年總產(chǎn)能可達60萬(wàn)輛整車(chē)。

　　上汽集團董事長(cháng)胡茂元則表示,汽車(chē)行業(yè)正在過(guò)冬,處于非常時(shí)期。但“上海通用的發(fā)展沒(méi)受影響”。(陳志杰）