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　　12月19日，一家全新吉利4S店揭開(kāi)了帷幕———全國首家吉利“全球鷹”品牌店、河北眾意4S店開(kāi)業(yè)。這家以清新的白橙兩色為主基調的4S店，建設歷時(shí)4個(gè)月，總投資近千萬(wàn)。作為全球鷹旗下的第一款A00級車(chē)型，被定義為“精品小車(chē)”的吉利熊貓將成為河北眾意的第一款商品，今后每年都會(huì )有新的產(chǎn)品在這家店內出現，同時(shí)吉利的其他品牌系列產(chǎn)品也將逐步豐富，吉利的多品牌戰略真正展開(kāi)。

　　率先提出分品牌銷(xiāo)售

　　現在，北京現有的三家吉利經(jīng)銷(xiāo)商也已開(kāi)始啟動(dòng)了全球鷹品牌的建店計劃。

　　“我們是第一個(gè)提出分品牌銷(xiāo)售的自主品牌汽車(chē)企業(yè)�！眲⒔鹆颊f(shuō)。當初，吉利為了能多占市場(chǎng)，采用了分產(chǎn)品銷(xiāo)售的方法。即每個(gè)產(chǎn)品在一個(gè)地區只有一家總代理，每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)店只代理一種產(chǎn)品，并互為二級銷(xiāo)售。這種方法也為國內多家自主品牌汽車(chē)企業(yè)所采用。

　　多年后，吉利開(kāi)始意識到這種銷(xiāo)售模式的弊端�！氨热�，經(jīng)銷(xiāo)商之間為了促進(jìn)自己的產(chǎn)品銷(xiāo)售，會(huì )攻擊對方的產(chǎn)品，產(chǎn)生品牌內耗。而對于顧客買(mǎi)車(chē)來(lái)說(shuō)，也不方便，都是吉利的車(chē)，要跑好幾家不同的店�！眲⒔鹆颊f(shuō)。為此，吉利決定改為分品牌銷(xiāo)售。

　　目前，吉利為自己的產(chǎn)品規劃了三個(gè)全新的品牌，即全球鷹、上海英倫以及帝豪，現有的吉利品牌和華普品牌將隨著(zhù)產(chǎn)品的換代逐漸淡出。今年7月，吉利發(fā)出公告，全面開(kāi)展全球鷹經(jīng)銷(xiāo)商的征集�！拔覀冇�360萬(wàn)元征集新車(chē)標其實(shí)就是分品牌銷(xiāo)售的開(kāi)端�！�

　　熊貓的店中店

　　“分品牌銷(xiāo)售的好處是顯而易見(jiàn)的，”吉利汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理南圣良舉了個(gè)例子，“比如，如果把熊貓和遠景、金剛放在一個(gè)店內賣(mài)，就很難向顧客解釋為什么這么小的一個(gè)車(chē)型價(jià)格會(huì )和金剛差不多，但是給它獨立設立一個(gè)品牌店就不會(huì )出現這個(gè)問(wèn)題�！�

　　吉利希望在3年時(shí)間內建立起分品牌銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，“現在全球鷹品牌只有熊貓一款產(chǎn)品，要求經(jīng)銷(xiāo)商馬上為它建立新店投入太大，所以現階段老吉利經(jīng)銷(xiāo)商采用了店中店的方式，在店內為熊貓開(kāi)辟一塊專(zhuān)門(mén)的區域�！蹦鲜チ急硎�。

　　產(chǎn)品結構全面調整

　　今年1月1日，依靠低價(jià)競爭的豪情、美日和優(yōu)利歐全面停止了生產(chǎn)。而在去年，21萬(wàn)輛的銷(xiāo)量中，這些老產(chǎn)品還占到50%以上�！耙院�4萬(wàn)元以下的車(chē)吉利不做了，”在談到未來(lái)產(chǎn)品規劃時(shí)，吉利控股集團董事長(cháng)李書(shū)福直言不諱。產(chǎn)品結構的調整，也是吉利戰略轉型的一個(gè)方面。

　　今年吉利自由艦、金剛以及遠景等新產(chǎn)品在銷(xiāo)售總量中的比重份額已經(jīng)提高到了93%。同時(shí)，為了保持品牌形象，每年都要降2-3次價(jià)的吉利今年堅持沒(méi)有降價(jià)�！爱斎�，經(jīng)銷(xiāo)商面臨了一些壓力�！眲⒔鹆夹ΨQ(chēng)，“但他們都表示理解�！�

　　在這樣的戰略調整下，吉利今年的國內銷(xiāo)量增長(cháng)10%，國際銷(xiāo)量增80%，前三季度利稅增169%。

　　- 遠景 橄欖變成金字塔？

　　在目前產(chǎn)銷(xiāo)量?jì)H為20萬(wàn)出頭的基礎上，李書(shū)福提出，吉利在2015年要實(shí)現200萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)量，“這并不是拍腦袋一下子想出來(lái)的，而是根據客觀(guān)規律總結出來(lái)的�！崩顣�(shū)福強調，為了支撐這個(gè)銷(xiāo)量，吉利將產(chǎn)品線(xiàn)全面拉長(cháng)，拓寬，規劃了5個(gè)技術(shù)平臺、15個(gè)產(chǎn)品平臺的42款產(chǎn)品。明年，吉利FE-1和FE-2(原代號為FC-2和FC-3)就將在寧波下線(xiàn)，而濟南基地也將投產(chǎn)，推出中級車(chē)GC-1。

　　但是，今后吉利的產(chǎn)品中，70%仍將為小型車(chē)。劉金良在辦公室里的黑板上為記者畫(huà)了一張圖�！澳壳爸袊�汽車(chē)市場(chǎng)的消費結構是橄欖球狀的，15萬(wàn)-20萬(wàn)元的車(chē)型占了中間最大的比重，而未來(lái)這種消費結構會(huì )向金字塔型轉變，小型車(chē)將會(huì )成為消費主力�！闭�是基于這種判斷，吉利仍然堅持將生產(chǎn)小型車(chē)作為自己的使命。(朱艷瑩）