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　　在全球汽車(chē)行業(yè)陷入經(jīng)營(yíng)危機時(shí)刻還對國外汽車(chē)廠(chǎng)家“心懷野心”的國內汽車(chē)廠(chǎng)家可得提高警惕了——由于號稱(chēng)中國汽車(chē)廠(chǎng)家收購國外汽車(chē)公司“典范”的上汽雙龍出現嚴重經(jīng)營(yíng)危機,如今的上汽已經(jīng)露出了撤資的心意,而一旦上汽撤資,韓國雙龍汽車(chē)則很可能步入破產(chǎn)深淵。

　　雙龍工會(huì )拒絕重組計劃

　　據外電報道,上周,雙龍汽車(chē)總經(jīng)理崔馨鐸(Choi　Hyung-tak)在會(huì )見(jiàn)韓國國會(huì )知識經(jīng)濟委員會(huì )委員長(cháng)鄭長(cháng)善時(shí)表示,“中國上海汽車(chē)集團表示,如果工會(huì )不接受調整方案,該集團將從韓國撤資�！边@是作為雙龍汽車(chē)大股東(持有雙龍汽車(chē)51.3%的股份)的上海汽車(chē)集團首次傳出可能撤出雙龍的消息。

　　據了解,今年以來(lái),由于受全球經(jīng)濟危機影響,韓國雙龍汽車(chē)國內和國際市場(chǎng)都大幅萎縮。11月份,雙龍汽車(chē)的全球銷(xiāo)量?jì)H為3000多輛,比去年同期下滑60%以上。為化解因銷(xiāo)量下滑帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)危機,11月份開(kāi)始,雙龍汽車(chē)已關(guān)閉韓國平澤工廠(chǎng)及出售部分土地資產(chǎn)開(kāi)始“自救”。但隨著(zhù)12月份以來(lái)經(jīng)營(yíng)形勢進(jìn)一步惡化,上汽集團為大股東的雙龍汽車(chē)不得不再次實(shí)施一系列的重組措施——到實(shí)現經(jīng)營(yíng)正�；癁橹�,暫停員工福利、12月份全工廠(chǎng)臨時(shí)休業(yè)、廢除了一些部門(mén)的總部、將雙龍的9個(gè)地區性總部縮編為大都市地區的5個(gè)地區性總部以及整合采購部門(mén)職能等。但這些重組措施,卻遭到了韓國雙龍汽車(chē)工會(huì )的強烈抵觸。

　　據外電報道,雙龍汽車(chē)本月初新選出的工會(huì )執行部也與以前相比顯得更加強硬。而且,工會(huì )相當一部分代表認為,雙龍汽車(chē)的危機是由于上汽集團不履行投資承諾造成的,與世界性的汽車(chē)行業(yè)危機無(wú)關(guān)。而在此之前,雙龍汽車(chē)確實(shí)已經(jīng)取消了在韓國市場(chǎng)推出多款新車(chē)型的計劃,其中包括中型轎車(chē)(U100)、準中型SUV(C200)的計劃以及雷斯特的后續車(chē)型(Y300)。

　　下月或將陷入破產(chǎn)深淵

　　據悉,由于本月中旬雙龍汽車(chē)工會(huì )相繼在中國大使館前舉行示威要求中方經(jīng)營(yíng)班和以外泄核心技術(shù)為由扣留中方管理人員,上汽已明確拒絕雙龍汽車(chē)提出的提供緊急救援資金的要求。上汽集團相關(guān)負責人近來(lái)一直表示,“上汽更愿意不斷加大協(xié)同效應來(lái)繼續雙龍的發(fā)展,而不是直接注資�！倍�即使愿意提供援助,上汽相關(guān)高層也于上周表示,上汽不可能進(jìn)行無(wú)計劃的援助,只有在雙龍汽車(chē)提交包括韓國政府援助和裁員等內容的企業(yè)拯救方案的條件下,上汽才會(huì )考慮救援雙龍汽車(chē)的計劃。

　　上周,上汽有關(guān)負責人對本報“對于雙龍汽車(chē)是否有最新的重組計劃及是否已在考慮從雙龍撤資”的詢(xún)問(wèn),表示不予置評。

　　汽車(chē)行業(yè)分析人士稱(chēng),要想維持雙龍汽車(chē)的正常運營(yíng),其每個(gè)月國內外銷(xiāo)量至少要在1萬(wàn)輛以上。但由于11月份其銷(xiāo)量?jì)H為3000余輛,本月情況又更加糟糕,目前的雙龍汽車(chē)已到了無(wú)法給員工發(fā)工資的“山窮水盡”之地。而且明年4月份之前,雙龍汽車(chē)還將有一筆1500億韓元的債務(wù)到期。分析人士稱(chēng),如果雙龍汽車(chē)不能盡快獲得上汽資金援助,下個(gè)月就可能出現流動(dòng)資金枯竭而陷入破產(chǎn)深淵。若無(wú)法獲得大股東資金注入的話(huà),雙龍汽車(chē)想獲得其他途徑的信貸資金,也基本無(wú)路可走。

　　不過(guò),對于上汽而言,如果最終無(wú)奈撤出雙龍汽車(chē),顯然也是一筆“虧本”的買(mǎi)賣(mài)。資料顯示,上汽收購雙龍汽車(chē)的價(jià)格大約是5900億韓元。上汽一旦選擇從韓國撤出,僅僅在經(jīng)濟層面,即使按照雙龍汽車(chē)現在的股價(jià)估算,損失金額也將超過(guò)5000億韓元。

　　(朱中齊)