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　　不知上汽集團是否有些后悔，在2005年花掉5900億韓元(約合30億元人民幣)買(mǎi)下這個(gè)大麻煩——韓國雙龍汽車(chē)51.3%的股份。

　　上汽收購當時(shí)的股價(jià)為每股1萬(wàn)韓元，而現在僅為1000多韓元，股價(jià)下跌就使其蒙受達5000億韓元的損失。

　　一直恐懼上汽將其核心技術(shù)和生產(chǎn)向中國轉移，這讓雙龍的工會(huì )和韓國員工從未中斷給上汽制造麻煩。兩年前，雙龍工會(huì )組織罷工以抵制一份涉及554人的裁員計劃，引起的生產(chǎn)損失超過(guò)萬(wàn)輛，甚至有部分合作企業(yè)面臨破產(chǎn)�，F在，工會(huì )再度指責上汽，只顧汲取雙龍的核心技術(shù)，毫不關(guān)心公司存活。

　　●雙龍指上汽轉移核心技術(shù)

　　陷入經(jīng)營(yíng)困境的雙龍汽車(chē)公司最近對職員發(fā)出緊急通知稱(chēng)：“本月不能支付工資�！边@意味著(zhù)，雙龍汽車(chē)就連用于支付月薪的200億韓元(約合1億元人民幣)，也拿不出來(lái)。

　　包括韓國本土和海外市場(chǎng)在內，雙龍汽車(chē)上月的汽車(chē)銷(xiāo)量?jì)H為3835輛，這比去年11月份的10263輛減少了63%，以至于在第三季度，雙龍出現了1000億韓元的虧損。該公司不僅要求管理崗位的員工以“安息月”的名義，強行讓他們無(wú)薪休假兩三個(gè)月，還決定從本月17日至明年年初停產(chǎn)。

　　12月初，雙龍汽車(chē)要求上汽集團緊急注入資金，稱(chēng)該緊急資金將用于開(kāi)發(fā)新汽車(chē)，這被上汽以“不能單方面加大投資”為由予以回絕。

　　雙龍汽車(chē)工會(huì )方面表示：“作為大股東，中國上汽集團不關(guān)心公司存活，只知道汲取雙龍汽車(chē)的核心技術(shù)�！鄙掀�于2005年收購雙龍汽車(chē)股份時(shí)，承諾進(jìn)行1.2萬(wàn)億韓元的技術(shù)、設備投資。除了今年2月推出的超過(guò)10年的“Chairman”改良版“Chairman W”之外，雙龍汽車(chē)自2005年以來(lái)根本沒(méi)有開(kāi)發(fā)新車(chē)型。原計劃明年發(fā)布的新車(chē)計劃也全都被推遲。雙龍汽車(chē)研究所的有關(guān)負責人表示：“因為要替上汽開(kāi)發(fā)轎車(chē)，所以無(wú)法在自身新車(chē)開(kāi)發(fā)方面投入人力�！�

　　●上汽意在馴服雙龍工會(huì )

　　事實(shí)上，過(guò)高的人工成本和過(guò)于強勢的工會(huì )組織正在拖垮雙龍汽車(chē)，工會(huì )頻繁地操縱罷工并提出令經(jīng)營(yíng)者難以承受的薪金等待遇要求，韓國政府對其也束手無(wú)策。

　　據雙龍汽車(chē)公司透露，要想維持目前的組織，包括內銷(xiāo)和出口在內，每月至少要售出1.1萬(wàn)輛汽車(chē)。但是，上月的銷(xiāo)量?jì)H為3800輛。時(shí)間過(guò)得越久，虧損就會(huì )越嚴重。經(jīng)營(yíng)人員主張說(shuō)，雙龍汽車(chē)生產(chǎn)每輛汽車(chē)的人工費達600萬(wàn)韓元，高達汽車(chē)價(jià)格的20%以上，很難承擔。汽車(chē)公司的人工費通常是汽車(chē)價(jià)格的10%左右。韓華證券分析師龍大仁表示：“雙龍汽車(chē)應該通過(guò)勞資合作以及同上汽合作尋求生存途徑，除此之外別無(wú)選擇�！�

　　上周三，上汽集團副總裁蔣志偉飛抵韓國，他表示雙龍汽車(chē)無(wú)法支付的12月份工資將在下月內支付，并于周五在韓國政府果川大樓同知識經(jīng)濟第一次官林采民舉行會(huì )談。

　　據韓國《朝鮮日報》報道稱(chēng)，上汽要求韓國政府和銀行提供資金援助，并要求雙龍實(shí)現包括裁員50%的高強度結構調整，為持續經(jīng)營(yíng)企業(yè)而努力。但是，雙龍汽車(chē)的主要交易銀行——產(chǎn)業(yè)銀行25日向雙龍汽車(chē)通報稱(chēng)：“如果上汽不先向雙龍汽車(chē)支援3200億韓元，就不可能提供新的援助�！彪p龍汽車(chē)總經(jīng)理崔馨鐸在會(huì )見(jiàn)韓國國會(huì )知識經(jīng)濟委員會(huì )委員長(cháng)鄭長(cháng)善時(shí)表示，上海汽車(chē)集團提出的援救條件就是工會(huì )的結構調整，如果雙龍公司不能接受這一條件，上海汽車(chē)集團很可能將從韓國撤資。

　　而已報至發(fā)改委審批的上汽與雙龍在江蘇儀征的合資項目，將不可避免地受到此事的影響。(信曉霽)