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　　牛年伊始，記者從克萊斯勒了解到，克萊斯勒在積極推進(jìn)與菲亞特集團汽車(chē)股份有限公司的全球戰略聯(lián)盟計劃的同時(shí)，在企業(yè)大規模重組、業(yè)務(wù)拓展等方面也已經(jīng)取得了很大進(jìn)展。

　　全球重組一年多成效顯著(zhù)

　　首先，克萊斯勒全球重組一年多以來(lái)，公司已經(jīng)減少固定成本超過(guò)34億美元，減少了30%的產(chǎn)能，并停產(chǎn)了4個(gè)車(chē)型，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)線(xiàn)。

　　其次，克萊斯勒還對產(chǎn)品進(jìn)行了升級。在過(guò)去一年中，克萊斯勒的產(chǎn)品返修率達到了公司有史以來(lái)的最低水平，較前年有30%的提高。在未來(lái)2年內，克萊斯勒還將發(fā)布包括新一代Jeep大切諾基、道奇Charger、道奇 Durango、克萊斯勒300等在內的24款新車(chē)，這就意味著(zhù)，公司將恢復60%的總銷(xiāo)售量。2010年，克萊斯勒還將推出電動(dòng)車(chē)。

　　與菲亞特聯(lián)盟合作預計今年4月達成

　　第三，克萊斯勒積極投身于攜手全球汽車(chē)企業(yè)，以創(chuàng )新技術(shù)滿(mǎn)足消費者更多方面的需求。目前克萊斯勒已經(jīng)參與了24個(gè)全球性的合作計劃，其中包括與通用汽車(chē)、戴姆勒公司和寶馬合作開(kāi)發(fā)的雙模式混合動(dòng)力技術(shù)；與現代集團和三菱汽車(chē)合作組建的“世界引擎工廠(chǎng)(GEMA)”，開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的4缸引擎技術(shù)。

　　克萊斯勒最新的一項合作意向就是與菲亞特集團的聯(lián)盟合作。據悉，在經(jīng)過(guò)美國財政部的評估和審批后，該協(xié)議可能在今年4月達成。

　　該聯(lián)盟計劃將使克萊斯勒能利用菲亞特集團下車(chē)型平臺，補足目前公司在高燃油經(jīng)濟性和環(huán)保型小車(chē)和動(dòng)力技術(shù)方面的產(chǎn)品線(xiàn)，節省公司重新開(kāi)發(fā)這些技術(shù)的時(shí)間和成本。同時(shí)利用菲亞特的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，克萊斯勒可以大大提升公司各個(gè)品牌產(chǎn)品在除北美以外的全球市場(chǎng)的普及率，可以大大提高克萊斯勒現有工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)的使用率。

　　此次克萊斯勒與菲亞特的合作也是克萊斯勒即將于2月17日提交美國國會(huì )的進(jìn)一步發(fā)展計劃中的重要部分�？巳R斯勒將繼續著(zhù)力進(jìn)行企業(yè)重組，優(yōu)化戰略合作關(guān)系，開(kāi)發(fā)創(chuàng )新產(chǎn)品，以支持企業(yè)的長(cháng)期可持續發(fā)展。