有關(guān)部門(mén)正在分析本次油價(jià)上調對出租車(chē)駕駛員運營(yíng)成本的影響程度，并根據本市經(jīng)聽(tīng)證實(shí)行的出租車(chē)油價(jià)運價(jià)聯(lián)動(dòng)機制的規定，抓緊研究本市出租車(chē)運價(jià)調整方案。
昨晚22時(shí)起，本市助動(dòng)車(chē)用液化氣每升零售價(jià)從3.5元漲到4.2元，大漲20%。出租車(chē)用液化氣每升零售價(jià)從3.2元漲到3.6元，也漲了12.5%。兩者漲幅不同，但都是自申城推廣使用車(chē)用液化氣以來(lái)漲幅最大的一次。
按目前國際原油及國內外液化石油氣的行情趨勢，預計液化石油氣保持高位運行還將持續一段時(shí)間。
本市是較早在出租車(chē)行業(yè)中推廣“油改氣”的城市，燃氣出租車(chē)最多時(shí)近4萬(wàn)輛，眼下已銳減至約3千輛。燃氣助動(dòng)車(chē)是在燃氣出租車(chē)形成規模后發(fā)展的，盡管總數已近30萬(wàn)輛，但單車(chē)加氣量較小，加氣總量?jì)H占全市車(chē)用液化氣消費量的三成。近幾年，由于燃氣出租車(chē)急劇減少，加氣站已經(jīng)從推廣之初的110多家減少到70多家。此次車(chē)用液化氣價(jià)格大漲，步履維艱的加氣站可以“松口氣”了，但對燃氣出租車(chē)燃料成本的影響甚大。
截至記者發(fā)稿，瓶裝民用液化氣售價(jià)未動(dòng)。14.5公斤瓶裝民用液化氣的市場(chǎng)價(jià)仍為每瓶83元。在外地的一些大城市，同樣容量的瓶裝民用液化氣價(jià)已漲至90元左右，有的已超過(guò)100元。(殷正明)
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