發(fā)表評論 記者昨天從西城區第十四屆人民代表大會(huì )第三次會(huì )議上獲悉，西城區今年將整治改造1000個(gè)平房院內戶(hù)廁，并在新街口地區進(jìn)行戶(hù)廁公共服務(wù)管理試點(diǎn)，對戶(hù)廁進(jìn)行“物業(yè)式”管理，試點(diǎn)期間費用由政府埋單。
以往，平房院戶(hù)廁的日常清潔都由院內居民共同完成，但實(shí)施一戶(hù)一表后，各家水費各家承擔，清潔戶(hù)廁便成為新問(wèn)題。據西城區房地中心主任郭月介紹，這次戶(hù)廁公共服務(wù)試點(diǎn)開(kāi)始后，政府將出資聘請工作人員每天定時(shí)進(jìn)行清潔，并承擔化糞池、管道、上下水等維護工作，由此產(chǎn)生的費用每個(gè)戶(hù)廁每年將達9000多元。到2009年，西城區將完成所有2500個(gè)戶(hù)廁的改造，如果試點(diǎn)工作進(jìn)展順利，西城區將全面實(shí)施戶(hù)廁公共服務(wù)管理，管理費用有望由政府支付。此外，西城區今年將通過(guò)危改、危樓危房搬遷和文保區居民外遷等途徑，全年力爭改善3500戶(hù)居民的住房條件。
本報訊 記者昨天從西城區第十四屆人民代表大會(huì )第三次會(huì )議上獲悉，位于金融街中心地區的金融街地下交通系統將于今年投入使用，它將成為北京首個(gè)人車(chē)共用的地下交通系統。
-車(chē)輛可快速左轉進(jìn)出西二環(huán)
記者昨天在西城區太平橋大街看到，地下交通系統東側出入口已經(jīng)建好，但還未開(kāi)放。據金融街控股股份有限公司有關(guān)負責人介紹，目前交通系統正在進(jìn)行設備調試，待西二環(huán)出入口打通后便可投入使用。
金融街地下交通系統位于北京市金融街核心地塊，東起太平橋大街，西至西二環(huán)路，南至廣寧伯街，北至武定侯街，全長(cháng)約2.4公里，分別在太平橋大街、西二環(huán)設有兩個(gè)單向車(chē)道出入口。地下交通系統將金融街中心區存有至少8000輛車(chē)的地下車(chē)庫與西二環(huán)及太平橋大街相連通，車(chē)輛從金融街中心區地下可快速左轉進(jìn)出城市快速路及城市一級干道，避免路面擁堵。
-人車(chē)分層行走緩解交叉矛盾
與中關(guān)村地下環(huán)廊系統不同的是，金融街地下交通工程不是僅為車(chē)輛設計行走路線(xiàn)，行人也可使用，并且實(shí)現了人車(chē)分層。行車(chē)系統位于地下二層，通過(guò)地下隧道與西二環(huán)路和太平橋大街相通，連接各已建、在建及擬建地下車(chē)庫。人行系統位于地下一層，共有兩處，它連接中心區休閑公園南北側和公園西側各建筑，緩解地面層人車(chē)交叉的矛盾，可創(chuàng )造全天候的人行環(huán)境。
-入口電子顯示牌告知地下路線(xiàn)對于地下交通系統利用率
較低的問(wèn)題，西城區發(fā)改委副主任王�？”硎�，金融街地下交通系統將在入口處設置電子顯示屏，明確告知入口位置，并且告知地下行車(chē)路線(xiàn)，方便司機和行人辨認。王�？〗榻B說(shuō)，目前交通系統的管理主體還未最后確定，主體確認后將有利于地下交通系統的管理和使用。(史祎）
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