發(fā)表評論 在北京城區和河北廊坊東方大學(xué)城之間，有一條開(kāi)通了7年的938路支5線(xiàn)公交車(chē)線(xiàn)路，一直是學(xué)生們往返兩地的首選。然而從本月4號開(kāi)始，這條線(xiàn)路上的公交車(chē)卻遭到了攔截和圍堵。
從4號早上6點(diǎn)開(kāi)始，所有938路支5線(xiàn)公交車(chē)在行駛到河北廊坊東方大學(xué)城附近時(shí)都會(huì )遭到這樣的圍堵。
公交車(chē)司機：20多個(gè)人站成一個(gè)人墻攔著(zhù)，我們到那兒了就讓你調頭回去。
記者現場(chǎng) 熊傳剛：這里是河北省廊坊市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的一號路，現在從北京開(kāi)往廊坊的938路支5線(xiàn)的公共汽車(chē)在這里就不得不調頭返回，原本在它前面的東方大學(xué)城應該還有22站的路程。
廊坊東方大學(xué)城內共有20多所大學(xué)，近4萬(wàn)名學(xué)生，其中相當一部分是北京籍學(xué)生。938路支5線(xiàn)在大學(xué)城內設了22個(gè)�？空�，學(xué)生們在宿舍門(mén)口就能坐上公交車(chē)�，F在由于公交車(chē)被堵在大學(xué)城外，學(xué)生們只能中途下車(chē)。
北京八方達客運公司938路廊坊車(chē)隊隊長(cháng) 郭永順：原來(lái)我們的車(chē)在大學(xué)城里面繞行一周就需要40分鐘的時(shí)間，何況現在我們的車(chē)進(jìn)不來(lái)大學(xué)城也出不了大學(xué)城，這些學(xué)生要走出來(lái)又需要多長(cháng)的時(shí)間呢。
學(xué)生：昨天938把我們擱在高速公路口那兒，讓我全都走進(jìn)來(lái)，我們走進(jìn)來(lái)特別遠。
那么究竟是誰(shuí)、為什么要阻止公交車(chē)通行呢？幾名自稱(chēng)是河北廊坊運輸公司東方大學(xué)城客運分公司的司機，接受了記者的采訪(fǎng)。
記者：現在為什么把車(chē)堵在這個(gè)地方呢？
河北廊坊東方大學(xué)城客運分公司司機：因為938它沒(méi)有手續，它屬于是黑車(chē)，如果它有手續，正常行駛的話(huà)，我們沒(méi)有權截別人車(chē)輛，如果它有手續的話(huà)，我們這屬于犯法，我們懂法。它進(jìn)入廊坊現在屬于黑車(chē)了，為什么沒(méi)有人制止，我們就保護自己的權益。
記者：現在堵車(chē)堵了幾天了？
河北廊坊東方大學(xué)城客運分公司司機：今天是第5天，我們也實(shí)在不想采取這種手段，總而言之，對學(xué)生出行、老百姓出行確實(shí)也造成了影響。
公交車(chē)遭圍堵源于票價(jià)差異和跨區營(yíng)運
記者深入調查后發(fā)現，造成現在這種局面的主要原因在于北京公交車(chē)和河北廊坊長(cháng)途客車(chē)間的票價(jià)差異。
938路支5線(xiàn)于2001年開(kāi)始運營(yíng)，共有40輛公交車(chē)，原票價(jià)為10元。從今年1月15號開(kāi)始，北京市政府對公交車(chē)實(shí)行刷卡打折惠民政策，9字頭公交車(chē)在北京段學(xué)生卡可打兩折，成人卡4折，河北境內8折。新措施實(shí)施后，這一線(xiàn)路日均客流量猛增至1.2萬(wàn)人，雙休日高達2萬(wàn)多人。記者調查發(fā)現，同938路支5線(xiàn)公交車(chē)運營(yíng)線(xiàn)路基本一樣的有河北廊坊運輸公司大學(xué)城客運分公司運營(yíng)的長(cháng)途客車(chē)以及一些個(gè)體車(chē)輛。
當地司機：他們享受北京財政補貼，學(xué)生兩折起價(jià)，2.9元就能到廊坊、還有個(gè)3.6元的，我們到六里橋要20塊錢(qián)，到木樨園是18塊錢(qián)。
當地司機：嚴重的沖擊，對我們來(lái)說(shuō)，我們現在都吃不上飯了，原來(lái)禮拜五、周日的我們可以跑3趟到4趟，我們現在只能跑一趟。
河北廊坊東方大學(xué)城客運分公司經(jīng)理 劉寶成：本質(zhì)上的原因是由于它從事跨省市的非法運營(yíng)，所以給我們當地的運輸帶來(lái)了很大的沖擊。
那么，938路支5線(xiàn)公交車(chē)究竟是不是跨省市非法運營(yíng)和黑車(chē)呢？北京市交委委托北京市八方達客運公司作了說(shuō)明。
北京市八方達客運有限責任公司黨委副書(shū)記 葛新：在2001年大學(xué)城建成以后應廊坊市政府邀請，我們八方達與廊坊市政府經(jīng)過(guò)接洽協(xié)商后開(kāi)通的938支5這條線(xiàn)，其目的是方便咱們(北京)市大學(xué)生乘車(chē)，便于往返。這條線(xiàn)跨入廊坊地區非常短，主要還是以市界內的線(xiàn)路來(lái)經(jīng)營(yíng)的，所以說(shuō)這條線(xiàn)路不存在說(shuō)是跨省市非法經(jīng)營(yíng)的這種性質(zhì)，他是屬于合法的。
截至記者發(fā)稿時(shí)，北京938路支5線(xiàn)公交車(chē)在廊坊大學(xué)城仍然處于被攔截和圍堵?tīng)顟B(tài)。
公交車(chē)異地運營(yíng)存爭議 應先保證乘客利益
八方達公司表示，當初938開(kāi)通廊坊線(xiàn)路是應廊坊市政府邀請并簽署了協(xié)議的，不屬于非法經(jīng)營(yíng)；不過(guò)也有報道說(shuō)，河北省道路運輸管理局表示，地方政府無(wú)權決定跨省客運線(xiàn)路審批，所以協(xié)議無(wú)效。雙方各執一詞。我們將繼續關(guān)注這一事件。但無(wú)論事件進(jìn)展如何，乘客的利益首先應該得到保證，希望公交車(chē)遭圍堵的情況能夠早日結束。
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