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= 昨天下午，廣州市市長(cháng)張廣寧主持召開(kāi)市政府常務(wù)會(huì )議，專(zhuān)題研究全市空氣污染綜合整治工作，討論并原則通過(guò)了《廣州市2008~2010年空氣污染綜合整治實(shí)施方案》(下簡(jiǎn)稱(chēng)方案)。方案對高排放車(chē)輛即持有黃色環(huán)保標志的車(chē)輛提出整治計劃，并將于近期開(kāi)始征集公眾意見(jiàn)。
按照整治時(shí)間表，廣州市估計將有26萬(wàn)輛黃標——高排放或高污染汽車(chē)，從2009年1月1日起，全天24小時(shí)禁止在內環(huán)路及其放射線(xiàn)、中山路通行。
2010黃標車(chē)市區內禁行
據悉，截至2008年3月20日，廣州市在冊機動(dòng)車(chē)共183.42萬(wàn)輛，其中在冊汽車(chē)108.71萬(wàn)輛，擬定核發(fā)黃標——高排放或高污染汽車(chē)26.13萬(wàn)輛，占全部汽車(chē)總數的24%，其中貨車(chē)8.8萬(wàn)輛，占全部貨車(chē)總數的48%。此次廣州借機亞運會(huì )，進(jìn)行空氣污染綜合整治，這些高排放車(chē)輛成為整治重點(diǎn)。為此，相關(guān)部門(mén)結合廣州對機動(dòng)車(chē)發(fā)放環(huán)保標志，提出分階段、分路段逐步實(shí)施限制高排放(高污染)機動(dòng)車(chē)通行的措施。(具體時(shí)間表見(jiàn)附表)
按時(shí)間表，在第三階段，也就是從2010年6月1日起，黃色標志車(chē)將不準在市區通行，因此，相關(guān)部門(mén)建議給予提前報廢的高排放(高污染)機動(dòng)車(chē)適當經(jīng)濟補償。
番禺花都南沙“退二進(jìn)三”
廣州進(jìn)行空氣污染綜合整治方案還有另外一項重要工作，也就是污染企業(yè)的排污治理。廣州市環(huán)保局介紹，廣州去年環(huán)境空氣中二氧化硫、二氧化氮�？晌腩w粒物濃度分別比2004年下降33.8%、11.0%和22.2%，三項主要評價(jià)指標連續三年優(yōu)于國家二級標準。
《方案》根據目前廣州市空氣污染的問(wèn)題，提出了7個(gè)方面50條具體措施。其中，在加強工業(yè)廢氣治理方面，在2008年年底前督促脫硫效率低于70%的廣州造紙廠(chǎng)、員村發(fā)電廠(chǎng)、廣州發(fā)電廠(chǎng)、恒運集團、梅山發(fā)電廠(chǎng)、廣州鋼鐵公司、珠江輪胎公司、廣州油治氣廠(chǎng)等8家重點(diǎn)企業(yè)完成整改；在2009年底前督促中石化廣州分公司完成脫硫工程建設。
此外，廣州還將在全國率先開(kāi)展工業(yè)污染源氮氧化物排放控制，對全市企業(yè)實(shí)施氮氧化物排放總量核定，從而抑制臭氧、細粒子生成，減少灰霾。
在推進(jìn)“退二進(jìn)三”方面(即縮小第二產(chǎn)業(yè)，發(fā)展第三產(chǎn)業(yè))，方案首次提出，除了市中心區182家工廠(chǎng)將在2015年全部關(guān)停搬遷之外，黃埔、番禺、花都、蘿崗、從化、增城、南沙等城市副中心，也要由區(縣級市)政府劃定各自的“退二進(jìn)三”范圍，在2015年前完成工業(yè)企業(yè)關(guān)�；虬徇w。
何為黃標車(chē)？
2008年1月1日起，廣州市對全市近200萬(wàn)輛在用汽車(chē)全面核發(fā)環(huán)保標志，發(fā)放工作將在1年內完成。廣州采用的標志設黃色和綠色兩類(lèi)。貼上黃標志的屬于國Ⅰ標準以下的汽車(chē)，屬于高排放(即高污染)。黃色標志有效期為6個(gè)月。綠色標志為環(huán)保車(chē)輛標志。從2009年1月1日起，無(wú)環(huán)保標志的汽車(chē)將被禁止上路，而高標排放的黃標車(chē)，在擁堵路段或被限行。（孫婷婷 張玉琴 陳偉秋)
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