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   資料圖 中新社發(fā) 陳勇 攝

　　杭州灣跨海大橋自5月1日開(kāi)通以來(lái)已有一個(gè)月時(shí)間，車(chē)流量雙向達到74萬(wàn)余輛次。記者近日從浙江省高速公路寧波支隊了解到，截至6月2日，跨海大橋總計發(fā)生交通事故41起，沒(méi)有造成人員傷亡；事故車(chē)輛類(lèi)型主要以小型車(chē)為主，事故形態(tài)以追尾事故和單車(chē)撞固定物為主。

　　短短一個(gè)月內，跨海大橋平均每天會(huì )發(fā)生事故約1.4起，高速交警在分析事故原因時(shí)表示，超速行駛、不按規定車(chē)道行駛等違法行為多發(fā)是引發(fā)事故的重要原因。而到目前為止，超速行駛、違法停車(chē)和不按規定車(chē)道行駛等三類(lèi)行為分別排在違法行為統計排名的前三位，對道路安全影響不小，車(chē)友們要重視哦。

　　平均每天有4輛車(chē)超速50%以上

　　5月16日上午8點(diǎn)多，一輛溫州牌照的寶馬轎車(chē)在跨海大橋上一路狂奔。寧波高速交警調出6F測速儀的記錄，寶馬車(chē)時(shí)速竟然高達204公里，而跨海大橋的限速為100公里/小時(shí)。寶馬車(chē)超速達到100%以上，創(chuàng )下大橋通車(chē)以來(lái)的最高時(shí)速的“黑色記錄”。前不久，寶馬車(chē)主溫州樂(lè )清人連某終于為自己的行為付出了代價(jià)，被高速交警部門(mén)依法處以罰款2000元，并吊銷(xiāo)駕駛證。

　　記者從寧波高速交警支隊了解到，大橋開(kāi)通以來(lái)，高速交警查處的超速車(chē)輛已經(jīng)突破6200多起，平均每天有200多名駕駛員忽視大橋的限速規定，鹵莽開(kāi)車(chē)。而在這其中，超速在50%以上的就有141輛，日均4輛。依據相關(guān)規定，這141位超速50%以上的駕駛人，將面臨吊銷(xiāo)駕照的處罰。

　　據寧波高速交警介紹，超速車(chē)輛大部分集中在晚上6點(diǎn)～次日凌晨1點(diǎn)期間，在這個(gè)時(shí)間段內超速行駛的車(chē)輛占到超速車(chē)輛總數的70%以上�！巴砩�，車(chē)流量小，大貨車(chē)少，一些駕駛員就管不住腳下的油門(mén)�！苯痪�說(shuō)。

　　高速交警提醒：超速行駛是高速公路安全行駛的第一大敵，遇到突發(fā)情況，過(guò)快的車(chē)速十分容易導致駕駛員來(lái)不及反應而操作失當，引發(fā)事故。夜晚的跨海大橋，雖然車(chē)流量少，路況好，但由于夜間本身視線(xiàn)不佳，如果駕駛員放松緊惕而性急開(kāi)車(chē)，更容易發(fā)生危險。另外，大橋上的側風(fēng)較大，這本身對車(chē)輛控制就有影響，如果超速開(kāi)車(chē)，車(chē)子發(fā)生偏向的程度會(huì )更大，發(fā)生危險的后果更嚴重。

　　停車(chē)觀(guān)景，仍有人把罰單當門(mén)票

　　6月1日，跨海大橋交警監控中心的監視屏上發(fā)現了一輛上海牌照的別克轎車(chē)，轎車(chē)在大橋上停車(chē)后，車(chē)上四名駕乘人員一下車(chē)便輪番地拍照。而就在前方不遠的地方，一面“嚴禁停車(chē)”的大型提示牌就立在那里。交警對其進(jìn)行違法取證后，立即通過(guò)查詢(xún)獲得了駕駛員張某的電話(huà)，并聯(lián)系上了正在拍照的張某。此時(shí)，張某還振振有詞地向交警表示，自己的車(chē)壞了，正在檢修，直到交警告訴他剛才所有的違法事實(shí)都進(jìn)行了動(dòng)態(tài)錄像，張某這才啞口無(wú)言。

　　一個(gè)月前大橋開(kāi)通時(shí)，許多人都把穿越跨海大橋比作一趟感受“海上駕駛”的樂(lè )趣之旅，到大橋上停下車(chē)來(lái)，與大橋海景拍照留念，即使交警遞上罰單，有的人也會(huì )悻悻地把這張罰單看作是一張旅游門(mén)票，令人哭笑不得�，F在大橋開(kāi)通已經(jīng)一個(gè)月了，雖然違法停車(chē)的情況已經(jīng)減少了許多，但還是有人甘冒風(fēng)險，違法停車(chē)。記者從寧波高速交警支隊了解到，截至目前，發(fā)生在大橋上的違法停車(chē)交通違法已接近900起。違法停車(chē)成為跨海大橋上第二多發(fā)的違法行為。

　　高速交警提醒：高速公路上違法停車(chē)，就如同用自己的車(chē)子和性命，在高速公路上給其他車(chē)輛設置危險的障礙，一旦來(lái)車(chē)發(fā)現不及或操作失當，極容易引發(fā)重大的傷亡事故。

　　從5月30日開(kāi)始，寧波高速交警已經(jīng)正式投入使用一套全自動(dòng)非現場(chǎng)抓拍系統，利用大橋上安裝的事件檢測儀設備，自動(dòng)發(fā)現大橋上的違法停車(chē)等違法行為，自動(dòng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)視頻錄像取證，然后交警會(huì )制作違法通知書(shū)并同時(shí)根據查詢(xún)所得的電話(huà)號碼立即電話(huà)通知駕駛員，敦促其立即離開(kāi)。

　　遇到第一車(chē)道的大客車(chē)要小心

　　隨著(zhù)杭州灣跨海大橋的通車(chē)，杭州灣地區的交通格局從“V”字形變成了“A”字形，寧波到上海的距離大大縮短。大橋的貫通吸引了不少上海、江蘇等外地的旅游大客車(chē)的“光臨”，但有部分外地大客車(chē)，經(jīng)常會(huì )出現不按車(chē)道行駛的違法情況，給高速通行制造麻煩。

　　據了解，跨海大橋橋面道路單向寬度14.25米，設有三車(chē)道和應急車(chē)道，三車(chē)道從左至右排列，第一車(chē)道只能小車(chē)進(jìn)入，第二、三車(chē)道大小車(chē)都能進(jìn)入。正常情況下，大橋第一、二車(chē)道限速80～100公里/小時(shí)，第三車(chē)道限速60～80公里/小時(shí)。而在大橋開(kāi)通的這一個(gè)月時(shí)間里，大客車(chē)走第一車(chē)道的情況屢屢發(fā)生，據寧波高速交警統計，不按規定車(chē)道行駛的大型客車(chē)已超過(guò)300輛次。這其中，有不少是來(lái)自上海、江蘇方向的大客車(chē)。

　　高速交警提醒：外地大客車(chē)屢屢違法，主要是駕駛員認為外地車(chē)上了大橋，浙江高速交警就管不了。其實(shí)事實(shí)并非如此，浙江高速交警已建立起完善的查究外地車(chē)的違法處理體系，現場(chǎng)發(fā)現，現場(chǎng)處理，而通過(guò)監控設備進(jìn)行抓拍取證，違法車(chē)輛通過(guò)省內主要進(jìn)出口和所有的省際卡點(diǎn)的智能卡口攔截系統時(shí)，系統將自動(dòng)報警，由現場(chǎng)交警進(jìn)行處理。

　　大客車(chē)占用小車(chē)通行的第一車(chē)道，會(huì )對小車(chē)正常通行造成影響，增加小車(chē)變道的幾率，同時(shí)增加了小車(chē)出意外的可能性。對于小車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)，在第一車(chē)道內開(kāi)車(chē)時(shí)，要注意車(chē)道內占道的大客車(chē)，如果想從第一車(chē)道變更到第二車(chē)道超越時(shí)，要留意觀(guān)察后方來(lái)車(chē)，同時(shí)要和前方同車(chē)道內的車(chē)輛保持足夠的行車(chē)間距。(何昉堃 浦岷 徐輝)