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　　2009年1月1日起，發(fā)生事故后，司機在確保安全下必須組織車(chē)上人員撤離，否則一旦發(fā)生二次事故，將加重司機的事故責任。8月26日，公安部公布了新《道路交通事故處理程序規定》，包括總則、管轄、報警和受理等共有11章87條，并從2009年1月1日開(kāi)始實(shí)施。同時(shí)，現行的《交通事故處理程序規定》(公安部令第70號)將被廢止。

　　新《規定》首次明確加大司機的“疏散”責任：一旦在公路上發(fā)生交通事故，駕駛人必須在確保安全的原則下，立即組織車(chē)上人員疏散到路外安全地點(diǎn)，避免發(fā)生次生事故。駕駛人已因道路交通事故死亡或者受傷無(wú)法行動(dòng)的，車(chē)上其他人員應當自行組織疏散。同時(shí)，外國人發(fā)生道路交通事故，在未處理完畢前，公安機關(guān)可以依法不準其出境。

　　據悉，舊《規定》雖然對發(fā)生車(chē)禍的司機要求停車(chē)報警、救護傷者、設置警示標志等內容，但是并未細化疏散并要負責這項內容，也沒(méi)有提及司機已經(jīng)死亡或者無(wú)法行動(dòng)的情形，并由此產(chǎn)生爭議。

　　現在，這一點(diǎn)在新規定中有了明確要求，司機必須負起“疏散”責任，除非已經(jīng)死亡或者無(wú)法行動(dòng)，否則，一旦發(fā)生二次事故，將加重司機在二次事故中的責任。目前這些內容在北京市已經(jīng)執行。

　　“新規”還明確交警處理道路交通事故，應當取得相應等級的處理道路交通事故資格。同時(shí)，增設司機酒后駕駛釀車(chē)禍須及時(shí)驗血、交警部門(mén)介入保險等規定。

　　新規解讀：

　　新規1:交警辦案應具相應資格

　　“新規”明確，交警處理交通事故，應當取得相應等級的處理道路交通事故資格。目前現行規定只是要求具有1年以上道路交通管理工作經(jīng)歷的交警，經(jīng)培訓考試合格可處理適用簡(jiǎn)易程序的交通事故；具有2年以上道路交通管理工作經(jīng)歷的交通警察，經(jīng)培訓考試合格獲得交通事故處理資格等級證書(shū)后，可以處理適用一般程序及簡(jiǎn)易程序的交通事故。

　　新規2：自行協(xié)商前要撤離現場(chǎng)

　　在目前交通事故處理“簡(jiǎn)易程序”的基礎上，“新規”增設了“自行協(xié)商”程序，即機動(dòng)車(chē)與機動(dòng)車(chē)、機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當事人對事實(shí)及成因無(wú)爭議的，可以自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。

　　在進(jìn)行“自行協(xié)商”時(shí)，車(chē)輛可以移動(dòng)的，當事人應當在確保安全的原則下對現場(chǎng)拍照或者標畫(huà)事故車(chē)輛現場(chǎng)位置后，立即撤離現場(chǎng)，將車(chē)輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)。

　　非機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故，基本事實(shí)及成因清楚的，當事人應當先撤離現場(chǎng)。對應當自行撤離現場(chǎng)而未撤離，并造成交通堵塞的，對駕駛人處以200元罰款。

　　新規3：交管書(shū)面通知保險付費

　　為有效防止保險公司推脫責任，“新規”還首次為交管部門(mén)介入車(chē)輛保險提供依據�！靶乱帯币幎�，投保交強險的車(chē)輛發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，交管部門(mén)書(shū)面通知保險公司。搶救受傷人員需要道路交通事故社會(huì )救助基金墊付費用的，交管部門(mén)書(shū)面通知相關(guān)機構。(文靜)