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　　北京將控制機動(dòng)車(chē)總量，并積極實(shí)施交通限行，并提高中心城區停車(chē)費，以引導汽車(chē)合理消費。昨日(9月23日)，北京市十三屆人大常委會(huì )第六次會(huì )議召開(kāi)，會(huì )議首次聽(tīng)取并審議了五年規劃中期評估報告。

　　三條地鐵線(xiàn)將陸續開(kāi)建

　　昨日會(huì )上，市發(fā)改委主任張工做了《關(guān)于北京市國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十一個(gè)五年規劃綱要實(shí)施情況的中期評估報告》。報告指出，北京將陸續開(kāi)建地鐵14號線(xiàn)、7號線(xiàn)、15號線(xiàn)，使在建規模達到11條線(xiàn)270公里，力爭每年都有一條軌道交通建成運營(yíng)。

　　同時(shí)，北京將加強機動(dòng)車(chē)總量控制，積極實(shí)施交通限行，并適當提高中心城區停車(chē)收費標準，利用價(jià)格杠桿引導市民理性選擇交通出行方式。在適應消費結構升級的新趨勢下，引導汽車(chē)合理消費。對于如何控制汽車(chē)總量和采取何種限行措施，市發(fā)改委表示尚在研究。(蔣彥鑫）