記者觀(guān)察：“今年二手車(chē)車(chē)市冷淡的程度是歷年來(lái)沒(méi)有出現的�！鄙现�，市場(chǎng)內的大部分二手車(chē)經(jīng)紀公司經(jīng)紀人表示，雖說(shuō)已經(jīng)進(jìn)入9月車(chē)市，但是二手車(chē)的淡季仍然沒(méi)有結束，來(lái)車(chē)市看二手車(chē)的甚是寥寥，我們都開(kāi)始無(wú)法預期今年后幾個(gè)月的表現了。
分析認為，造成今年二手車(chē)車(chē)市淡季持續時(shí)間長(cháng)的原因主要有三個(gè)，一是新車(chē)暗降持續時(shí)間比較長(cháng)，導致大量的二手車(chē)消費者持幣待購或者轉向買(mǎi)新車(chē)；二是置換開(kāi)始被越來(lái)越多的消費者開(kāi)始接受，很多二手車(chē)的收購轉向新車(chē)銷(xiāo)售店，造成二手車(chē)價(jià)格相對持續降價(jià)的新車(chē)價(jià)格仍然有些偏高；三是品牌二手車(chē)介入，對于二手車(chē)經(jīng)紀公司二手車(chē)行情形成沖擊，導致二手車(chē)價(jià)格失控，價(jià)格的敏感表現為市場(chǎng)的持幣待購的形成。
一些專(zhuān)業(yè)人士認為，根據今年的二手車(chē)交易行情及各拍賣(mài)實(shí)體的數據分析，今年二手車(chē)的實(shí)際價(jià)格下滑幅度是歷年來(lái)最高的，包括“老三樣”在內的二手車(chē)市主導車(chē)型價(jià)格下滑的幅度是有目共睹的，平均的下滑幅度都在5000元以上，一些準新二手車(chē)更是開(kāi)創(chuàng )了價(jià)格大幅度下滑的先河，但是即便如此，仍然難以調動(dòng)消費者的購買(mǎi)欲望，越來(lái)越多的新車(chē)型及持續下滑的價(jià)格，使消費者仍然傾向于新車(chē)消費。
今年開(kāi)始，一些場(chǎng)外資本開(kāi)始進(jìn)入二手車(chē)行業(yè)，試圖在具有良好預期的二手車(chē)市分切一塊蛋糕，這些資金介入及品牌思路，對于目前處于混亂期的二手車(chē)市產(chǎn)生了一定的影響。但是由于政策的制約，新資金短期內難以對二手車(chē)市形成高壓沖擊，只是對目前的市場(chǎng)格局產(chǎn)生些許影響。根據北京二手車(chē)市場(chǎng)的統計表明，年初開(kāi)始，資本及品牌對二手車(chē)市的介入是非常明顯的,以花鄉二手車(chē)市場(chǎng)為例,二手車(chē)經(jīng)紀公司的交易數量幾乎沒(méi)有增加,而二期的品牌二手車(chē)已經(jīng)開(kāi)始壓倒性超過(guò)二手車(chē)經(jīng)紀公司,并且品牌二手車(chē)的交易數量也開(kāi)始有顯著(zhù)地增加,由此可以判斷,在二手車(chē)市場(chǎng)政策未明確的情況下,二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)步入一個(gè)理性的修整期，明年如果政策有松動(dòng)，二手車(chē)將再次步入高增長(cháng)。(何登峰）
圖片報道
