大多數的中國人愛(ài)攀比。女人間比穿著(zhù)、比化妝品、比小孩，甚至比老公；男人間比身份、比地位、比金錢(qián)，車(chē)子是越大越好，牌子要奔馳的，型號要S600的，這才夠氣派，這才有面子。但有錢(qián)的畢竟是少數，買(mǎi)得起高檔車(chē)的人也不多，不過(guò)這并不妨礙普通老百姓通過(guò)一些特殊的途徑找回些“面子”，最簡(jiǎn)單的方法就是更換車(chē)標。
中國本土品牌很多車(chē)型是就著(zhù)國外成熟車(chē)型開(kāi)發(fā)，外觀(guān)內飾幾乎是一模一樣，換個(gè)車(chē)標就能以假亂真，簡(jiǎn)單快捷并且成本極低，沒(méi)有任何技術(shù)含量。所以，F3轉眼變花冠，駿捷搖身變寶馬，CEO瞬間變X5……這種“變形記”悄然在馬路上流行起來(lái)。
換車(chē)標合不合理、合不合法，不是我們今天討論的范疇。不過(guò)，沒(méi)有人會(huì )對換車(chē)標太過(guò)較真，不管贊同或者不贊同，路上看到了都只會(huì )報以一笑。虛榮心人皆有之，美化愛(ài)車(chē)無(wú)可厚非。
事實(shí)上，不僅僅中國，德國也很流行換車(chē)標。不同的是，他們喜歡“隱藏”。在德國的馬路上，很多車(chē)型你是看不出型號的，很多買(mǎi)家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就要求廠(chǎng)家把型號去掉，甚至有些人拿到車(chē)以后把車(chē)標也給挖掉。對此，他們的解釋一是要低調，二是體現車(chē)主品位的是款式，而非品牌，去掉車(chē)標是讓他人不帶任何先入為主的觀(guān)念去欣賞他們的選擇。
更換車(chē)標提高不了車(chē)子的身價(jià)，但良好的“車(chē)品”卻會(huì )給人耳目一新的感覺(jué)。就像一個(gè)人很有風(fēng)度的話(huà)，即使他穿著(zhù)是幾十元的街邊貨，展示出來(lái)的氣質(zhì)完全不亞于全身名牌。同樣，如果車(chē)品不好，即使你開(kāi)著(zhù)勞斯萊斯，也逃不出“暴發(fā)戶(hù)”的觀(guān)感。
德國人的車(chē)品很好，開(kāi)車(chē)很規矩，他們的城市小，所以馬路也很窄。像法蘭克福這樣有名的城市，城區里的道路最多是雙向四車(chē)道。但他們開(kāi)車(chē)從不亂變線(xiàn)，該左拐的時(shí)候，就靠左道慢慢地排隊；碰到斑馬線(xiàn)的時(shí)候，都降低車(chē)速甚至停下車(chē)來(lái)給行人讓路；在高速路上，都是嚴格按照左道超車(chē)的規則，如果跑不快就不會(huì )霸著(zhù)超車(chē)道，要給后面的車(chē)讓路……類(lèi)似的小細節還有很多很多，值得我們中國車(chē)主學(xué)習，換車(chē)標的同時(shí)也換來(lái)一個(gè)好的車(chē)品。(周偉力)
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