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2007年10月16日 星期二
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亦商亦家——試駕一汽大發(fā)森雅
2007年10月16日 14:53 來(lái)源:重慶商報

  車(chē)型數據

  車(chē)型:

  一汽大發(fā)森雅

  長(cháng)×寬×高(mm):

  4120×1640×1695

  人數/座椅:5人/2排、 7人/3排

  參考價(jià)格:6.98~9.88萬(wàn)元

  2007年7月,百歲的大發(fā)和一汽集團共同打造的森雅登陸中國市場(chǎng)。在日本,大發(fā)可以說(shuō)是制造小型車(chē)的“專(zhuān)家”,號稱(chēng)微車(chē)之王。森雅是大發(fā)針對海外市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的一款小型休旅車(chē),是大發(fā)重返中國市場(chǎng)的重要車(chē)型。

  挑選在大發(fā)100歲的時(shí)候在中國市場(chǎng)推出森雅,可見(jiàn)大發(fā)對森雅的信心和寄予的希望,畢竟看著(zhù)本田和日產(chǎn)憑借旗下小車(chē)居然能夠賣(mài)得如此火熱,而作為小車(chē)專(zhuān)業(yè)戶(hù)的大發(fā)卻毫無(wú)建樹(shù)委實(shí)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。

  操控輕松 動(dòng)力不俗

  森雅的動(dòng)力部分采用了大發(fā)最新的高性能1.5L及1.3L16氣門(mén)Dvvr(動(dòng)態(tài)可變氣門(mén)正時(shí)系統發(fā)動(dòng)機),這可是大發(fā)看家的東西了,1.5L的最大動(dòng)力輸出達到了80kw(109馬力),而更是達到了141扭力,1.3L的最大動(dòng)力輸出達到了67kw,動(dòng)力較之同排量發(fā)動(dòng)機都有了很大的提升,廠(chǎng)家自豪地宣稱(chēng)森雅的1.5L發(fā)動(dòng)機動(dòng)力完全超出了一般的1.6L發(fā)動(dòng)機。

  同其搭配的是五前速手動(dòng)擋變速箱和四前速自動(dòng)變速箱,森雅低扭矩時(shí)的表現是最為突出的,南山有名的彎道上,記者在車(chē)上已經(jīng)坐了四個(gè)人的情況下使用三擋上坡入彎也顯得毫不費力。掛入二擋后,動(dòng)力明顯感覺(jué)大大加強,在這樣坡度高并且是連續轉彎的情況下絲毫沒(méi)有出現吃力的情況,與之搭配的五速手動(dòng)變速箱,擋位清晰,換擋平順,但二三擋之間切換有點(diǎn)生澀。另一方面,受排量所限,在轉速到達4000轉之后,加速力道明顯削弱。在重慶的山路上行駛森雅的另一大好處就顯現出來(lái),方向盤(pán)非常輕便,其好處就是不會(huì )讓駕駛員太過(guò)于辛苦。

  空間靈活 亦商亦家

  森雅不論是7座還是5座型車(chē)內空間絕對是一流,采用了四輪四角的車(chē)型設計讓森雅乘坐7人也毫不吃力。森雅雖然只有4.2米車(chē)長(cháng),但是它的軸距卻達2655毫米,森雅的7座型采用目前最為流行的2+2+3風(fēng)格,可以根據日常的不同使用情況,對車(chē)內座椅和載物空間進(jìn)行有效變動(dòng)。森雅采用內部三排座椅靈活設計,當全家出動(dòng)的時(shí)候可以盡量使用3列座位,這時(shí)候乘客可以達到7人;而如果是購物較多的時(shí)候又可以將第3列座位折疊,形成超大行李廂,以方便攜帶大量物品。

  森雅提供了7座與5座車(chē)型,經(jīng)銷(xiāo)商告訴我們,他們首推前者。一款主要面對三口之家的小車(chē),竟然主推7座型號,我有些意外。對此,大發(fā)總工程師飯田貴志先生的解釋是:他們研究發(fā)現,國內車(chē)主通常出游會(huì )帶上三五親朋好友,結伴而行。這個(gè)觀(guān)點(diǎn)倒是相當新穎,在眾多廠(chǎng)家競相爭奪5座家轎市場(chǎng)的時(shí)候,大發(fā)森雅卻留意到7座小型家用車(chē)市場(chǎng)。(黎崢)

編輯:張艷紅】
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