每屆車(chē)展上，概念車(chē)的數量是衡量車(chē)展檔次的重要指標。此次廣州車(chē)展最耀眼的概念車(chē)自然是亞洲、全球首發(fā)的福特Verve兩廂/三廂概念車(chē)；最讓業(yè)界震撼的自然是一口氣推出三款概念車(chē)的廣汽自主品牌概念車(chē)；還有變形金剛“大黃蜂”來(lái)助陣。
福特Verve兩廂/三廂概念車(chē)亞洲、全球首發(fā)
在今年的法蘭克福車(chē)展上，福特展出了動(dòng)感設計的代表之作Verve兩廂概念車(chē)，而在時(shí)隔兩個(gè)多月后的廣州車(chē)展上，早有耳聞福特Verve兩廂概念車(chē)將會(huì )在廣州車(chē)展上演亞洲首發(fā)；而出人意料的是，福特同時(shí)帶來(lái)了全球首發(fā)Verve三廂概念車(chē)，創(chuàng )了廣州車(chē)展最新紀錄——廣州車(chē)展首輛全球首發(fā)概念車(chē)。
福特Verve兩廂小型概念車(chē)是福特著(zhù)名的“動(dòng)感設計”理念的再次升華，與兩廂的Verve比起來(lái)，實(shí)際上三廂車(chē)型更像是兩廂半的車(chē)型，尾部短小緊湊，從車(chē)身后部到前部凝聚著(zhù)一種向前沖的力量感。似乎全車(chē)的動(dòng)力都是從尾部傳遞出去的�？赡苁窃醋愿Ｌ仄煜碌睦砟�，Verve三廂車(chē)與馬自達2三廂車(chē)型有著(zhù)異曲同工的默契。在Verve的側面同樣可以找到高高向后延伸的腰線(xiàn)元素，只不過(guò)不像馬自達2那般強烈。尾燈的部分也有幾道折痕作為腰線(xiàn)的緩沖。據悉，這款車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型很有可能就是全新的嘉年華。而三廂版本在廣州車(chē)展亮相，也許暗示著(zhù)全新的兩廂、三廂嘉年華離上市不遠了。
廣汽三款概念車(chē)亮相
真不愧是自家門(mén)口的車(chē)展，廣汽集團一口氣推出包括先進(jìn)混合動(dòng)力概念車(chē)(A-HEV)、純電動(dòng)汽車(chē)、新概念四門(mén)跑車(chē)三款概念車(chē)和AHEV概念車(chē)所用的“GEM”混合動(dòng)力總成，給業(yè)界帶來(lái)極大的震撼。這是廣州汽車(chē)工業(yè)有史以來(lái)制造的自主品牌乘用車(chē)，這些概念車(chē)運用了廣汽集團汽車(chē)工程研究院最新開(kāi)發(fā)的“電磁耦合混合動(dòng)力系統”、“純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)”等自主知識產(chǎn)權技術(shù)以及最新的造型、構型設計。目前，這些概念車(chē)離量產(chǎn)還有三年時(shí)間，廣汽集團將基于這個(gè)基礎，在2010年上市自主品牌轎車(chē)。其中純電動(dòng)汽車(chē)采用完全自主知識產(chǎn)權的高分子聚合物鋰離子電池，電池充滿(mǎn)電后可連續使用8個(gè)小時(shí)，可行駛350公里，是一款“零排放、低噪音”的環(huán)保型汽車(chē)；新概念四門(mén)跑車(chē)亮麗的外形和先進(jìn)的技術(shù)讓人為之驚嘆，沒(méi)想到廣汽自主品牌成長(cháng)如此之快。
現代Genesis概念車(chē)量產(chǎn)版明年在國內上市
Genesis概念車(chē)誕生于現代全新開(kāi)發(fā)的后輪驅動(dòng)平臺，該車(chē)配備了現代汽車(chē)最新的TAU 4.6升32氣門(mén)V8發(fā)動(dòng)機，配合ZF提供的SHIFTRONIC 6擋手自一體變速器。TAU發(fā)動(dòng)機的最大功率超過(guò)300馬力，且能夠在6秒鐘內完成從靜止加速到100km/h。此外，Genesis還配備了8個(gè)安全氣囊、大型4輪防抱死盤(pán)式制動(dòng)、帶制動(dòng)輔助系統和電子制動(dòng)力分配裝置(EBD)等最高級的安全裝置。
有消息稱(chēng)，作為現代的第一款后輪驅動(dòng)E級別高檔轎車(chē)，Genesis的量產(chǎn)車(chē)將在今年年底到明年期間在全球陸續上市。在中國市場(chǎng)，這款車(chē)將在2008年上半年推出。(和玲)
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