自主品牌低調參展
自主品牌近幾年被寄予了很高的期望，從此次廣州車(chē)展參展的情況來(lái)看卻沒(méi)有預期的效果。大多數自主品牌車(chē)廠(chǎng)沒(méi)有了之前的大手筆，展臺簡(jiǎn)單而狹��；力帆、哈飛、長(cháng)安、眾泰也未能在車(chē)展露臉，相比合資品牌的群星閃耀，自主品牌可謂低調登臺。
與上屆廣州車(chē)展相比，自主品牌參展商并沒(méi)有什么增加，其車(chē)型也遠遠不及合資品牌陣容強大。目前顯現競爭力的僅有奇瑞A3、A1和比亞迪F1、F6等。
國內自主品牌參展商家雖然不少，但相對分散，參展面積也大都狹小，展位比較偏僻。也許是自主品牌對廣州車(chē)展的重視程度不夠，也許是廠(chǎng)家想保留實(shí)力進(jìn)軍明年的北京車(chē)展，多少讓消費者有些失望。
未能目睹頂級豪華品牌
頂級車(chē)一直是車(chē)展上最靚麗的風(fēng)景，在本屆廣州車(chē)展上，超級豪車(chē)勞斯萊斯、邁巴赫、世爵等都未能讓花城車(chē)迷一飽眼福，它們的缺席在一定程度上拉低了車(chē)展的檔次，也使得這場(chǎng)饕餮盛宴少了幾許花色。一位前來(lái)觀(guān)看車(chē)展的市民說(shuō)：“雖然買(mǎi)不起邁巴赫這樣超級豪車(chē)，但是自己特別喜歡，也頗有研究，這次特意過(guò)來(lái)想拍些照片，卻未能見(jiàn)著(zhù)�！�
雖然我們依然看到了賓利、蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、捷豹、保時(shí)捷等頂級品牌的身影，卻未能完全滿(mǎn)足消費者對車(chē)的喜好。
開(kāi)啟“品位之路”
當“美女香車(chē)”成為每個(gè)車(chē)展的復制品時(shí)，各大廠(chǎng)家又在絞盡腦汁尋求新意，才能在紛繁的車(chē)展上獲得最多的關(guān)注。本屆廣州車(chē)展，美女攻勢雖然必不可少，許多廠(chǎng)家使盡招數請來(lái)各類(lèi)美女明星捧場(chǎng)吸引眼球。這次車(chē)展上，不少廠(chǎng)家光靠美女吸引人氣，不但對品牌和產(chǎn)品的推廣并沒(méi)有根本的幫助，甚至產(chǎn)生了喧賓奪主的尷尬。觀(guān)眾更多的把相機對準了美女，車(chē)卻成了美女的附屬品。
對于大品牌來(lái)說(shuō)，因為產(chǎn)品的獨特，企業(yè)自身的文化內涵，完全不需要靠美女來(lái)拉動(dòng)人氣。比如國內的榮威、國外的凱迪拉克、寶馬、奔馳，甚至頂尖的賓利，車(chē)模都不是最美最妖的，車(chē)模對他們來(lái)說(shuō)只是陪襯，真正的主角是臺上充滿(mǎn)誘惑力的好車(chē)，這種自信的背后就是品位和實(shí)力。
緊湊型車(chē)蓄勢待發(fā)
除了在中高級車(chē)領(lǐng)域有眾多新品亮相，本次車(chē)展的另一大特點(diǎn)則是經(jīng)濟型、緊湊型轎車(chē)的登場(chǎng)。一向以經(jīng)濟性著(zhù)稱(chēng)的日系車(chē)在這方面的表現從來(lái)不會(huì )讓人失望。東風(fēng)日產(chǎn)2008全新TIIDA上市；長(cháng)安鈴木新款天語(yǔ)SX4上市；一汽豐田新威馳首發(fā)，將在廣州豐田生產(chǎn)的豐田Yaris也亮相豐田的展臺；馬自達2三廂轎車(chē)更是以全球首發(fā)的姿態(tài)借助廣州車(chē)展預先在華南地區打響了第一炮。
畢竟不是每一個(gè)家庭和年輕人都能第一步進(jìn)入中級車(chē)市，大部分的消費者還是更多地傾向小型車(chē)市場(chǎng)。油價(jià)的上漲，環(huán)保理念的推廣，也為未來(lái)小型車(chē)的發(fā)展帶來(lái)商機。
車(chē)展注重創(chuàng )意行銷(xiāo)
車(chē)展中，除了目不暇接的香車(chē)和美女外，各大廠(chǎng)商帶來(lái)的創(chuàng )意性節目也讓觀(guān)眾大飽眼福。譬如，在通用雪佛蘭展臺，舞蹈演員用美妙的肢體語(yǔ)言講述大黃蜂英雄救美的故事；通用別克則把“時(shí)空之旅”的片段帶到了廣州車(chē)展現場(chǎng)。而在上汽榮威展臺則上演新銳設計師秋冬時(shí)裝秀，這次模特身上的服裝和妝容全部是設計師的最新設計，在復古中多了份詭魅、誘人的哥特氣質(zhì)。(黃天姣)
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