開(kāi)車(chē)幾年后，車(chē)輛的維修保養費用會(huì )大增？最近，本報聯(lián)合元通救援、元通租賃等對杭州車(chē)主進(jìn)行的一項調查顯示，愛(ài)車(chē)行駛到8萬(wàn)至10萬(wàn)公里，也即車(chē)子四五歲時(shí)，車(chē)輛的保養維修費用將大增。但何時(shí)換車(chē)最佳？調查顯示，行駛里程和行年年限已不是車(chē)主換車(chē)的主要原因，大部分車(chē)主換車(chē)主要是看自己的工作和生活需求。
8萬(wàn)公里時(shí)保養維修費用達高峰
據了解，新車(chē)每次的正常保養支出費用并不算高，即便是20萬(wàn)元的中高檔車(chē)型，平均每次做保養，如換機油和機濾，總價(jià)也就300～500元。以5000公里做保養周期的日系車(chē)為例，按照1年行駛2萬(wàn)～3萬(wàn)公里，每年的正常保養也不過(guò)2000～3000元。
但當車(chē)輛使用五六年，也即私家車(chē)行駛里程達到8萬(wàn)至10萬(wàn)公里時(shí)，維修保養費用就會(huì )大幅上升。浙江萬(wàn)國福特服務(wù)經(jīng)理吳奎忠說(shuō)，車(chē)輛在4萬(wàn)公里時(shí)，要做一次全面保養，車(chē)輛行駛里程達到8萬(wàn)公里時(shí)，車(chē)輛需要做一次大保養，這兩次都更換防凍液、自動(dòng)波變速箱、剎車(chē)油和助力泵油等，分別需要三四千元。
其中大部分車(chē)型，像帕薩特、奧迪A6等，到8萬(wàn)公里時(shí)還需要更換正時(shí)皮帶等。因此，當你的愛(ài)車(chē)使用四五年后，維修和保養的費用支出往往是之前每年的兩三倍。
不可測維修費用將更多
隨著(zhù)行駛里程的延長(cháng)，配件將紛紛老化，保養費用增加也就成為必然。
“過(guò)了兩次大保養，也即車(chē)輛行駛里程超過(guò)8萬(wàn)公里之后，一些非正常保養的配件費用支出也將加大�！睒I(yè)內人士表示，像水泵漏水、油封滲漏等都會(huì )多起來(lái)。與正常保養價(jià)格相比，這些非正常保養配件價(jià)格支出往往更多。
像汽車(chē)前剎車(chē)片一般壽命在3萬(wàn)～5萬(wàn)公里，但如果經(jīng)常在市內擁堵路段開(kāi)車(chē)，或是車(chē)主沒(méi)有良好的開(kāi)車(chē)習慣，剎車(chē)片壽命將大大縮短。如較為經(jīng)濟的富康，一對前剎車(chē)片的費用也要400元，20萬(wàn)元的中檔車(chē)，每對前剎車(chē)片費用往往要六七百元，維修費用將遠高于日常保養。
調查發(fā)現，過(guò)了四五年后，大部分車(chē)主的非保養費用開(kāi)始大幅增加，比如更換水泵、電瓶等，一些急性病也會(huì )找上門(mén)來(lái)，一年一兩次的途中救援也成為常態(tài)。除了常規保養，平均每年的維修費用將達到3000元左右。
車(chē)主換車(chē)多看自身需求
那么，愛(ài)車(chē)行駛里程到達8萬(wàn)至10萬(wàn)公里時(shí)，是否到了換車(chē)的最好時(shí)機？有關(guān)專(zhuān)家表示，一般日系車(chē)以8萬(wàn)公里為一個(gè)保養大周期，德系車(chē)以6萬(wàn)公里為一個(gè)保養大周期，一兩年的準新車(chē)行駛里程多在5萬(wàn)公里以下，這一階段保養費用并不算高，而且折舊率較高，此時(shí)換車(chē)并不劃算。而行駛8萬(wàn)～10萬(wàn)公里，已經(jīng)過(guò)了一個(gè)保養大周期，車(chē)況較好，賣(mài)到二手車(chē)市場(chǎng)折舊率較為適中，此時(shí)換車(chē)應該算是一個(gè)較好的時(shí)機。
但有關(guān)專(zhuān)家也表示，原來(lái)人們都以行駛里程與行車(chē)年限來(lái)決定何時(shí)換車(chē)，但本報調查顯示，大部分車(chē)主換車(chē)主要是看自己的工作和生活需求。
浙江瑞泰汽車(chē)二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)理張先生表示，從他們店里每年大量的二手車(chē)置換來(lái)看，現在來(lái)?yè)Q車(chē)的大多是2002、2003年車(chē)市井噴時(shí)期買(mǎi)的車(chē)，經(jīng)過(guò)四五年的使用，車(chē)輛行駛里程多在5萬(wàn)～10萬(wàn)公里。不過(guò)，今年開(kāi)始，越來(lái)越多行駛里程更短的車(chē)輛也開(kāi)始進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)。據了解，大部分車(chē)主換車(chē)是因為“喜新厭舊”，近兩年新車(chē)頻繁上市，無(wú)形中刺激了人們的換車(chē)欲望。只有少部分車(chē)主換車(chē)與油費、保養等價(jià)格過(guò)高有關(guān)。(林燕)
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