日前，市民劉先生的車(chē)在高速公路上遭遇事故，為了緊急避險，他沒(méi)有立即停車(chē)，而是滑行了大約1公里，而保險公司因此拒絕承擔大部分理賠責任。當車(chē)輛在公路上甚至是高速公路上遭遇事故時(shí)，是應該就地停車(chē)等待保險公司勘察定損，還是先采取緊急避險措施？一時(shí)間成了一個(gè)頗受關(guān)注的話(huà)題。
新聞事實(shí)：挪車(chē)之后遭遇拒賠
最近一個(gè)月，最讓市民劉先生傷腦筋的，不是他熱門(mén)股票的漲跌行情，而是他停在4S店里的愛(ài)車(chē)——普桑。上個(gè)月的一天，他開(kāi)著(zhù)自己的普桑從兩路辦事回來(lái)，在途經(jīng)外環(huán)高速人和至北環(huán)時(shí)，車(chē)底不知碰到什么硬物，只聽(tīng)“砰”的一聲后，機油燈突然亮了�！爱敃r(shí)在高速路上，速度有100碼左右，根本不敢緊急剎車(chē)！”劉先生說(shuō)，正因為考慮到個(gè)人安全問(wèn)題和避免造成后車(chē)追尾碰撞，他只好等旁邊的兩輛車(chē)超過(guò)自己之后，才放慢車(chē)速，從快車(chē)道緩緩滑行到輔道停下，但此時(shí)，發(fā)動(dòng)機已經(jīng)發(fā)出“滴噠”的異響。劉先生說(shuō)，由于滑行了1公里左右，發(fā)動(dòng)機連桿等部件都拉裂，所以保險公司定損時(shí)，認為是其人為擴大了損失，拒絕賠償2萬(wàn)多元的發(fā)動(dòng)機修理費，只支付2000元的油底殼維修費。
“等了大半個(gè)月，車(chē)終于修好了！但由于費用太貴，大部分都要我自己埋單，直到現在我都不敢去取車(chē)！”劉先生滿(mǎn)腹委屈地說(shuō)道。而劉先生想要弄明白的是：遇到緊急情況的時(shí)候，究竟是該挪車(chē)還是不該挪車(chē)？
交警點(diǎn)評 拒絕賠償須提供證據
那么，如果車(chē)主汽車(chē)在高速公路上拋錨，究竟該如何處置？
近日，記者撥通了市交管局的公開(kāi)熱線(xiàn)進(jìn)行咨詢(xún)。一位接線(xiàn)交警表示，機動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛員應當立即開(kāi)啟報警閃光燈，把車(chē)移到不妨礙交通的地方停放，不能隨意停放在高速公路中間，“如果把車(chē)停在快車(chē)道上，肯定會(huì )遭受重罰，而且很可能會(huì )釀成車(chē)毀人亡的慘劇�！�
“但我把車(chē)挪到安全地方，保險公司又以故意加重車(chē)輛損失拒賠怎么辦？”記者追問(wèn)道。該交警建議，車(chē)主如果不認同保險公司的做法，可要求對方出具檢測報告，拿出證據證明車(chē)主人為擴大損失的依據，“如果他們不拿呢？”“那是他們想耍賴(lài)！你可以質(zhì)問(wèn)他們，在那么危險的高速公路上，是保命重要還是保車(chē)重要！”該交警嚴肅回答道：“當然，如果遇到這樣的情況，我們建議你通過(guò)司法程序來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，根據誰(shuí)主張誰(shuí)舉證的原則，如果保險公司不能通過(guò)檢測證明當事人故意擴大損失，他們就必須承擔賠付責任�！�
記者建議 車(chē)輛拋錨須正確處理
車(chē)輛半路拋錨后如何處理車(chē)輛確實(shí)是目前眾多車(chē)主遇到的兩難問(wèn)題，在相關(guān)法規存在空白地帶之時(shí)，建議車(chē)主采取以下措施：
一、在發(fā)生半路拋錨等情況時(shí)，車(chē)主應立即將車(chē)停到路邊安全地帶，并撥打報警電話(huà)，等待交警部門(mén)的拖車(chē)，并馬上與保險公司取得聯(lián)系，詳細說(shuō)明情況，等候定損員趕到現場(chǎng)，勘察拍照。
二、通知自己的4S店維修部，請求工作人員及時(shí)到現場(chǎng)，判斷車(chē)輛的故障原因以及對車(chē)輛損失進(jìn)行現場(chǎng)估算，最后與各方共同協(xié)商賠償事宜。(鄧黎）
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