美國著(zhù)名投資人威爾伯·羅斯等行業(yè)投資專(zhuān)家近日稱(chēng)，房地產(chǎn)市場(chǎng)持續萎靡將影響美國汽車(chē)消費，明年美國汽車(chē)業(yè)將面臨15年來(lái)最嚴重衰退。
美汽車(chē)銷(xiāo)量明年或成15年來(lái)最低
前通用汽車(chē)公司董事會(huì )成員杰里·約克在底特律參加路透汽車(chē)峰會(huì )時(shí)說(shuō)：“我對汽車(chē)業(yè)未來(lái)12~18個(gè)月的發(fā)展非常悲觀(guān)�！彼烙�，明年美國汽車(chē)銷(xiāo)量將從今年預計的近1600萬(wàn)輛降至1550萬(wàn)輛甚至更少。
前克萊斯勒總裁托馬斯·斯托爾坎普更為悲觀(guān)，他預計明年美國汽車(chē)銷(xiāo)量將降至1450萬(wàn)輛，是1993年以來(lái)最低水平。
且撇開(kāi)悲觀(guān)的預計不說(shuō)，美國汽車(chē)巨頭通用集團在今年第三季度的巨大虧損或許已經(jīng)為明年的低迷市場(chǎng)埋下伏筆。
據通用發(fā)表的聲明稱(chēng)，由于會(huì )計項目變更的影響，三季度凈虧損390億美元，合每股凈虧損68.85美元。據通用解釋?zhuān)@是因為386.4億美元非現金開(kāi)支用以注銷(xiāo)未來(lái)的稅負抵減資產(chǎn)被列入業(yè)績(jì)報告，同時(shí)其金融子公司GMAC的抵押貸款業(yè)務(wù)損失嚴重，所以造成這種局面。若不計入所有特殊項目，該公司第三季度虧損16億美元，而去年同期盈利4.97億美元。在全球市場(chǎng)中，通用虧損的市場(chǎng)包括北美和歐洲，而盈利的市場(chǎng)主要在亞太地區和南美洲。
貸款壞賬有所上升
雷曼兄弟證券交易所(Lehman Brothers)分析師布賴(lài)恩·約翰遜在近日發(fā)表的數據分析中發(fā)出警告，據福特信貸公司和通用GMAC金融服務(wù)公司所提供的數據表明，今年9月和10月這兩家公司的汽車(chē)消費貸款拖欠率均高出近年來(lái)同期水平，這也顯示了次級按揭貸款問(wèn)題或影響了汽車(chē)金融環(huán)節。次級按揭貸款是指銀行或貸款機構提供給那些不具備資格享受Prime rate(優(yōu)惠利率)貸款的客戶(hù)的一種貸款。同時(shí)，他還指出，由于美國失業(yè)率持續低迷，次級按揭貸款問(wèn)題的影響令汽車(chē)貸款支持證券(ABS)市場(chǎng)狀況惡化。
不過(guò)福特汽車(chē)信用公司及通用GMAC金融服務(wù)公司的新聞發(fā)言人均表示，第三季度其信貸汽車(chē)消費貸款壞賬雖然有所增加，但增幅并不大，這與次級按揭貸款問(wèn)題無(wú)關(guān)。
但是，由于8月以來(lái)低迷的房地產(chǎn)市場(chǎng)以及未償清的貸款數額持續增加，讓這些次級按揭貸款使得信用市場(chǎng)運轉不暢。到明年底為止，將近230萬(wàn)美元的次級按揭貸款將以更高的利率復位，對貸款者而言，這也意味著(zhù)每月所需償還的貸款將更高。許多人擔心，這些貸款有可能不得不以抵押物形式償還，而這將使得所有物的價(jià)值下降。
主因：房地產(chǎn)市場(chǎng)持續萎靡
近日，著(zhù)名投資人威爾伯·羅斯稱(chēng)，汽車(chē)銷(xiāo)量下降的主要原因是房地產(chǎn)市場(chǎng)持續萎靡，他稱(chēng)之為“房?jì)r(jià)下跌造成的某種貧困效應”。在房?jì)r(jià)上漲時(shí)，購房者可以通過(guò)銀行信貸項目分享房?jì)r(jià)上漲利潤，并用以支付購車(chē)和家庭開(kāi)支費用。而次貸危機的爆發(fā)壓縮了消費者的這部分消費能力。多數美國汽車(chē)廠(chǎng)商預計，明年美國汽車(chē)銷(xiāo)量在1550萬(wàn)~1600萬(wàn)輛之間。
同時(shí)，包括花旗集團、美林證券以及摩根士丹利等各大銀行機構均表示，11月在投資方面的巨額虧損都與美國的抵押貸款市場(chǎng)有關(guān)。
汽車(chē)金融顧問(wèn)機構Casesa Shapiro Group執行合伙人約翰·卡塞薩稱(chēng)，次級按揭危機無(wú)疑將影響汽車(chē)金融市場(chǎng)，“唯一的問(wèn)題就是到底它對市場(chǎng)的沖擊力有多大�！�
卡塞薩表示，如果此次次級按揭危機持續擴大，它將進(jìn)一步影響到汽車(chē)的銷(xiāo)量�！耙驗殡S著(zhù)可調整利息的按揭利率進(jìn)一步上升，這必將使得可用于購買(mǎi)汽車(chē)等大宗商品的資金流動(dòng)性下跌�！�
未來(lái)：汽車(chē)金融機構或收緊信貸
雷曼兄弟分析師布賴(lài)恩·約翰遜又指出，越來(lái)越多的貸款壞賬也可能造成汽車(chē)金融機構收緊信貸�！敖谲�(chē)市表現疲軟，使得汽車(chē)金融機構將效仿一些銀行的做法，提升貸款審核條件�！辈假�(lài)恩表示。
另外，據其他分析師表示，明年汽車(chē)行業(yè)仍然面臨巨大挑戰，信貸緊縮、燃料價(jià)格上升以及按揭成本增長(cháng)都將使得明年汽車(chē)廠(chǎng)商的日子不好過(guò)。
卡塞薩甚至預言，今年美國輕型汽車(chē)銷(xiāo)售有可能達到1600萬(wàn)輛，而明年則會(huì )跌至1590萬(wàn)輛，均低于2000年1730萬(wàn)輛的歷史高點(diǎn)。(陳鑫欣)
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