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C6轎車(chē)最舒適之處是擁有一套被稱(chēng)為“飛毯”的先進(jìn)液壓減震系統，該系統能使汽車(chē)最大限度地保持平穩。
三廂車(chē)“兩廂”外形
C6是讓雪鐵龍重新打入大型轎車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型：它是一部寬敞的四門(mén)車(chē)，是以C5加長(cháng)版/標致407平臺為基礎生產(chǎn)的。它的外觀(guān)比同宗兄弟標致607更有懷舊的味道，而比起大膽的新C4、C5和最近的小型雪鐵龍汽車(chē)來(lái)，它卻保持了一種鮮明的家族特性。
首先C6的外形要確定做一個(gè)兩廂車(chē)型。歐洲市場(chǎng)高端車(chē)主要來(lái)自德國，是三廂車(chē)。雪鐵龍要有自己的特色，不同于其它又要體現高檔車(chē)的元素：身份、活力、舒適(車(chē)身要大)，且雪鐵龍的三號平臺是允許造大車(chē)的，C6前懸很長(cháng)，后懸短，要的就是Coupe的感覺(jué)。C6的后窗凹下去，給尾部一個(gè)長(cháng)度，留出給行李箱的位置，所以這不是一輛完全三廂車(chē)，是兩廂的外形而實(shí)際的三廂車(chē)。因為這樣的造型既能體現豪華又能彰顯雪鐵龍的血統。
內部空間寬裕行李箱相對較淺
該車(chē)長(cháng)4908mm，雖然外形并不“顯大”，但進(jìn)入車(chē)內，你就會(huì )發(fā)現內部空間相當寬裕。座椅很柔軟又不失支撐力。電子按鈕型的停車(chē)制動(dòng)在兩個(gè)前座之間解放了一些空間，但因為安裝在地板上的換擋桿和扶手上附帶的控制臺占去了部分空間，所以實(shí)際上對釋放空間幫助不大。從尾燈的設計與怪異單調的行李箱門(mén)可以看出貨物入口很窄，行李箱也相對較淺。
“飛毯”液壓減震系統強調舒適性
與大個(gè)頭德國車(chē)型不一樣的是，C6著(zhù)重強調的是駕乘的舒適性，而不是過(guò)于強烈的動(dòng)態(tài)駕駛性能，它是一款可以溫柔地進(jìn)行巡航行駛的汽車(chē)。C6配置了一臺V63.0L的引擎，它秉承了舒適型法國豪華轎車(chē)的優(yōu)良傳統，并完全繼承了當今雪鐵龍最先進(jìn)的自適應液壓懸掛系統，即電子控制的“主動(dòng)性”彈簧和避震器。
有兩種懸掛硬度可以選擇：非常柔軟型和稍微不柔軟型，最適合休息、放松和巡航行駛，或者就在乘客座位上享受旅程。它全部都是非常友好的用戶(hù)界面，有布局合理的調控裝置和容易讀取的各種儀表；向上仰起的顯示器可以在目光靠近擋風(fēng)玻璃的地方突出顯示速度等信息，有助于讓你將注意力集中于前方道路；前后泊車(chē)傳感器也是很受歡迎的小配置。C6的尾板上安裝了一個(gè)速度感應式的導流板，有助于產(chǎn)生更大的下壓力。在時(shí)速65公里時(shí)會(huì )稍微抬起一點(diǎn)，在時(shí)速125公里時(shí)提升的更多一點(diǎn)，它的作用不僅限于裝飾。
總結：作為雪鐵龍經(jīng)典系列的新產(chǎn)品，C6的確比呆板的標致607獨特許多，雪鐵龍吸取了以前的教訓，把C6設計回歸到了它曲線(xiàn)優(yōu)美的前輩車(chē)型上。(何軍)
車(chē)型參數
長(cháng)/寬/高(mm)：4908/1860/1464
最大功率(KW)：155KW/6000rpm
排量(毫升)：2946
軸距(mm)：2900
參考價(jià)格：63.98 萬(wàn)元
車(chē)輛提供：廣州有龍汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
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