發(fā)表評論 其實(shí)，上海通用對于銷(xiāo)量并不是特別在意的，由于業(yè)界和媒體對該話(huà)題的持續興趣，他們也“被迫”作一些應景的信息發(fā)布。即使一兩個(gè)月銷(xiāo)量落后，這家企業(yè)也并沒(méi)有亂了陣腳。
談到車(chē)廠(chǎng)對于銷(xiāo)量的熱衷，一位汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家調侃到：“航母和驅逐艦，后者速度快，前者講求綜合戰斗力；上海通用不想做求一時(shí)之快的驅逐艦，而愿意打造體系競爭力，成為車(chē)界航母。況且，銷(xiāo)量只是一個(gè)指標，并不能全面地反映一個(gè)企業(yè)的綜合實(shí)力�！�
的確，上海通用眼下已經(jīng)超越了一味注重銷(xiāo)量的階段；對于它而言，如何將“多品牌、全系列”戰略落到實(shí)處，提升體系競爭力和品牌影響力才是其最為看重的。
誠如業(yè)界資深人士張久所言：“中國沒(méi)有一家企業(yè)在綜合能力上像上海通用那樣具有‘冠軍相’�！鄙虾Ｍㄓ玫凝堫^地位并不是光靠銷(xiāo)量打出來(lái)的。對于消費者而言，上海通用在品牌、產(chǎn)品線(xiàn)、營(yíng)銷(xiāo)手法、服務(wù)能力、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )等方面具有很好的美譽(yù)度；對于內部管理而言，其精益化的管理和突出的執行力在業(yè)界有口皆碑；而在整合產(chǎn)業(yè)鏈資源方面，上海通用積極介入產(chǎn)業(yè)上下游環(huán)節，在配件、金融、二手車(chē)等后市場(chǎng)服務(wù)方面充分利用了體系內的資源。因此，上海通用的行業(yè)地位不僅體現于銷(xiāo)量，更包括那些支撐品牌競爭力的每個(gè)環(huán)節。
就高端豪華品牌來(lái)說(shuō)，上海通用有計劃地推進(jìn)凱迪拉克品牌，不急于擴大銷(xiāo)量，而注重品牌形象的營(yíng)造和為客戶(hù)提供尊榮感受。如此，不但品牌影響力和市場(chǎng)口碑堅實(shí)，也獲得了可觀(guān)的利潤。
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