發(fā)表評論 中新社北京一月十日電 (記者 閆曉虹)盡管遇到高油價(jià)和越來(lái)越嚴格的排放標準壓力，但在二00六年至二0一0年的“十一五”期間，產(chǎn)銷(xiāo)規模增長(cháng)仍將是中國汽車(chē)業(yè)發(fā)展的主流�！�
記者今日從中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )獲悉，繼二00六年全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破七百萬(wàn)輛大關(guān)后，二00七年超過(guò)八百七十萬(wàn)輛已成定局，二00八年仍將保持兩位數的增長(cháng)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量可望首次突破一千萬(wàn)輛大關(guān)。在世界主要汽車(chē)生產(chǎn)大國中，目前只有美國和日本年產(chǎn)量超過(guò)千萬(wàn)輛。中國汽車(chē)產(chǎn)量早在前幾年就超越德國，世界排名第三。
據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )有關(guān)負責人介紹，自從二00一年底中國加入世貿組織以后，嚴格保護多年的中國汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始大舉對外開(kāi)放，長(cháng)期受到抑制的汽車(chē)消費出現“井噴”行情，私人消費成為汽車(chē)市場(chǎng)主體。而中國國民經(jīng)濟持續發(fā)展，居民消費結構由衣食為主向住行為主過(guò)渡，國內對汽車(chē)產(chǎn)品有著(zhù)巨大的需求。
今年，國民經(jīng)濟仍將繼續平穩快速發(fā)展，政府將堅持擴大內需的方針，著(zhù)力增強消費對經(jīng)濟增長(cháng)的拉動(dòng)作用。在滿(mǎn)足居民消費結構升級方面，汽車(chē)的主導地位極端重要。從市場(chǎng)需求看，目前中國每千人擁有不到四十四輛汽車(chē)，而全球平均水平為一百二十輛，美國為七百五十輛。中國很多家庭還沒(méi)有第一輛汽車(chē)，汽車(chē)消費還有很大的增長(cháng)潛力。另外，隨著(zhù)中國汽車(chē)制造技術(shù)水平的提高，其優(yōu)越的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢逐步顯現，中國制造的汽車(chē)對海外市場(chǎng)的吸引力會(huì )越來(lái)越強。中國現已發(fā)展成汽車(chē)生產(chǎn)大國，正在向汽車(chē)強國邁進(jìn)。完
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