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通用別克林蔭大道北京最高優(yōu)惠3萬(wàn)元

2008年01月23日 17:10 來(lái)源:卓眾汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評論

  林蔭大道定位商務(wù)用車(chē),大氣的外觀(guān)和豪華的內飾都飽含了美國車(chē)獨有的特色。動(dòng)力方面,林蔭大道配備了在04款凱迪拉克CTS上的發(fā)動(dòng)機,但變速器只配備了5速手自一體,與同級別的德系車(chē)相比,技術(shù)含量有些偏低。

  本周,林蔭大道的售價(jià)又到了一個(gè)新的低點(diǎn),目前多家經(jīng)銷(xiāo)商表示最高可以有3萬(wàn)元的優(yōu)惠。

  林蔭大道2.8同3.6車(chē)型一樣使用的同樣是AlloyTec V6全鋁發(fā)動(dòng)機,帶有D-VVT(進(jìn)排氣門(mén)雙連續可變正時(shí)系統)和VIM(可變進(jìn)氣歧管控制系統),最大功率為150千瓦(204匹),電子系統方面都采用了32位控制器以及電子油門(mén),同3.6升發(fā)動(dòng)機一樣在6500轉時(shí)釋放,最大扭矩265牛米/3000rpm,比3.6升略低200轉釋放。在油耗方面,廠(chǎng)方標稱(chēng)90公里等速百公里油耗僅為7.6升,2.8比3.6僅低處0.2升。同時(shí)與發(fā)動(dòng)機相匹配的,是一款從美國原裝進(jìn)口的Hydra-Matic 5前速手/自一體式變速箱,與一般四前速變速箱比較,在換檔平順性,和動(dòng)力輸出效率上都要更勝一籌。

編輯:張艷紅】
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