發(fā)表評論 近日，受低溫天氣影響，2000余輛車(chē)滯留312國道商洛境內，造成嚴重堵車(chē)，究其原因是部分柴油車(chē)因所加的0號柴油，在零下十幾攝氏度下結蠟導致出現故障。那么對于柴油車(chē)應怎樣避免氣溫突降使柴油結蠟出現故障？對此記者專(zhuān)門(mén)采訪(fǎng)了業(yè)內人士，請他們給柴油車(chē)主支上幾招。
招數一根據溫度加合適柴油
陜西宏創(chuàng )陸風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理簡(jiǎn)敏林說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)西安的部分加油站所提供的柴油都是0號柴油，可以適合0℃左右的溫度，但是突然遇到氣溫驟降或臨時(shí)決定前往溫度更低的城市，繼續使用0號柴油就會(huì )遇到麻煩。因為，我們通常所說(shuō)的幾號柴油是指柴油的冷凝點(diǎn)，比如0號是指該柴油在0攝氏度左右會(huì )凝結。但柴油在此溫度前雖說(shuō)不會(huì )凝結但會(huì )變黏稠，造成供油系統濾網(wǎng)半堵塞后使發(fā)動(dòng)機供油困難。所以在加油時(shí)不僅要考慮冷凝點(diǎn)，還要考慮溫度，比如溫度低于0攝氏度，不低于-10攝氏度時(shí)就要加-10號柴油了。
招數二正確使用添加劑
北京現代陜西彤立江技術(shù)總監鹿玉奇表示，在冬季開(kāi)柴油車(chē)面臨最大的難題就是柴油遇冷凝結。尤其近些日子，氣溫很低，一些柴油車(chē)甚至出現柴油結蠟，徹底啟動(dòng)不著(zhù)的現象。鹿玉奇告訴記者，這是由于氣溫驟降，加之曲軸轉速低，造成壓縮行程終了時(shí)汽缸內溫度和壓力低，達不到燃料的自燃發(fā)火溫度，而機油的黏度在低溫下大大增加，容易凝固，達不到發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)所需的最低轉速，除此之外，柴油車(chē)的霧化遠不如汽油車(chē)，所以冬季柴油車(chē)啟動(dòng)相對會(huì )困難些。
如果柴油結蠟，就要加防凝添加劑。鹿玉奇表示，使用防凝添加劑可應急，避免結蠟，方便又經(jīng)濟，把柴油防凝添加劑按一定的比例添加到柴油里，就能有效防凝防凍，但值得提醒的是一定要購買(mǎi)正規的防凝添加劑。
招數三注意添加防凍液
簡(jiǎn)敏林說(shuō)，除了燃油外，還要注意潤滑油和防凍液。因為，低溫會(huì )使潤滑油的黏度大大增加，附著(zhù)力和流動(dòng)性變差，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機的運動(dòng)阻力也就大大增加。要嚴格按汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規定的用油質(zhì)量等級選油，可以選用高于要求的質(zhì)量等級的油品，但絕不可選用低于要求的質(zhì)量等級的油品。很多車(chē)主喜歡用水作為冷卻的介質(zhì)，但在冬天一定要使用防凍液，因為水冰凍后會(huì )將發(fā)動(dòng)機冷卻系統凍裂。再有就是在冬天，車(chē)子需要預熱。但是熱車(chē)的時(shí)間也不能太長(cháng)，不帶渦輪增壓的車(chē)可以3到5分鐘，但帶渦輪增壓的熱車(chē)時(shí)間不要太長(cháng)，因為渦輪增壓器不允許怠速運轉時(shí)間太長(cháng)，一般要低于3分鐘。(賈瑞芳 江小紅）
圖片報道 |
更多>> |
|
