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花小錢(qián)換好車(chē) “以舊換舊”將成二手車(chē)市熱點(diǎn)

2008年02月27日 10:19 來(lái)源:每日商報 發(fā)表評論

  把舊車(chē)開(kāi)到汽車(chē)4S店置換一輛新車(chē),對于很多有車(chē)族來(lái)說(shuō),可能已經(jīng)不再是什么新鮮事了。而把舊車(chē)開(kāi)到二手車(chē)市場(chǎng)置換一輛舊車(chē),卻可能很少有人嘗試過(guò)。鼠年春節剛過(guò),杭城二手車(chē)市場(chǎng)上,這種用舊車(chē)置換舊車(chē)的“舊舊置換”業(yè)務(wù)正在逐漸增多。業(yè)內人士預測,隨著(zhù)杭城有車(chē)族進(jìn)入換車(chē)高峰期,“舊舊置換”業(yè)務(wù)將成為鼠年杭城二手車(chē)市場(chǎng)上的一大熱點(diǎn)。

  “舊舊置換”開(kāi)辟二手車(chē)新業(yè)務(wù)

  這幾天,自己開(kāi)店做生意的張先生非常開(kāi)心,因為就在四天前,他用自己開(kāi)了8年的老雅閣置換回了一輛2003年上牌的奧迪A4。老雅閣折價(jià)7.5萬(wàn)元后,他只補了11.3萬(wàn)元的差價(jià),就成了這輛8成新的奧迪A4的新主人,而如果以現在的市場(chǎng)價(jià),最便宜的奧迪A4也要26萬(wàn)元左右。

  據了解,像張先生這樣用舊車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)上置換舊車(chē)的例子,從去年開(kāi)始已慢慢在杭州出現。而業(yè)內人士多將這種置換模式稱(chēng)之為“舊舊置換”,以此區別于舊車(chē)置換新車(chē)的“舊新置換”。

  上周末,記者在杭州舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)內看到,一些經(jīng)營(yíng)戶(hù)擺放在市場(chǎng)內的待售二手車(chē)上,有的就用醒目的文字標明了“歡迎置換”。比如,一輛2003年上牌的別克GS舊車(chē)上,二手車(chē)商就在前擋風(fēng)玻璃上塞了一張A4紙,白紙上用水彩筆描出的“歡迎置換”幾個(gè)大字,讓人在很遠的地方就能注意到。

  一位在市場(chǎng)里做了好幾年生意的二手車(chē)商表示,現在很多二手車(chē)商都愿意用舊車(chē)跟客戶(hù)置換:“去年我就用這種方式賣(mài)了3輛二手車(chē),市場(chǎng)里面最多的一戶(hù)據說(shuō)有10多輛車(chē)都是通過(guò)這種以舊換舊的模式賣(mài)掉的!

  同樣,元通二手車(chē)市場(chǎng)里也有一些經(jīng)營(yíng)戶(hù)嘗試過(guò)這種“舊舊置換”的業(yè)務(wù)。據悉,部分二手車(chē)經(jīng)紀公司甚至準備在今年重點(diǎn)推出“舊舊置換”業(yè)務(wù)。

  記者所作的隨機調查也表明,杭城很多有車(chē)族都表示愿意接受“舊舊置換”方式,不少受訪(fǎng)者表示,只要價(jià)格公道,車(chē)型合適,不排斥用自家的舊車(chē)置換另外一輛舊車(chē)。

  置換雙方都有利可圖

  “雖然相對來(lái)講,‘舊舊置換’目前還是一件新鮮事物,但其發(fā)展前景很吸引人!焙贾萑A泰舊機動(dòng)車(chē)鑒定評估事務(wù)有限公司的國家注冊評估師方越平認為,“從長(cháng)遠來(lái)看,用舊車(chē)置換舊車(chē)對于消費者和二手車(chē)商都是一件有利可圖的事!

  “因為以舊換舊就是用二手車(chē)置換二手車(chē),這對于那些想要購置二手車(chē),而手頭剛好又有舊車(chē)需要處理的消費者,選擇這種方式交易可以同時(shí)滿(mǎn)足賣(mài)車(chē)、買(mǎi)車(chē)的雙重需求!

  方越平認為,同樣是換車(chē),“以舊換新”和“以舊換舊”都需要補足兩輛車(chē)之間的差價(jià),但“以舊換舊”所需要補的差價(jià)一般都要小于前者,而且只要買(mǎi)入的舊車(chē)年份短,車(chē)況新,價(jià)格實(shí)惠,對消費者來(lái)說(shuō)其實(shí)就是實(shí)現了“花小錢(qián)換新車(chē)”的愿望,這對消費比較理性,但又“喜新厭舊”的用戶(hù)來(lái)說(shuō)不失為一種好的選擇。

  此外,現在的二手車(chē)價(jià)格都已很透明,什么車(chē)值多少錢(qián)一般只要在市場(chǎng)里打聽(tīng)一下就能大概知道,所以二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司為了爭奪客戶(hù),在“舊舊置換”的過(guò)程中一般都會(huì )適當給客戶(hù)一些更大的價(jià)格優(yōu)惠,“譬如本來(lái)只出5萬(wàn)元才答應收購的一輛二手車(chē),他可以出5.1萬(wàn)元收進(jìn)來(lái),然后再把他的一輛本來(lái)要賣(mài)7萬(wàn)元的車(chē)以6.9萬(wàn)元的價(jià)格換給消費者,這樣對于參加‘舊舊置換’的消費者來(lái)說(shuō),賣(mài)出、買(mǎi)進(jìn)兩頭的實(shí)惠都占了,心里肯定高興!

  方越平表示,開(kāi)展“舊舊置換”業(yè)務(wù)時(shí),二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司其實(shí)也節省了大量的時(shí)間成本,因為每做成一筆“舊舊置換”業(yè)務(wù),兩輛車(chē)可以同時(shí)辦理過(guò)戶(hù)手續,只需要跑一趟腿就能把收車(chē)與賣(mài)車(chē)的兩道手續全部辦妥,“而且一次就做成了兩筆業(yè)務(wù),雖然每筆業(yè)務(wù)都少賺了一點(diǎn)錢(qián), 但多做一筆業(yè)務(wù)其實(shí)還是多賺了錢(qián),買(mǎi)進(jìn)賣(mài)出的過(guò)程中兩次都在賺!

  “以舊換舊”將成新熱點(diǎn)

  那么現在都是哪些人在接受“舊舊置換”呢?據一位二手車(chē)業(yè)內人士分析,大多數還是中青年消費者,尤其是做生意的私營(yíng)業(yè)主。因為這些人有一定的經(jīng)濟基礎,有的隨著(zhù)生意或者社交圈的擴大,需要更換更高檔次的車(chē)使用。

  該人士分析:“換做以前,賣(mài)掉一輛舊車(chē)后再到處去挑選,最后買(mǎi)回一輛新車(chē),其中的步驟相當復雜,而如果直接拿舊車(chē)置換舊車(chē),光交易就省去了一次,如果是離不開(kāi)車(chē)子的用車(chē)一族,這么方便的交易,對于他們來(lái)說(shuō)是再好不過(guò)的事情了!

  方越平表示,其實(shí)從汽車(chē)本身的價(jià)值來(lái)看,使用了2—3年二手車(chē)的性?xún)r(jià)比是最高的,因為車(chē)輛買(mǎi)來(lái)后的前兩年貶值最快,過(guò)了這兩年后,貶值就會(huì )相對少很多,“所以,如果手中的車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)了5年左右,又想換輛車(chē)開(kāi),不妨拿到舊車(chē)市場(chǎng)置換一輛才使用了2-3年的二手車(chē),這樣的置換相對最為經(jīng)濟!

  此外“喜新厭舊”是人的一種正常心理,很多人難免會(huì )對幾款車(chē)型同時(shí)青睞有加,但是目前我國大多數消費者還很難做到一個(gè)人同時(shí)擁有幾輛車(chē),如果經(jīng)常性賣(mài)舊買(mǎi)新,經(jīng)濟上的損失又很大,但如果是采用“舊舊置換”模式到市場(chǎng)上淘一些準新車(chē),既可以滿(mǎn)足換車(chē)的愿望,又不會(huì )帶來(lái)多大經(jīng)濟損失。

  眼下的杭州正在進(jìn)入換車(chē)高峰期,很多才開(kāi)了兩年左右的準新車(chē)涌入二手車(chē)市場(chǎng),使得杭州二手車(chē)市場(chǎng)內的“準新車(chē)”大量增加,這在客觀(guān)上為加大“舊舊置換”的成功率提供了車(chē)源保障。因此,有人分析,從今年開(kāi)始,“舊舊置換”業(yè)務(wù)在杭州二手車(chē)市場(chǎng)將成為新的業(yè)務(wù)熱點(diǎn),選擇以舊換舊的消費者將會(huì )越來(lái)越多。(唐登濤)

編輯:張艷紅】
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