發(fā)表評論 2008年，被業(yè)界稱(chēng)為汽車(chē)置換年。然而，由于國人消費習慣，以及新車(chē)頻繁降價(jià)、政策變化等因素，二手車(chē)僅在部分城市得到較好的發(fā)展，離真正的春天還很遠。
據記者目前從市場(chǎng)了解到的情況，年后伴隨新車(chē)銷(xiāo)售淡季到來(lái)，二手車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售可謂不溫不火，主流車(chē)型普遍出現了2000-4000元的跌價(jià)�！靶萝�(chē)的價(jià)格走低和新車(chē)不斷降價(jià)，成為影響二手車(chē)交易量的主要因素。二手車(chē)交易貓膩很多，政策上很難去規范，目前一些政策的實(shí)施，是對整個(gè)市場(chǎng)情況的整頓與規范，并不一定能對交易量上產(chǎn)生促進(jìn)�！睒I(yè)內人士在談到二手車(chē)市場(chǎng)無(wú)法大步發(fā)展時(shí)如是分析。
北京北辰亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心總經(jīng)理蘇輝表示，“品牌二手車(chē)專(zhuān)賣(mài)店快速發(fā)展成為了2007年重要的特色�！卑殡S車(chē)市價(jià)格進(jìn)一步下跌，國內主流乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)廣泛進(jìn)行二手車(chē)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局，全國近千家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展了二手車(chē)置換業(yè)務(wù)。據了解，目前通過(guò)二手車(chē)置換提升的新車(chē)銷(xiāo)量還非常少，“品牌二手車(chē)置換屬于才起步階段，但是幾乎每個(gè)品牌都在嘗試，這是行業(yè)發(fā)展的趨勢�！丙溚畔⒆稍�(xún)公司分析師程文兵告訴記者。
另一方面，除了廠(chǎng)家主導的品牌二手車(chē)置換，二手車(chē)交易市場(chǎng)新近出現的“以舊換舊”業(yè)務(wù)可以說(shuō)是純市場(chǎng)行為。
家住滬太路的吳女士的雅閣開(kāi)了近10年，“平時(shí)維護很好，基本沒(méi)有故障，但開(kāi)久了看到路上的新車(chē)心里總是癢癢的�！眳桥勘緛�(lái)打算去4S店置換輛馬自達6，卻在偶然間發(fā)現附近一家二手車(chē)公司有輛2006年的寶馬3系，各方面看了都很中意，業(yè)務(wù)員了解情況后，向她推薦了舊換舊的業(yè)務(wù)。兩輛車(chē)評估下來(lái)吳女士所需要支付的錢(qián)與4S店置換新馬自達6相差無(wú)幾，便當下決定換寶馬3。
上海安美途二手車(chē)公司評估師張先生告訴記者，目前以舊換舊業(yè)務(wù)已經(jīng)占據總業(yè)務(wù)量的一定比例，由于兩輛車(chē)都由同一位評估師定價(jià)，消費者也覺(jué)得放心。當然，這并不是每個(gè)消費者都適用，要看公司是否有合適的車(chē)型給予置換，在一定程度上也考驗了二手車(chē)公司的自身實(shí)力。(李佳麗）
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