發(fā)表評論 日前，《2007年年度中國汽車(chē)質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量年度投訴分析報告》出爐。
報告由中國質(zhì)量協(xié)會(huì )用戶(hù)委員會(huì )、清華汽車(chē)工程研究院和車(chē)人網(wǎng) ( ) 公布， 5000多例用戶(hù)投訴來(lái)自北京、天津、上海、重慶、江蘇、廣東等全國30多個(gè)省、市和自治區，涉及汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)幾十家，被投訴產(chǎn)品覆蓋國內汽車(chē)市場(chǎng)上的絕大多數車(chē)型。相比2006年，2007年的投訴數量上升明顯，增加34.5%。從投訴解決的情況看，汽車(chē)廠(chǎng)家對服務(wù)問(wèn)題的重視程度日益提高，對投訴問(wèn)題一次性解決率呈上升趨勢。
2007年，全國汽車(chē)投訴主要集中于5個(gè)問(wèn)題：
一是對經(jīng)濟型轎車(chē)的投訴仍然集中在發(fā)動(dòng)機和變速箱方面，其中以異響問(wèn)題較為突出，這表明一些廠(chǎng)家的汽車(chē)關(guān)鍵零部件水平及整車(chē)匹配能力亟待提高。
二是對中高檔轎車(chē)產(chǎn)品的投訴多表現在車(chē)身附件方面，主要是車(chē)體的銹蝕和裂紋、車(chē)內噪聲、車(chē)身振動(dòng)等。
三是對合資廠(chǎng)家汽車(chē)產(chǎn)品的投訴呈上升趨勢，主要原因是一些汽車(chē)產(chǎn)品的宣傳與汽車(chē)用戶(hù)的實(shí)際使用情況存在較大差距，大多集中于油耗量過(guò)大等方面。
四是汽車(chē)用戶(hù)投訴的問(wèn)題中，大部分糾紛發(fā)生在保修期內。其中，半年內的新購車(chē)輛占多數，問(wèn)題涉及發(fā)動(dòng)機、變速箱等重要零部件。其主要表現有車(chē)輛起動(dòng)困難、變速箱換擋有問(wèn)題、制動(dòng)時(shí)有異響、跑偏等。
五是2007年對輪胎的投訴上升明顯，主要問(wèn)題為“吃胎”、輪胎起泡、爆裂等。
報告分析表明，2007年全國汽車(chē)用戶(hù)的投訴有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一、投訴用戶(hù)多來(lái)自大中型城市，其中，投訴最多的3個(gè)地區分別為山東、北京、四川。
二、投訴最多的車(chē)型仍是經(jīng)濟型轎車(chē)，對中高檔轎車(chē)投訴的比例比2006年增加近7%。
三、用戶(hù)投訴異響的比率持續上升，由于消費日趨理性，汽車(chē)用戶(hù)對產(chǎn)品性能的要求越來(lái)越高。
四、明確提出“換車(chē)、退車(chē)”的用戶(hù)增加，在保修期內主要零件出現問(wèn)題時(shí)，相當一部分車(chē)主會(huì )提出換車(chē)和退車(chē)的要求。 但由于檢測難、鑒定難等問(wèn)題，最終真正能“換車(chē)、退車(chē)”的車(chē)主并不多。
中國質(zhì)量協(xié)會(huì )用戶(hù)委員會(huì )有關(guān)負責人說(shuō)，新車(chē)上市的首要任務(wù)是對銷(xiāo)售和服務(wù)人員進(jìn)行培訓，把售后服務(wù)環(huán)節可能出現的情況都預見(jiàn)到，并形成解決方案。（焦艷玲）
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