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開(kāi)價(jià)1300元、定損400元 車(chē)損估價(jià)到底誰(shuí)說(shuō)了算

2008年03月07日 15:05 來(lái)源:湖北日報 發(fā)表評論

  車(chē)輛無(wú)辜被撞,4S店稱(chēng)修理費需1300元,主責方所在保險公司卻僅定損400余元。昨日,家住江岸區的熊女士質(zhì)疑,對方保險公司作為賠償方,肯定往低處評估,車(chē)主的利益誰(shuí)來(lái)保證?

  新規定帶來(lái)新問(wèn)題

  據了解,新的《交強險》對無(wú)責賠付條款有所改動(dòng),賠償金額將全部由全責方車(chē)輛所在保險公司承擔;同時(shí),車(chē)損也由該保險公司確定,并按此理賠。

  一直以來(lái),由于汽車(chē)配件市場(chǎng)和維修市場(chǎng)的不規范,事故車(chē)定損價(jià)格高低成了一件沒(méi)譜兒的事!巴环N配件往往有多種價(jià)格,同一輛車(chē)在不同公司定損價(jià)格不一樣,甚至在同一家公司,定損員不同,定損價(jià)格也會(huì )有差異,這種現象在車(chē)險定損中非常普遍!笔”1O局產(chǎn)險處相關(guān)人士說(shuō),“保險公司‘既當運動(dòng)員又當裁判員’,確實(shí)存在一些問(wèn)題!

  他表示,保險公司作為企業(yè),有內部定損標準和依據,既不可能參照4S店的標準確定定損金額,也不可能隨便依照路邊店的價(jià)格確定。因此,在定損過(guò)程中,消費者可以要求保險公司拿出定損標準來(lái)對比,同時(shí)看看相關(guān)配件的市場(chǎng)行情,認定之后再在定損協(xié)議書(shū)上簽字。

  保險不買(mǎi)物價(jià)賬

  如果認為保險公司評估的價(jià)格太低,車(chē)主能不能找第三方來(lái)進(jìn)行價(jià)格鑒證呢?“目前,我省已有第三方進(jìn)行價(jià)格鑒定的機構!笔∥飪r(jià)局價(jià)格認證中心相關(guān)負責人介紹,2005年11月,省物價(jià)局、省公安廳聯(lián)合頒發(fā)了《湖北省道路交通事故車(chē)物損失價(jià)格鑒定管理辦法》,明確規定各級價(jià)格認證中心是道路交通事故車(chē)物損失價(jià)格鑒定指定機構。

  該負責人指出,保險公司單方核定的車(chē)損金額,實(shí)際上僅僅只是其公司內部的成本審核,并無(wú)法律效力。

  當時(shí),省保險行業(yè)協(xié)會(huì )曾對此提出質(zhì)疑,認為價(jià)格認證中心有壟斷車(chē)損鑒定市場(chǎng)之嫌。多家財產(chǎn)險公司還認為,價(jià)格鑒定機構要收取評估費,評估的車(chē)損價(jià)格越高,其收取的服務(wù)費就越高,做出的價(jià)格評估有失公正!罢J為保險公司沒(méi)有定損權,這是說(shuō)不過(guò)去的!敝心县斀(jīng)政法大學(xué)金融學(xué)院保險系副教授姚壬元表示,消費者和保險公司之所以產(chǎn)生糾紛,是因為保險公司濫用了自己的權利,沒(méi)有給消費者發(fā)言的權利。

  “如果保險公司不認同物價(jià)部門(mén)的鑒定報告,消費者就要多掏一次錢(qián),無(wú)形中增加了負擔!彼f(shuō),根據發(fā)達國家的經(jīng)驗,一般都是通過(guò)保險公估行業(yè),該行業(yè)是獨立于保險人和投保人之外的第三方機構,能確保理賠的公正、公平、公開(kāi)。

  估價(jià)由誰(shuí)說(shuō)了算

  既然保險公司對事故車(chē)定損不能完全作為賠償的依據,保險公司又不買(mǎi)物價(jià)部門(mén)的賬,那么車(chē)主或投保人應該怎么辦呢?

  省保監局產(chǎn)險處人士建議,最有效的辦法就是直接向人民法院提起民事訴訟,或是向保險監管機構投訴。

  2005年,中國保監會(huì )《關(guān)于交通事故強制定損問(wèn)題的批復》中,已明確將保險合同關(guān)系的性質(zhì)定為民事法律關(guān)系!杜鷱汀芬幎,雙方既可自愿協(xié)商,也可共同委托第三方即依法設立的評估機構或具有法定資格的專(zhuān)家,對保險事故進(jìn)行評估和鑒定,或者在雙方無(wú)法達成一致意見(jiàn)時(shí),在訴訟和仲裁程序中依法確定!霸趯(shí)際操作中,狀告保險公司搜集證據是比較麻煩的!痹撊耸糠Q(chēng),一方面,事故現場(chǎng)已不存在,另一方面,在車(chē)損更換和修理的問(wèn)題上,保險公司和車(chē)主的意見(jiàn)往往會(huì )不一致。

  對此,有關(guān)專(zhuān)家呼喚有關(guān)部門(mén),盡快出臺相應的政策法規,將交通事故損害車(chē)輛的定損和理賠制定出統一標準,授權具有資產(chǎn)評估資質(zhì)認定的專(zhuān)業(yè)單位或公司為事故車(chē)輛定損,然后再由保險公司進(jìn)行理賠。(廖志慧)

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