發(fā)表評論 有網(wǎng)友哀嘆：盼望不靠石油的新能源車(chē)
近段時(shí)間，廣州、深圳、武漢、�？诘鹊氐牟裼凸⿷俣雀婕�！不少市民開(kāi)始擔心，成品油零售價(jià)又要漲。據報道，記者近日走訪(fǎng)一些城市的各油站發(fā)現，不少油站掛出“柴油已售完”的“免戰牌”，而在某些區域的一些油站外都排起了長(cháng)長(cháng) 的等油車(chē)隊。不僅如此，部分司機還開(kāi)始結隊到處搜尋柴油，再度突然降臨的油荒讓一些車(chē)主有點(diǎn)措手不及，一些人在心理上多少有些恐慌，根本原因在于害怕漲價(jià)。
眾網(wǎng)友痛批巨頭壟斷
面對再度來(lái)臨的油荒，許多網(wǎng)友在網(wǎng)上顯得憤憤不平，網(wǎng)友“skj5555@sohu.com”表示：“柴油緊張，純粹是壟斷造成的，要想柴油供應正常，必須打破中國現階段兩巨頭壟斷的局面！”。搜狐無(wú)錫市網(wǎng)友則認為，國際油價(jià)固然在漲，可是他們跌的時(shí)候我們并沒(méi)有跌啊。油價(jià)漲不可怕，可怕的是我們的資源被壟斷在某些集團手里，我們都被挾持了。
當然，也有替上述產(chǎn)油部門(mén)開(kāi)脫的，“21世紀是個(gè)環(huán)保的世紀，中石油、中石化限油、提價(jià)自有他們的道理，環(huán)保比較重要��！特別是柴油，很不環(huán)保！應多限制！提倡大批使用馬車(chē)拉貨”！
網(wǎng)友建言獻策探討解決之道
一位自稱(chēng)專(zhuān)家的網(wǎng)友發(fā)帖認為，成品油短缺的問(wèn)題，或許在合適的預警機制、庫存通報、儲備戰略等等應對措施啟動(dòng)成熟之后，將能夠使民間不必要的恐慌減至最小。
一位業(yè)內人士分析，成品油漲價(jià)，前一時(shí)期只是風(fēng)吹草動(dòng)，仿佛一夜之間，國內所有的柴油、汽油突然蒸發(fā)，貨源緊張得讓人有些猝不及防，由此帶來(lái)的連鎖效應，目前還很難預料。在一個(gè)始終崇尚計劃與市場(chǎng)的有機結合、對秩序與效率有著(zhù)高度追求的我國社會(huì )，如此突如其來(lái)的“油荒”，無(wú)論如何也不能說(shuō)是正常的。
昆明的一位網(wǎng)友引用一位專(zhuān)家的發(fā)言表示，破解的辦法，簡(jiǎn)而言之，就是打破石油經(jīng)營(yíng)的壟斷。即便是國有石油企業(yè)也沒(méi)有權利為了利益最大化而加劇全國范圍內的能源緊缺，目前出現的大面積“油荒”及石油巨頭“逼宮”漲價(jià)的市場(chǎng)表現，再一次凸顯破除石油行業(yè)壟斷的必要性和重要性。供油緊張呼喚新能源汽車(chē)
一位四川的網(wǎng)友在網(wǎng)上大聲疾呼：汽車(chē)廠(chǎng)家趕緊生產(chǎn)不再依靠石油的電池車(chē)或者其他新能源汽車(chē)吧，讓我們遠離對石油的依靠！網(wǎng)易海南�？诘囊晃痪W(wǎng)友則表示：“為什么不限制大排量汽車(chē)和歐美汽車(chē)？其實(shí)能源緊張，就應該走日本汽車(chē)發(fā)展的道路，鼓勵使用日系汽車(chē)，堅決抵制大排量、高油耗的歐美車(chē)！”一位濟南的網(wǎng)友則表示：“燃油緊張，平時(shí)的一些節油技巧就得用上！” (車(chē)貴遠)
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