助力轉向系統會(huì )受損 方向盤(pán)"打死"時(shí)間別超15秒
2008年03月21日 12:54 來(lái)源：新文化報 
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發(fā)表評論 車(chē)主邱先生發(fā)來(lái)郵件咨詢(xún)：早晨啟車(chē)時(shí)發(fā)現方向盤(pán)很沉，經(jīng)檢查原來(lái)是助力轉向油管破裂所致，但該車(chē)一周前剛做完檢測，不知是什么原因導致助力轉向油管破裂？
某汽車(chē)維修廠(chǎng)高級技工劉玉表示：由于剛檢測不久，造成助力轉向油管破裂的原因很可能是停車(chē)方式不當。很多車(chē)主為圖方便，停車(chē)時(shí)不將方向盤(pán)回正，而是將方向盤(pán)向一側打死，就這樣停放一夜。其實(shí)這樣對車(chē)輛是有損傷的，因為車(chē)輛的助力轉向系統一般是液壓式的，當方向盤(pán)向一側打死時(shí)，一側的管路就會(huì )承擔很大的壓力，可能導致這一側助力泵的油管滲漏，甚至是當場(chǎng)爆裂，從而導致助力轉向失靈。
專(zhuān)家提醒車(chē)主朋友，停放車(chē)輛時(shí)一定要回正方向盤(pán)，方向盤(pán)“打死”的時(shí)間盡量不要超過(guò)15秒，否則會(huì )損壞助力轉向系統。（邢憶寧）
【編輯:張艷紅】
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