發(fā)表評論 多年來(lái)轎車(chē)的顏色多為灰色或其他深暗的顏色,但這種傳統正在改變。有跡象顯示,汽車(chē)制造商開(kāi)始轉向鮮艷、明亮的顏色并采用無(wú)光粗糙的外殼。
在近日結束的日內瓦國際車(chē)展上,大眾集團下屬的西特汽車(chē)推出的“Leon”轎車(chē)采用了鮮艷的黃色,菲亞特推出的迷你車(chē)“Fiorino”采用了刺眼的橙色,一貫以銀色為主的奧迪和寶馬汽車(chē)公司都推出了火紅顏色的新款車(chē),本田的新款雅閣采用了藍色,梅塞德斯-奔馳推出的“CL Coupe”甚至采用了大膽的紫色。此外,像“Artega GT”這樣的新款運動(dòng)車(chē)不僅有黃色的,還有深藍色的。
另一個(gè)趨勢是,汽車(chē)制造商開(kāi)始更多地采用粗糙的外殼。梅塞德斯-奔馳推出的C級V12超級運動(dòng)車(chē)“Brabus Bullit Black Arrow”格外醒目,因為它采用了黑色的無(wú)光粗糙外殼。梅塞德斯-奔馳推出的另一款新車(chē)“Mansory
Mercedes SLR”則采用了金色的粗糙外殼。
由Rinspeed 汽車(chē)設計公司設計的可潛入水中的新車(chē)型sQuba采用了白色的粗糙外殼。除豪華車(chē)型外,相對廉價(jià)的車(chē)型外殼設計也開(kāi)始發(fā)生變化。韓國起亞公司推出的小型旅行車(chē)“Soul”也采用了黑色無(wú)光粗糙外殼。
一家市場(chǎng)研究機構的分析師尼克·馬吉茨說(shuō),汽車(chē)顏色的變化與人們對環(huán)境的關(guān)注有關(guān),“在綠色的草地上多一些色彩會(huì )很好”。
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