發(fā)表評論 在長(cháng)沙休整一晚的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體試駕團今晨(26日)正式趕赴天門(mén)山。早上9點(diǎn)，試駕團一行40人駕乘20臺榮威新車(chē)750 1.8T從長(cháng)沙出發(fā)，經(jīng)高速公路直接抵達張家界天門(mén)山。試駕團隊員們看上去都十分興奮，對即將到來(lái)的天門(mén)山路極限挑戰充滿(mǎn)著(zhù)期待。
據主辦方隨行人員介紹，今天專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體試駕團主要是熟悉車(chē)輛和路況，在長(cháng)沙到天門(mén)山的3個(gè)小時(shí)路程中，他們將跟榮威750 1.8T親密接觸，并充分磨合。因為全程皆為高速公路，隊員們在試駕過(guò)程中，將充分體驗到榮威750 1.8T帶來(lái)的駕控體驗。
據了解，榮威750 1.8T配備了高性能中冷渦輪增壓Kavachi發(fā)動(dòng)機，最大功率為118kw，最大扭矩達到215Nm，相當于2.3升V6發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力水平；最高時(shí)速可達205公里/小時(shí)，0-100公里時(shí)速加速時(shí)間僅為9.5秒，在同級轎車(chē)中首屈一指。
另外，其全面升級的歐洲精準制衡底盤(pán)系統也為高速駕駛帶來(lái)極大的操控樂(lè )趣。該底盤(pán)前后滿(mǎn)載軸荷分配比幾乎接近 50:50，操控性能堪與后輪驅動(dòng)車(chē)相媲美。采用黃金動(dòng)助力比，通過(guò)人機工程學(xué)反復測試，充分發(fā)揮了底盤(pán)系統良好、穩定的操控性能。
高性能發(fā)動(dòng)機加上精準制衡的底盤(pán)系統，使榮威750 1.8T在高速時(shí)的表現十分優(yōu)異。當然，作為專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體試駕人員，他們的感受將更加具體和直觀(guān)。
到達天門(mén)山后，試駕團將對天門(mén)山進(jìn)行實(shí)地考察，并親身感受“通天大道”的雄偉氣勢。27日，主辦方將邀請專(zhuān)業(yè)教練及車(chē)手對參與試駕的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體試駕團進(jìn)行現場(chǎng)培訓和指導，并在專(zhuān)業(yè)教練和車(chē)手的帶領(lǐng)下，開(kāi)始進(jìn)行山路試乘、試駕，為當天下午的終極挑戰做準備。
相信經(jīng)過(guò)三小時(shí)的高速路上的磨合和對天門(mén)山道路的實(shí)地考察，試駕團對明天的終極挑戰會(huì )更加充滿(mǎn)期待。在如此險峻的山道上進(jìn)行駕控表演，他們的表現如何，我們拭目以待。
圖片報道 |
更多>> |
|
