發(fā)表評論 “明星”車(chē)型云集的北京車(chē)展，概念車(chē)是其中焦點(diǎn)之一。概念車(chē)的展示，也是世界各大汽車(chē)公司展示其科技實(shí)力和設計觀(guān)念的好方式。在本次車(chē)展上，外觀(guān)前衛、動(dòng)力先進(jìn)、理念大膽的概念車(chē)將展現在大家面前，新能源、人性化、智能化等都將成為這些概念車(chē)的關(guān)鍵詞。
豐田I-REAL
看點(diǎn)：?jiǎn)稳艘苿?dòng)工具新概念
作為豐田以前推出的“PM”、“I-Unit”和“I-swing”等個(gè)人移動(dòng)概念車(chē)的進(jìn)化版本，I-REAL的驅動(dòng)輪由兩個(gè)前輪和一個(gè)后輪組成，當在人行道行駛時(shí)，駕駛者就可以選擇“步行模式”(2輪直立行駛模式)，使得占地空間相對減少，而且駕駛員視線(xiàn)可以與步行者保持平行，能夠很自然地與步行者進(jìn)行交流；而在車(chē)行道行駛時(shí)，可以切換至駕駛模式(3輪行駛模式)，通過(guò)降低重心，從而進(jìn)一步提升車(chē)輛操控性能。
I-REAL是對未來(lái)交通方式新思考的一款單人乘用工具，作為第四代概念產(chǎn)品，很好地繼承了前三代特點(diǎn)尤其是一些優(yōu)秀的安全性能，實(shí)現了高機動(dòng)性與高靈活性。
本田CR-Z
看點(diǎn)：強調操控和環(huán)保
本田CR-Z車(chē)型被定義為一款輕質(zhì)運動(dòng)概念車(chē)，該車(chē)將配備本田最初的油電混合動(dòng)力系統，這一系統既具有較好的清潔性能，又具有達到較高水平的扭矩的能力，因此，這款輕質(zhì)混合動(dòng)力運動(dòng)車(chē)車(chē)型在配置了一系列先進(jìn)的技術(shù)來(lái)提升駕駛性能的同時(shí)降低車(chē)輛對環(huán)境的影響。
CR-Z表示的是“Compact Renaissance Zero”，一種意欲抓住緊湊型車(chē)設計的復興理念的表達。
鈴木Kizashi 2
看點(diǎn)：城市SUV融合跑車(chē)元素
即將在北京車(chē)展上登場(chǎng)的Kizashi 2 是全新一代的Kizashi 車(chē)型，新一代的Kizashi 2 將以城市SUV的姿態(tài)登場(chǎng)。
全新的鈴木SUV概念車(chē)Kizashi外觀(guān)設計延續了Kizashi的大嘴式前臉設計，寬大的全尺寸車(chē)輪，提高的底盤(pán)，都散發(fā)著(zhù)SUV的特點(diǎn)。全新的Kizashi 2 將搭載3.6L V6 DOHC引擎給其提供豐沛的動(dòng)力，加上6速自動(dòng)變速器將給駕駛者以前所未有的駕乘感受。驅動(dòng)方面采用全時(shí)4驅系統，而與之搭配的是i-AWD，以及可在冰面上以及特殊路面上行走的新型避震器。盡管Kizashi 2 是一款SUV車(chē)型，但由于前代是跑車(chē)車(chē)型，Kizashi 2還是繼承了很多跑車(chē)的元素。
三菱Prototype-S
看點(diǎn)：寬車(chē)身低重心，動(dòng)力十足
在剛剛結束的第78屆日內瓦車(chē)展上首度亮相的Prototype-S概念車(chē)將在4月20的本屆北京車(chē)展上展出，這也是三菱旗下首度在亞洲亮相的概念車(chē)之一。Prototype-S運動(dòng)版倉背式概念車(chē)繼承了Lancer Evolution的設計，整車(chē)散發(fā)出藍瑟系列車(chē)型所特有的動(dòng)感不羈。
Prototype-S在設計上秉承了曾獲得極大好評的三菱2005年版Concept-X Sportback概念車(chē)的眾多設計元素�！皩捾�(chē)身，低重心”的設計比例不僅讓車(chē)輛具有躍動(dòng)的外觀(guān)，同時(shí)還使穩定性進(jìn)一步得到改善。
Prototype-S將搭載2.0升MIVEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和三菱汽車(chē)獨自開(kāi)發(fā)的TC-SST(雙離合器運動(dòng)換擋模式變速器)，是六速手自一體變速器，讓車(chē)輛在縱橫馳騁中擁有十足動(dòng)力。
Jeep Renegade概念車(chē)
看點(diǎn)：混合動(dòng)力環(huán)保小越野
亞洲首發(fā)車(chē)型Jeep Renegade概念車(chē)是一款雙人混合動(dòng)力環(huán)保車(chē)型，特別適合全天候的越野及沖沙冒險。簡(jiǎn)單的外裝結構以及可水洗的內裝，處處都盡量減少材料的使用，是一輛極為環(huán)保的車(chē)輛。該車(chē)型的動(dòng)力系統為一部1.5排量的柴油引擎與鋰電池相結合，百公里油耗僅有2.1升，能夠獲得這么優(yōu)異燃油經(jīng)濟性不僅因為采用了先進(jìn)的混合動(dòng)力系統，使用鋁合金車(chē)身也是重要原因。
日產(chǎn)Pivo2
看點(diǎn)：360度的旋轉艙
日產(chǎn)Pivo 2 是Pivo概念車(chē)的升級版，Pivo車(chē)最主要的亮點(diǎn)有360度的旋轉艙，以及日產(chǎn)的鋰電技術(shù)。2代相比第1代，增加了一個(gè)robotic agent (機器人，有點(diǎn)像阿童木)作駕駛指導，另外輪子可以90度旋轉，讓車(chē)子可以橫向行駛。如果說(shuō)日產(chǎn)Pivo 1卡通味太濃，看起來(lái)更像玩具車(chē)，那么Pivo 2的設計改進(jìn)讓它更像高科技的概念車(chē)。日產(chǎn)Pivo 2采用鋰離子電池驅動(dòng)。
別克Invicta展望
看點(diǎn)：通用又一“復活”車(chē)系
通用汽車(chē)將在本次車(chē)展上全球首發(fā)別克Invicta展望概念車(chē)。這是繼去年上海車(chē)展別克Riviera未來(lái)概念車(chē)之后，通用汽車(chē)再次選址中國舉行全球概念車(chē)的首發(fā)儀式，足以顯示中國市場(chǎng)對于通用汽車(chē)的重要程度。這款四門(mén)豪華概念車(chē)將向世界展示別克的未來(lái)設計趨勢，并正式吹響別克品牌全球化的號角。
由通用北美設計中心和中國共同合作開(kāi)發(fā)的車(chē)型Invicta，是繼Electra演變?yōu)镻ark Avenue(林蔭大道)之后又一個(gè)被“復活”的車(chē)系，因為這一車(chē)型名稱(chēng)在數十年前曾被別克采用過(guò)。這款車(chē)型的目標市場(chǎng)將為美國和亞洲市場(chǎng)，據介紹Invicta受到了Riviera(別克未來(lái))概念車(chē)的靈感，內飾將采用Riviera概念車(chē)的環(huán)繞光配置及其整體的設計主旨。這一概念車(chē)讓我們對下一代別克君越有了大概了解。
吉利GT
看點(diǎn)：搶眼外型演繹潮流
GT概念跑車(chē)將國際知名跑車(chē)的特點(diǎn)與中國臉譜元素相結合，車(chē)身充滿(mǎn)著(zhù)力量感，勾勒出優(yōu)美的曲線(xiàn)，前臉則霸氣十足，與其“吉利虎”的大名非常貼切。從這幾款概念車(chē)身上，我們看到了吉利未來(lái)發(fā)展的方向——潮流化，精品化，涉足高端路線(xiàn)。（何昉堃）
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