發(fā)表評論 從去年開(kāi)始，中行、建行、交行、工行等銀行紛紛停止或縮減車(chē)貸業(yè)務(wù)，即使開(kāi)辦車(chē)貸業(yè)務(wù)的銀行，對于申貸人的要求、審核頗為嚴格，且貸款的額度必須在10萬(wàn)以上，多數經(jīng)營(yíng)經(jīng)濟車(chē)為主的車(chē)商表示對車(chē)市有一定的打擊。近日記者電話(huà)咨詢(xún)了各大銀行，相關(guān)人士表示車(chē)貸較去年寬松，10萬(wàn)以下的車(chē)貸都予以批貸，提供不動(dòng)產(chǎn)抵押的批貸幾率則會(huì )更大，如房產(chǎn)抵押。有業(yè)界人士透露，近期銀行房貸業(yè)務(wù)大幅縮水，讓銀行方面重新考慮放寬車(chē)貸條件。
去年多數銀行收緊車(chē)貸
據了解，從去年年中開(kāi)始，多數銀行收縮個(gè)人消費類(lèi)貸款，紛紛停止或縮減了車(chē)貸業(yè)務(wù)。去年下半年開(kāi)始，建設銀行中山分行已經(jīng)不再受理車(chē)貸，某負責人表示，盡管車(chē)貸的需求量較大，但車(chē)貸一直以來(lái)不良率較高，在個(gè)人信貸收縮的大背景下，小額車(chē)貸停止受理幾乎是大勢所趨。交行、工行對車(chē)貸的處理相當低調，基本不主動(dòng)宣傳，審核也比較嚴格，一般VIP客戶(hù)的貸款額需在10萬(wàn)以上，而普通客戶(hù)貸款額必在15萬(wàn)以上。
業(yè)內人士透露，銀行縮減車(chē)貸業(yè)務(wù)還有另外一個(gè)背景，不少汽車(chē)品牌推出自己的金融貸款機構，與4S店的新車(chē)銷(xiāo)售、二手置換業(yè)務(wù)形成業(yè)務(wù)鏈，加之門(mén)檻較銀行明顯要低，成功率通�？蛇_八成以上，且汽車(chē)品牌自辦金融貸款機構的趨勢日益明朗化，對于銀行車(chē)貸業(yè)務(wù)的打擊不容小覷。據知情人士透露，近段時(shí)間房貸業(yè)務(wù)大幅縮水，銀行方面資金富足，不少銀行因此放寬了車(chē)貸，普通消費者也能申請到10萬(wàn)以下的車(chē)貸。記者致電建行中山分行，工作人員表示10萬(wàn)以下車(chē)貸也可以申請、批復，自用車(chē)貸款最高限制在總車(chē)價(jià)的80%，商用車(chē)在70%，8萬(wàn)以下的車(chē)貸必須首付30%或以上，貸款購車(chē)消費者必須提供個(gè)人身份證、戶(hù)籍證明、長(cháng)期居住證明、家庭收入、財產(chǎn)證明、購車(chē)意向證明、首期付款證明等。
車(chē)貸放寬催熱經(jīng)濟車(chē)市
對于銀行放寬個(gè)人車(chē)貸業(yè)務(wù)，眾汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也是眾說(shuō)紛紜，但所有車(chē)商都認為，銀行此舉多少會(huì )促進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量，至于促進(jìn)作用有多大還不好說(shuō)，主要還是看車(chē)商所代理產(chǎn)品的定位而定。
中山永達汽車(chē)貿易有限公司市場(chǎng)部有關(guān)人士表示，一般來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)左右或以下的經(jīng)濟車(chē)、中級車(chē)銷(xiāo)量中，貸款購車(chē)者占一成左右，每月在三四臺左右，一年算下來(lái)也有四五十臺，相當于一個(gè)月的銷(xiāo)量，銀行放寬車(chē)貸業(yè)務(wù)，只要個(gè)人提出申請，各方面條件比較成熟的情況下，銀行都會(huì )考慮批貸，這對于車(chē)市來(lái)說(shuō)有著(zhù)正面的促進(jìn)，只不過(guò)這部分消費力釋放得緩慢，但不可否認的是放寬車(chē)貸對車(chē)市的促進(jìn)作用肯定是長(cháng)遠的。
此外中山永奧、中山日產(chǎn)4S店、北京現代4S店均表示，10萬(wàn)左右的車(chē)型為其主要銷(xiāo)售利潤來(lái)源，雖然長(cháng)久以來(lái)貸款購車(chē)的消費者相當有限，但每月多多少少還是有那么幾名消費者利用銀行貸款來(lái)購車(chē)，銀行縮減個(gè)人車(chē)貸業(yè)務(wù)后，多少還是會(huì )有些影響，對于大多車(chē)商來(lái)說(shuō)，放寬車(chē)貸總比縮減車(chē)貸要有利得多。
中山別克、雪佛蘭以及兩家福特4S店均有各自品牌金融機構，負責該品牌的車(chē)貸業(yè)務(wù)，因為門(mén)檻低，所以吸引了不少消費者的光顧，中山兩家福特4S店均表示，大約有三四成消費者選擇了車(chē)貸服務(wù)，對于銷(xiāo)售的促進(jìn)作用顯而易見(jiàn)。
記者觀(guān)察
80后成車(chē)貸生力軍
記者從利得、永達、勝達、永奧、創(chuàng )世紀、眾杰、福達等十余家中山本土車(chē)商了解到，包括一汽豐田、廣州本田、北京現代、東風(fēng)標致、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)悅達起亞、長(cháng)安福特等主流品牌2007年總銷(xiāo)量中，80后車(chē)主約占2成左右比率，部分品牌如福特、豐田去年80后車(chē)主占到3成左右的比率，他們多選擇年輕個(gè)性、價(jià)格在十萬(wàn)左右的車(chē)型，且兩三成左右的80后車(chē)主都選擇了車(chē)貸，如果車(chē)貸放寬后，這個(gè)比率肯定會(huì )有所上升。中山永達總經(jīng)理王軍分析預測，未來(lái)兩三年內，80后車(chē)主數量將以10%左右的比重遞增，他們的消費方式也將以貸款為主。
中山創(chuàng )世紀豐田銷(xiāo)售經(jīng)理李欣分析，作為中國第一代獨生子女，80后的消費能力絕對不容小視，但由于工作年限和自身經(jīng)濟條件的限制，他們所考慮的價(jià)位集中在10萬(wàn)至15萬(wàn)之間，以及具備較高燃油經(jīng)濟性能、排量在1.4L至1.6L之間的車(chē)型。(劉賢沛）
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