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都市歐風(fēng)——賽拉圖歐風(fēng)試駕報告

2008年05月19日 14:50 來(lái)源:重慶商報 發(fā)表評論

  和以前的若干次輕松試駕不同,這次試駕賽拉圖歐風(fēng)的過(guò)程令我感到很有壓力。某外貿公司銷(xiāo)售主管我的姐妹淘小K預備在近期購進(jìn)一輛10萬(wàn)元左右的轎車(chē),她這樣描述心目中的理想汽車(chē):“它應該是優(yōu)雅的、經(jīng)濟的、舒適的、節油的、駕駛起來(lái)還要有陽(yáng)剛的氣質(zhì)……”

  汗!到哪找這么十全十美的車(chē)!為了給包括小K在內的廣大消費者一個(gè)負責任的交待,4月17日,我特意試駕了東風(fēng)悅達起亞全新上市的兩廂車(chē)賽拉圖歐風(fēng)。

  見(jiàn)到賽拉圖歐風(fēng)的第一眼,就令我眼前一亮:不同于三廂賽拉圖典型的韓式風(fēng)格,這款兩廂車(chē)的外形洋溢著(zhù)濃濃的歐式風(fēng)情,特別是微微上翹的性感臀部,給人以蓄勢待發(fā)、激情無(wú)限的視覺(jué)效果。打開(kāi)車(chē)門(mén),歐風(fēng)的內飾從三廂賽拉圖的淺色調變?yōu)闀r(shí)尚、前衛的深淺雙色調。環(huán)顧車(chē)內,空間相當寬敞。

  迫不及待地坐上駕駛座,點(diǎn)火,出發(fā)。輕踩油門(mén),靈敏的動(dòng)力噴涌而出,猛一加油,一股強烈的推背感立即傳來(lái),緊接著(zhù)傳來(lái)“咔嚓”一聲,“時(shí)速超過(guò)40公里,車(chē)門(mén)就會(huì )自動(dòng)閉鎖!蓖械墓ぷ魅藛T有些自豪地說(shuō)。我一瞟儀表臺,時(shí)速瞬間已達到了80公里。

  當天我試駕的是售價(jià)10.58萬(wàn)元的1.6升手動(dòng)擋頂配版歐風(fēng)。在金開(kāi)大道寬敞的馬路上,我駕駛著(zhù)歐風(fēng)體驗著(zhù)蛇行、急加速、緊急制動(dòng)等各項性能。歐風(fēng)搭配的1.6LCVVT發(fā)動(dòng)機,最大輸出功率高達112馬力,操控性能相當的出色。駛過(guò)一個(gè)十字路口,一輛大貨車(chē)突然從左邊馬路急馳而來(lái),我一個(gè)猛打方向盤(pán),歐風(fēng)身形靈敏的一閃,一下便躍上右邊車(chē)道,與瘋馳的大貨車(chē)擦肩而過(guò)。工作人員告訴我,歐風(fēng)還擁有“沖撞力自動(dòng)感應解鎖”功能,就是當車(chē)身遭遇猛烈撞擊時(shí),車(chē)門(mén)鎖會(huì )自動(dòng)打開(kāi),幫助駕乘人員逃生……回想剛才的驚險一幕,我不由得暗自慶幸自己駕駛的是歐風(fēng)。

  試駕了一段距離,我感覺(jué)乘坐非常舒適,仔細一看,原來(lái)歐風(fēng)的座椅采用了真皮包裹織物的方式,加之腰部細心周到的靠墊設計,不僅防滑,而且有很強的保護感。打開(kāi)天窗,暖暖的陽(yáng)光鉆進(jìn)車(chē)內,突然有了想跳舞的沖動(dòng)。歐風(fēng)的配置算是相當豐富,CD、MP3、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電調后視鏡、集成側轉向燈、AUX等配置應有盡有。

  整體性能不錯。我得出了第一個(gè)結論。為了把事情做得更完美一些,我決定再試駕兩款和歐風(fēng)同級的車(chē)型,于是在接下來(lái)的幾個(gè)小時(shí)里,我試駕了上海通用別克凱越HRV 1.6自動(dòng)擋及東風(fēng)日產(chǎn)騏達1.6自動(dòng)擋。經(jīng)過(guò)一番魔鬼體驗,我認為凱越和騏達是兩款好車(chē)。比如,兩款車(chē)的外形都很時(shí)尚、動(dòng)感,凱越的動(dòng)力不錯,常用按鍵的位置和功能非常實(shí)用;騏達的內部空間大,乘坐舒適,節油,噪音低……不過(guò),老凱越的臉讓我有點(diǎn)審美疲勞,新凱越還沒(méi)上市且外形變得過(guò)于莊重;騏達側重舒適性,而路感顯得模糊,289L的后備箱容積似乎小了點(diǎn)。

  試完三款車(chē),我知道我可以幫小K做出選擇了。歐風(fēng)在懸掛調校上偏于硬朗,駕駛感受非常類(lèi)似于歐洲同級車(chē),高速過(guò)彎時(shí),車(chē)身的側傾并不是很大,在路過(guò)坑洼地面時(shí),路感清晰,比較好地兼顧了乘坐舒適性與駕駛樂(lè )趣間的平衡……特別是歐風(fēng)最大可實(shí)現1500L的高容積后備箱,對于喜歡血拼的都市白領(lǐng)一族,可是超級實(shí)惠的配置!(劉英)

編輯:趙婕】
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