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　　夏天來(lái)了，氣溫急速升高，開(kāi)車(chē)就要用到空調。而看似簡(jiǎn)單的開(kāi)啟空調，這里面學(xué)問(wèn)其實(shí)可不少，如果稍不注意也許就會(huì )損壞愛(ài)車(chē)，同時(shí)還可能影響身體健康。那么，車(chē)內空調該怎樣使用才合適？為此，記者采訪(fǎng)了某4S店的技術(shù)專(zhuān)家。

　　誤區一：車(chē)剛啟動(dòng)馬上開(kāi)空調

　　夏天，車(chē)長(cháng)時(shí)間停放在露天地里車(chē)廂內會(huì )很悶熱，所以許多車(chē)主都會(huì )將車(chē)剛一啟動(dòng)，就順手把空調打開(kāi)，將冷風(fēng)調到最大，覺(jué)得這樣就能立刻享受涼風(fēng)�？山Y果卻是，空調開(kāi)到了最大，但久久不見(jiàn)冷氣，此時(shí)很多車(chē)主都認為是空調的制冷效果不好。于是到4S店又是檢查冷凝劑又是清洗，可是檢查了半天，一切正常。

　　其實(shí)，這種問(wèn)題是目前很多車(chē)主，尤其是女性車(chē)主和新手常常遇到的。4S店售后技術(shù)總監丁福建告訴記者，很多車(chē)主都有一上車(chē)快速啟動(dòng)空調的習慣，本意是想著(zhù)用涼風(fēng)驅散熱浪，結果反而影響了空調的制冷效果，同時(shí)這樣的習慣還會(huì )增加引擎在初始運轉時(shí)的壓力。

　　建議：車(chē)主如果想在汽車(chē)啟動(dòng)后能立刻享受涼風(fēng)，讓空調制冷效果達到最佳，應該在上車(chē)后，先將兩側的玻璃窗搖下，調放成外循環(huán)，再將空調的制冷度調到最大，先將熱氣逼出，大概3分鐘左右，車(chē)內的熱氣逐漸散去，再將車(chē)窗搖起，將外循環(huán)調換成內循環(huán)，將空調溫度調節適中，這樣空調的制冷效果就明顯比一進(jìn)入車(chē)廂內就開(kāi)空調好很多，同時(shí)也能減輕汽車(chē)空調的負荷。

　　誤區二：車(chē)內溫度越低越好

　　很多車(chē)主都認為，夏季開(kāi)車(chē)最?lèi)芤獾氖履�過(guò)于車(chē)外熱氣襲人，而自己卻能在車(chē)內享受到清爽的涼風(fēng)。有些車(chē)主每次都會(huì )把空調調到最高制冷點(diǎn)，感覺(jué)這樣才能使車(chē)廂內非常涼爽。雖然這樣做解決了一時(shí)的燥熱，但是會(huì )給車(chē)主的身體健康帶來(lái)隱患。

　　建議：溫度調得過(guò)低，下車(chē)后外面的氣溫又比較高，這一冷一熱會(huì )讓人感到渾身不舒服，還容易感冒，同時(shí)也會(huì )使系統工作的時(shí)間過(guò)長(cháng)，會(huì )很耗油。車(chē)廂內的溫度保持在與車(chē)外溫度相差6~7攝氏度就行，如果車(chē)上有老人或者小孩，車(chē)內外溫差應更小一些，否則會(huì )對車(chē)主的身體健康帶來(lái)隱患。

　　誤區三：停車(chē)后再關(guān)空調

　　停車(chē)熄火后再關(guān)閉空調，很多車(chē)主認為這是正確的做法，其實(shí)這樣做會(huì )使蒸發(fā)箱潮濕，會(huì )造成霉菌在空調內大量繁殖，容易引起空調異味，使車(chē)廂內的空氣渾濁，對車(chē)主身體有一定的危害。第二天啟動(dòng)車(chē)時(shí)，由于前一天熄火后關(guān)閉空調，使得空調根本沒(méi)有關(guān)閉，在啟動(dòng)時(shí)會(huì )給車(chē)帶來(lái)高負荷，容易給發(fā)動(dòng)機造成損傷。

　　建議：車(chē)主最好在準備停車(chē)前的6~7分鐘就將空調關(guān)閉，讓剩余的熱氣把蒸發(fā)箱內的水分烘干，消除與外界的溫差，這樣就可以很輕松地保持空調系統的相對干燥，能相對減少空調的異味。

　　丁福建表示，在停車(chē)前提前關(guān)閉空調，會(huì )避免對蓄電池和空調的壽命帶來(lái)影響。因為汽車(chē)在啟動(dòng)或者熄火時(shí)所有其他正在使用的部件，比如空調或音響等都會(huì )暫時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，所有電源都會(huì )集中到發(fā)動(dòng)機作為起動(dòng)電源，等到過(guò)程結束后空調又會(huì )再自動(dòng)開(kāi)啟，這樣一個(gè)重復開(kāi)關(guān)的過(guò)程就會(huì )使電池耗電，對蓄電池和空調的壽命來(lái)說(shuō)都有一定的影響。（賈瑞芳）