發(fā)表評論 在5月21日舉行的年中新聞發(fā)布會(huì )上，本田社長(cháng)福井威夫宣布，本田將擴大混合動(dòng)力車(chē)型的產(chǎn)品線(xiàn)，實(shí)現混合動(dòng)力汽車(chē)的真正普及。本田認為，降低CO2排放量的方法有很多，但是在產(chǎn)品領(lǐng)域，現階段最實(shí)用、最有效的方法是混合動(dòng)力技術(shù)。
目前，本田正在研發(fā)一款全新的混合動(dòng)力專(zhuān)用車(chē)，該車(chē)型在卓越環(huán)保性能的基礎上具備了全新的產(chǎn)品魅力，可充分滿(mǎn)足顧客的需求。該車(chē)為兩廂五門(mén)設計的五座緊湊型轎車(chē)，具有極易操控的緊湊尺寸，外觀(guān)設計方面采用與新一代燃料電池汽車(chē)“FCX Clarity”相同的設計理念，突顯混合動(dòng)力汽車(chē)特有的個(gè)性和先進(jìn)性。
這款混合動(dòng)力專(zhuān)用車(chē)采用小型、輕量、高效的“綜合電機輔助系統”，以發(fā)動(dòng)機為主動(dòng)力，在起步、加速等必要時(shí)以電動(dòng)馬達輔助驅動(dòng)。
為了增強混合動(dòng)力車(chē)型的生產(chǎn)能力，本田計劃在日本鈴鹿工廠(chǎng)增設混合動(dòng)力系統電動(dòng)馬達的新生產(chǎn)線(xiàn)，通過(guò)提高各工序的作業(yè)速度和自動(dòng)化水平，提高生產(chǎn)效率。與現有生產(chǎn)線(xiàn)相比，新生產(chǎn)線(xiàn)在單位時(shí)間內的生產(chǎn)數量將提高一倍以上。新生產(chǎn)線(xiàn)將于2008年底投產(chǎn)，加上現有生產(chǎn)線(xiàn)7萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，屆時(shí)，日本鈴鹿工廠(chǎng)混合動(dòng)力系統的年產(chǎn)能將達到25萬(wàn)輛。還可根據市場(chǎng)需求，進(jìn)一步擴大產(chǎn)能。
全球年銷(xiāo)售計劃20萬(wàn)輛
本田新款混合動(dòng)力專(zhuān)用車(chē)計劃于2009年初在日本、北美和歐洲上市，全球年銷(xiāo)售計劃為20萬(wàn)輛。隨后，本田將繼續擴大混合動(dòng)力車(chē)型的產(chǎn)品線(xiàn)，以參展北京車(chē)展的概念車(chē)CR-Z為基礎，開(kāi)發(fā)出一款“新型運動(dòng)款混合動(dòng)力車(chē)”，還將推出飛度(Fit)的混合動(dòng)力版車(chē)型，以及新一代的Civic Hybrid等，在小型車(chē)領(lǐng)域不斷增加混合動(dòng)力產(chǎn)品的銷(xiāo)量，預計以上四款混合動(dòng)力車(chē)型的年銷(xiāo)售量將達50萬(wàn)輛左右。(陳鑫欣)
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