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近日一條“今年下半年國家將出臺購買(mǎi)柴油、混合動(dòng)力汽車(chē)全免購置稅”的政策也開(kāi)始悄然傳播。盡管?chē)惪偩�、國家發(fā)改委等國家部委均出面表示，對新能源汽車(chē)的政策鼓勵措施尚在醞釀?dòng)懻撝�，但新能源汽�?chē)和清潔能源汽車(chē)的大規模推出已具備相對成熟的市場(chǎng)基礎，引起了全球各大品牌汽車(chē)集團的高度重視。
通用汽車(chē)近期表示，公司將持續推進(jìn)環(huán)保型汽車(chē)的先進(jìn)技術(shù)研發(fā)工作，以向市場(chǎng)推出更多旨在“降低對石油燃料依賴(lài)程度及減少溫室氣體排放”的環(huán)境友好型汽車(chē)產(chǎn)品。
與此同時(shí)，最新的美國一項調查顯示，未來(lái)兩年內計劃購買(mǎi)和租賃車(chē)輛的美國消費者中，有79%將會(huì )選擇綠色環(huán)保型汽車(chē)。環(huán)保型汽車(chē)已經(jīng)成為公眾的汽車(chē)消費主流趨向。
記者在網(wǎng)站論壇上發(fā)現，不少網(wǎng)友已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注新能源車(chē)，特別是部分車(chē)主已經(jīng)明確表示，如果混合動(dòng)力汽車(chē)能得到優(yōu)惠政策，將優(yōu)先考慮購買(mǎi)。事實(shí)上，自去年以來(lái)，國內至少有十余家汽車(chē)企業(yè)正在進(jìn)行新能源汽車(chē)的研發(fā)，大部分新車(chē)預計年內可量產(chǎn)。
業(yè)內專(zhuān)家普遍認為，在傳統汽車(chē)領(lǐng)域，中國汽車(chē)工業(yè)與發(fā)達國家仍存在較大差距，但在新能源汽車(chē)方面，中國的汽車(chē)業(yè)與汽車(chē)巨頭面臨同樣的市場(chǎng)機會(huì )。尤其是在國內，新能源汽車(chē)領(lǐng)域還沒(méi)有大規模推廣。
此前，通用汽車(chē)在中國的環(huán)保戰略也表明，日益嚴峻的能源安全和環(huán)境保護兩大問(wèn)題，正使全球公眾對新能源和清潔能源技術(shù)的關(guān)注持續升溫。通用汽車(chē)董事長(cháng)兼首席執行官瓦格納曾明確表示：“中國將是最早引入新能源車(chē)產(chǎn)品的海外市場(chǎng)之一，而混合動(dòng)力汽車(chē)則是一個(gè)中期解決方案�！�
業(yè)內人士分析，由于新能源汽車(chē)價(jià)格太高，市場(chǎng)前景很難預料。發(fā)改委雖然已經(jīng)批準了部分企業(yè)批量生產(chǎn)，但對于新能源汽車(chē)而言仍然不是很強的支持信號。
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