發(fā)表評論 一個(gè)神奇的賽道，因為那個(gè)法拉利不勝的蹝魔咒蹞，它成了蹝紅魔蹞的心��；同樣是它，邁凱輪是該賽道歷史上最風(fēng)光的車(chē)隊，盡管車(chē)隊主帥換了幾茬了，或許正是因為這個(gè)蹝銀箭蹞的福地，這一次，小漢以他的才華和運氣，又一次讓銀箭風(fēng)光無(wú)比。那場(chǎng)大雨中的極速魅力，以及混亂，當然也引發(fā)了更多的視覺(jué)中心，包括寶馬車(chē)隊一匹黑馬的優(yōu)秀表現，也包括層出不窮的撞車(chē)……
一頂華冠
漢密爾頓神奇逆轉奪冠
漢密爾頓在摩納哥的雨戰中突出重圍贏(yíng)得了夢(mèng)寐以求的勝利。英國人在賽后激動(dòng)地表示，這場(chǎng)勝利必將成為他職業(yè)生涯的亮點(diǎn)。
漢密爾頓在比賽中并不順利。雖然在發(fā)車(chē)時(shí)超越KIMI升至次席，但是由于初段的那次爆胎讓他又跌到了第四，英國人最終憑借自己的出色發(fā)揮和車(chē)隊戰術(shù)(修改后的戰術(shù))的成功實(shí)施將前面的對手全部超越�！爱斘亿s超他時(shí)，方向盤(pán)太過(guò)敏感導致右側后輪擠壓到了護墻上，當時(shí)我知道我只是碰到了墻而已，但結果胎還是爆了。不過(guò)我迅速通知車(chē)隊，隨后他們以最快的速度做出反應。他們做了夢(mèng)幻的工作�！�
漢密爾頓這一次算是風(fēng)光透了，這使他又一次成車(chē)手榜龍頭老大。
一匹黑馬
庫比卡當屬“雨戰之王”
5月25日，2008賽季F1大獎賽第六站摩納哥站在蒙特卡洛賽道結束正賽爭奪，庫比卡當屬本站最穩健的車(chē)手。
在一場(chǎng)雨賽兼亂戰的比賽中，他的賽車(chē)沒(méi)有出意外，駕駛也沒(méi)有大的失誤，而漢密爾頓和兩位法拉利車(chē)手都遭到了壞天氣的打攪，無(wú)明顯失誤的庫比卡落后小漢3秒屈居亞軍。賽后，庫比卡表示鑒于賽車(chē)性能和天氣原因，能夠拿到第二名的成績(jì)已經(jīng)是寶馬索伯的極限了。
賽前不被看好的波蘭人與其說(shuō)運氣好，不如說(shuō)他自己的駕駛實(shí)力為他贏(yíng)得了一個(gè)意外的亞軍。如果要評選新的“雨戰之王”，庫比卡無(wú)疑是最有實(shí)力的候選人之一。
一個(gè)咒語(yǔ)
法拉利難逃不勝“魔咒”
摩納哥是神奇的，即便是全盛時(shí)期的法拉利似乎也無(wú)法征服摩納哥。
桿位即是冠軍，這個(gè)在過(guò)去幾年被驗證為真理的規則，但是遇到法拉利就成為了往事。
本賽季的摩納哥，在24日的排位賽時(shí)，馬薩奪得桿位，KIMI緊隨其后�！凹t魔”雙雄一攬前二，這一出色穩定的發(fā)揮給法拉利極大的希望，希望突破長(cháng)久以來(lái)的摩納哥不勝咒語(yǔ)。
然后，這一次他們還是沒(méi)能跳出這個(gè)“魔咒”。5月25日那一天，或許是因為雨，或許是因為戰術(shù)策略，或許是因為毛躁，或許是其他對手的實(shí)力與運氣，或許還有很多原因�？傊�，馬薩正賽僅獲得第3名，而KIMI發(fā)生追尾，最后僅跑了第九，未獲得積分。
法拉利的“摩納哥魔咒”繼續纏繞。
一個(gè)看點(diǎn)
韋伯獲積分贏(yíng)車(chē)隊盛贊
紅牛車(chē)隊在剛剛結束的摩納哥大獎賽中收獲了不錯的成績(jì)，他們的車(chē)手馬克·韋伯從第九的位置發(fā)車(chē)，最終獲得第四名，為車(chē)隊帶來(lái)了5個(gè)積分。
澳大利亞人韋伯充分利用了降雨的天氣，在整場(chǎng)比賽中發(fā)揮穩定，極少出現失誤，再加上對手們的不斷犯錯，韋伯逐漸提升自己的名次。韋伯說(shuō)：“這真是太棒了，這個(gè)偉大的成績(jì)?yōu)槲覀儙?lái)了不少積分。雖然這并不是世界上最為精彩的比賽之一，但這絕對是最困難的一場(chǎng)比賽�！�
車(chē)隊的老板霍納爾也表示：“馬克今天的表現相當出色，在這場(chǎng)兩個(gè)小時(shí)的比賽中，他是僅有的幾個(gè)沒(méi)有出現絲毫失誤的車(chē)手之一�！�
一串事故
撞車(chē)、追尾下雨天事故頻發(fā)
比賽當中出現降雨給車(chē)手帶來(lái)了很大的麻煩，大部分車(chē)手都出現了不同程度的失誤，這讓人們再次領(lǐng)略了摩納哥賽道的“厲害”……
萊科寧：萊科寧對遭到追尾而退賽的蘇蒂爾和印度力量車(chē)隊表示歉意。
蘇蒂爾在比賽還剩下4圈時(shí)遭到萊科寧追尾退賽，當時(shí)他排名第四。當時(shí)車(chē)隊駛出隧道后，萊科寧剎車(chē)時(shí)嚴重打滑并撞到蘇蒂爾車(chē)尾導致蘇蒂爾退賽。萊科寧也因為這次事故而從第五名跌落到第九名�！拔业膭x車(chē)有點(diǎn)太冷了，結果鎖死了后輪，賽車(chē)幾乎失控，但不幸的是我撞到了他。對于他們來(lái)說(shuō)很悲哀，因為他們并非可以經(jīng)常取得積分�！比R科寧說(shuō)，“我感到抱歉，但我也無(wú)能為力�！�
目前賽會(huì )干事已經(jīng)發(fā)文通知，不會(huì )對萊科寧采取任何處罰。
阿隆索：阿隆索在摩納哥站的比賽中幾乎拼盡全力，但是在第14圈撞上海德菲爾德。
這次事故兩人均損失慘重：阿隆索的前翼端板部分破碎必須二次進(jìn)站，出來(lái)后幾乎掉到了集團末尾，他的整場(chǎng)比賽因此全廢了。海德菲爾德賽車(chē)后輪有緩慢漏氣跡象，比賽同樣毀于一旦。
庫特哈德：紅牛車(chē)手庫特哈德在比賽剛開(kāi)始不久就撞上了護欄，后來(lái)又被紅牛二隊的伯爾戴斯從后面撞上，導致賽車(chē)嚴重損壞，不得不退出了比賽。
漢密爾頓：第6圈時(shí)，在彎道中轉向不足，賽車(chē)尾部同護欄發(fā)生了碰撞，導致右后輪胎爆胎，他的賽車(chē)只剩下三個(gè)輪胎，幸好距離維修站通道不遠，可以迅速進(jìn)站更換。
伯爾戴斯：紅牛二隊的伯爾戴斯直接撞上了前面剛因事故停車(chē)的庫特哈德，兩部賽車(chē)都嚴重受損，只能被吊車(chē)拖出賽道。
皮奎特：雷諾車(chē)手皮奎特很不走運，在通過(guò)SteDevote彎的時(shí)候賽車(chē)失控，直接撞上了賽道旁的護墻，賽車(chē)損壞，皮奎特退出比賽。
羅斯伯格：威廉姆斯車(chē)手羅斯伯格在第62圈經(jīng)過(guò)彎道時(shí)速度過(guò)快，賽車(chē)來(lái)不及轉向，右側直接撞上護欄，然后再彈向另一側護欄，兩次撞車(chē)幾乎將賽車(chē)摧毀，碎片灑滿(mǎn)賽道。
幸好，車(chē)手安然無(wú)恙。
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