發(fā)表評論 據世界衛生組織公布的數據顯示，目前在導致死亡的各種因素中，車(chē)禍排在三大疾病之后成為第四大誘發(fā)因素。于是，盡可能地保證安全，就成了汽車(chē)設計的首要問(wèn)題。
說(shuō)到設計，我們首先會(huì )想到一款車(chē)的造型。其實(shí)，造型不僅要滿(mǎn)足美學(xué)角度的標準，更是出于對車(chē)內外人員的安全考慮。觀(guān)察近年來(lái)轎車(chē)外形設計的趨勢，我們可以看到，方方正正的車(chē)身曲線(xiàn)被前傾式流線(xiàn)造型所代替。例如東風(fēng)標致307的前臉設計，最明顯的特點(diǎn)便是近180度的流線(xiàn)造型，除了有效地降低風(fēng)阻系數，提升前方視野效果外，更重要的是增加了駕駛的安全系數。當今國際上尤其是歐洲的造車(chē)理念越來(lái)越注重行人的安全性，當行人與車(chē)發(fā)生正面碰撞時(shí)，這樣的造型降低了對行人的傷害,并且不會(huì )碰到堅硬的雨刷臂，提升了安全保護。另外，傾斜表面加大了曲面厚度，有效避免異物擊碎前擋風(fēng)玻璃傷害到車(chē)內人員。這種造型設計也類(lèi)似于坦克的前裝甲，傾斜的設計提升了安全保障。
關(guān)于設計，車(chē)身的內部結構更是重中之重。汽車(chē)和人體一樣，需要結實(shí)的骨骼和強健的肌肉，以抵抗突發(fā)而來(lái)的撞擊。如今的汽車(chē)無(wú)論大小，大多采用了承載式車(chē)身設計，丟棄了沉重的鋼梁與車(chē)殼，不僅車(chē)身輕巧省油、提高了車(chē)速，而且通過(guò)這種巧妙的設計，一旦發(fā)生事故，車(chē)身會(huì )采取潰縮的方式來(lái)消解外力，因此有效地降低了所造成的破壞力，安全性大幅度提高。如同功力深厚的武林高手，不僅能抵擋對手強力的打擊，還可以主動(dòng)吸收化解對方的力量。像東風(fēng)標致307的HYS高強度鋼板加上承載式多級吸能籠式車(chē)身便很好地運用了這一設計理念。不僅如此，它的前、后縱梁都得到極大程度的加強，并配有底盤(pán)全金屬的底盤(pán)防護裝甲。全車(chē)身采用的整體沖壓技術(shù)，則有效的避免了在發(fā)生碰撞時(shí)，焊點(diǎn)斷裂而對人員有可能帶來(lái)的傷害。
隨著(zhù)汽車(chē)科技的不斷創(chuàng )新，汽車(chē)的安全設計得到了長(cháng)足的進(jìn)步和發(fā)展，人們的汽車(chē)生活也變得更加安全、可靠。汽車(chē)安全設計的不斷發(fā)展，成為汽車(chē)駕乘員以及行人安全的重要保障，也成為汽車(chē)品質(zhì)的象征和發(fā)展的關(guān)鍵。（劉勇）
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