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　　Jeep牧馬人一直是Jeep家族中的經(jīng)典車(chē)型，是眾多越野愛(ài)好者的最?lèi)?ài)。Jeep牧馬人從二戰時(shí)期開(kāi)始到現在歷經(jīng)三次換代，但不論哪次換代，除了在外型上稍作修改以符合時(shí)下流行趨勢外，其一直保持著(zhù)最原始的越野車(chē)構造，因此可以說(shuō)牧馬人是一部純正的越野車(chē)。之前牧馬人一直是兩門(mén)版本，為開(kāi)拓市場(chǎng)，Jeep推出了4門(mén)版，并于今年3月在國內上市，本次試駕的就是這款4門(mén)版車(chē)型。

　　Jeep品牌最本質(zhì)特征

　　牧馬人保持著(zhù)Jeep品牌傳統的越野靈魂，亦具有Jeep車(chē)經(jīng)典的傳統造型。其粗獷的車(chē)身線(xiàn)條，暴露在外的黑色鉚釘、車(chē)門(mén)鉸鏈、平直的前風(fēng)擋、再加上Jeep經(jīng)典的圓形頭燈和直瀑式七孔格柵表現出Jeep品牌最本質(zhì)的性格特征。只要它的影子在身邊劃過(guò)，腦子里的第一反應肯定就是Jeep車(chē)。

　　四門(mén)版牧馬人軸距比標準兩門(mén)版長(cháng)了半米多，達到2947mm，內部為5座設計，很大程度迎合了買(mǎi)家對車(chē)內空間的要求，但在一定程度上限制了其越野性能的發(fā)揮，并在外觀(guān)上顯得沒(méi)有兩門(mén)版來(lái)的那么精悍。

　　車(chē)廂簡(jiǎn)約、干練

　　牧馬人的車(chē)廂只保持了典型越野風(fēng)格，與整車(chē)氣質(zhì)一致。干練的四幅支柱式方向盤(pán)、副駕駛席前硬朗的扶手彰顯出地道越野車(chē)的身份。而全黑的儀表盤(pán)和中控臺的黑色出風(fēng)口加上銀色金屬的鑲邊，突出了一點(diǎn)兒金屬質(zhì)感。

　　車(chē)頂由三塊擋板拼裝而成，可以自由拆卸，如果全部拆卸下來(lái)，牧馬人會(huì )變得更加“拉風(fēng)”。

　　為越野而生

　　牧馬人為保持越野本性，前后都采用硬軸式的非獨立懸掛，是最堅固的越野車(chē)懸掛形式。減震的設定也是預期中的扎實(shí)硬朗，但寬厚的輪胎的深厚的底盤(pán)造詣很好地弱化了震動(dòng)傳遞。

　　駕駛牧馬人是一件輕松的事情，方向盤(pán)力度適中，3.8L V6發(fā)動(dòng)機與4前速自動(dòng)變速器配合默契，動(dòng)力輸出平順，比想象中來(lái)的安靜。進(jìn)入坑洼路段，車(chē)身自然的起伏擺動(dòng)，會(huì )令人特別醒神，而其整體剛性又讓人覺(jué)得并不危險，這也是駕駛它的樂(lè )趣所在。

　　記者點(diǎn)評：

　　Jeep牧馬人身上獨特的“男子漢”形象，加上其越野的本性，成為很多男士的夢(mèng)想車(chē)型之一。4門(mén)版的推出無(wú)疑會(huì )迎合更多國人的口味。開(kāi)著(zhù)這樣車(chē)上街絕對會(huì )有足夠的回頭率。但購買(mǎi)它的人一般都還是會(huì )看重其越野性能，那么原滋原味的兩門(mén)版或許還是最好的選擇。