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　　油價(jià)在突破100美元大關(guān)后,連欲降還升的“扭捏”也省去了,3個(gè)星期就躥升至140美元。油價(jià)飆升,金融崩盤(pán),美股市上周大跌500點(diǎn),汽車(chē)作為產(chǎn)業(yè)的一分子,自然也景氣不起來(lái),而通用無(wú)疑是其中受累最深的企業(yè)之一。

　　把通用汽車(chē)比作為“恐龍”也許并不為過(guò)�？铸埖臏缃^，是因為它那龐大而臃腫的身軀，無(wú)法戰勝突變的惡劣環(huán)境。作作為全球第一大汽車(chē)生產(chǎn)商的通用汽車(chē)走到了今天，也出現了類(lèi)似的生存狀態(tài)，通體肥碩，舉步維艱，眼睜睜地看著(zhù)自己慢慢被消耗、被拖垮。

　　南方都市報5月19日汽車(chē)雜志刊發(fā)的《通用，還能等到下一個(gè)春天嗎》一文中，曾就通用汽車(chē)工人福利負擔過(guò)重、現金流緊張、銷(xiāo)售下滑滑、市場(chǎng)份額縮減等問(wèn)題進(jìn)行深入探討，對該公司經(jīng)營(yíng)現狀提出質(zhì)疑，擔心這家“百年老店”在美國經(jīng)濟衰退的大環(huán)境下，將難以為繼。

　　兩周后，通用隨即公布了面向北美市場(chǎng)的一系列“變法”措施。與以往形而上的改良不同，通用此次的改革顯得深刻而而實(shí)際，其中包括啟動(dòng)雪佛蘭全球緊湊型車(chē)型計劃；關(guān)閉位于加拿大、美國和墨西哥的四間整車(chē)廠(chǎng)，停產(chǎn)皮卡、SUV及中型卡車(chē)等車(chē)型；同時(shí)考慮步福特后塵，將銷(xiāo)售急速下滑的子品牌悍馬轉讓別家。

　　戰略改組迫在眉睫

　　今年一季度，通用汽車(chē)的全球銷(xiāo)量再一次被對手豐田汽車(chē)超越。瓦格納在年度股東大會(huì )上坦率地表示，“今年上半年美國經(jīng)濟和市場(chǎng)狀況開(kāi)始變得更加困難，同時(shí)汽油價(jià)格的持續上漲正在改變消費者的購買(mǎi)行為，這些因素正顯著(zhù)地影響著(zhù)美國汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售格局�！�

　　據了解，在北美市場(chǎng)，通用已迅速成功地振興了旗下的轎車(chē)產(chǎn)品系列，同時(shí)發(fā)展了交叉車(chē)型業(yè)務(wù)，其中凱迪拉克CTS，雪佛蘭Malibu，龐帝亞克Vibe和別克Enclave的銷(xiāo)售勢頭都很強勁。通用計劃在此基礎上再接再厲取得更大成功。事實(shí)上，通用汽車(chē)未來(lái)計劃在美國市場(chǎng)上投放的19款新產(chǎn)品中有18款屬于轎車(chē)車(chē)型或交叉車(chē)型。

　　瓦格納表示，為實(shí)現通用汽車(chē)的可持續盈利和業(yè)務(wù)發(fā)展，公司需要實(shí)施一系列的業(yè)務(wù)和戰略改組舉措。這些措施包括產(chǎn)品和技術(shù)，生產(chǎn)設施和產(chǎn)能及品牌整合等三個(gè)方面。

　　高效發(fā)動(dòng)機后年上陣

　　據悉，為進(jìn)一步加強通用旗下燃油經(jīng)濟型車(chē)型的產(chǎn)品系列，通用汽車(chē)董事會(huì )已批準針對美國和全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新一代緊湊型雪佛蘭車(chē)型的計劃，其中包括了廣受歡迎的雪佛蘭Aveo的下一代車(chē)型，以及一款針對美國市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的1.4升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機的研發(fā)及生產(chǎn)規劃。

　　預計將于2010年中期開(kāi)始生產(chǎn)的這款車(chē)型，與目前同級別車(chē)型相比，將擁有更好的配置。其產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能將成為同級市場(chǎng)的新標桿�！斑@款車(chē)將成為通用全球車(chē)型戰略在美國市場(chǎng)的首次實(shí)踐”，瓦格納說(shuō)�！斑@一戰略將帶來(lái)巨大的利好，我們將充分利用通用汽車(chē)在歐洲、韓國和其他國家的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，從而加快通用在美國產(chǎn)品組合的更新速度�！�

　　在設計方面，新一代緊湊型車(chē)將有非常明顯的雪佛蘭品牌特征，車(chē)輛將配備通用1.4升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，而新車(chē)型的燃油經(jīng)濟性也因此得以顯著(zhù)提升，與同級車(chē)相比，每升燃油可多行駛約3.2公里路程。通用汽車(chē)表示，新雪佛蘭車(chē)型將有助于建立并鞏固通用汽車(chē)在燃油經(jīng)濟型產(chǎn)品的市場(chǎng)領(lǐng)導地位。

　　Volt電動(dòng)車(chē)獲批投產(chǎn)

　　在雪佛蘭品牌方面，隨著(zhù)通用董事會(huì )最終同意撥付資金生產(chǎn)增程型電動(dòng)車(chē)，雪佛蘭Volt向量產(chǎn)再次邁出了重大的一步。這筆資金將用于生產(chǎn)發(fā)展和模具生產(chǎn)。此項董事會(huì )的決議也表明通用汽車(chē)的高層認為，Volt所采用的技術(shù)，包括鋰離子電池，已具備了未來(lái)量產(chǎn)的條件。

　　“雪佛蘭Volt的量產(chǎn)計劃已經(jīng)獲得了董事會(huì )的批準”，瓦格納說(shuō)，“我們相信，這是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，為擺脫傳統上幾乎百分百依賴(lài)通過(guò)石油燃料來(lái)驅動(dòng)汽車(chē)的現實(shí)，所邁出的最重要的一步�！薄拔覀儗⒃诙唐趦日�式發(fā)布量產(chǎn)版的雪佛蘭Volt.通用汽車(chē)會(huì )繼續致力于實(shí)踐在2010年底將雪佛蘭Volt投放市場(chǎng)的承諾”，瓦格納如是說(shuō)。

　　四大工廠(chǎng)停產(chǎn)卡車(chē)

　　為應對美國汽車(chē)市場(chǎng)的消費趨勢變化，通用汽車(chē)表示，將增加生產(chǎn)小型和中型汽車(chē)，并減少生產(chǎn)皮卡及SUV車(chē)型。

　　通用汽車(chē)已計劃加班增產(chǎn)熱銷(xiāo)的雪佛蘭Malibu和龐蒂亞克G6.相應地，隨著(zhù)市場(chǎng)對卡車(chē)需求的下降，通用汽車(chē)將停止四家工廠(chǎng)的卡車(chē)生產(chǎn)。據介紹，生產(chǎn)雪佛蘭Silverado和GMCSierra的加拿大卡車(chē)工廠(chǎng)，可能會(huì )在2009年停止生產(chǎn)。目前主要生產(chǎn)雪佛蘭TrailBlazer，GMC的En-voy和Saab9-7x的俄亥俄Moraine工廠(chǎng)將在2010款車(chē)型結束之后停產(chǎn)，如果相關(guān)車(chē)型的需求持續減退，該廠(chǎng)或將更早停產(chǎn)。威斯康星州的Janesville工廠(chǎng)將在2009年年底停止生產(chǎn)中型卡車(chē)，并可能由于市場(chǎng)持續的低靡在2010年停產(chǎn)Tahoe、Suburban和Yukon.墨西哥Toluca工廠(chǎng)也將在今年年底正式停產(chǎn)雪佛蘭Kodiak中型卡車(chē)。

　　隨著(zhù)以上計劃的實(shí)施，加上最近宣布的在美國的兩個(gè)卡車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)(密歇根州的Pontiac和弗林特廠(chǎng))取消輪班的措施，通用汽車(chē)預計其2010年北美運營(yíng)成本將節省10億美元以上。這也是通用今年早些時(shí)候宣布“到2011年實(shí)現日常運營(yíng)費用縮減50億美元”計劃的重頭部分。在2006至2007年度期間，通用汽車(chē)在北美地區已經(jīng)成功降低了90億美元的運營(yíng)成本。

　　悍馬不會(huì )拒絕中國企業(yè)

　　除了新車(chē)計劃和產(chǎn)能的調整之外，通用汽車(chē)還在年度股東大會(huì )上宣布，公司正在啟動(dòng)一項針對悍馬品牌的戰略評審，以確定該品牌是否適合通用汽車(chē)的未來(lái)品牌組合。據了解，目前通用汽車(chē)正在考慮包括實(shí)現全面更新該品牌產(chǎn)品系列，或者部分乃至全部出售該品牌在內的所有可能性。

　　通用汽車(chē)總裁兼首席運營(yíng)官韓德勝在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)更進(jìn)一步表示，通用正對旗下的悍馬品牌進(jìn)行評估，對該品牌的處理，通用汽車(chē)會(huì )關(guān)注所有的可能性，而如果有中國企業(yè)對這個(gè)品牌感興趣，通用汽車(chē)會(huì )對所有的可能性和所有的想法都保持開(kāi)放態(tài)度。(朱中齊）